上海大眾參觀總結(jié)(編輯修改稿)
2024-09-28 15:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心和一個(gè)模具中心布局，2010年末，新車銷量突破621萬(wàn)輛。 五、公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1）先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，2000t全封閉快速成形多工位壓機(jī)，schuler新型高壓沖壓線，大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度； 2）先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，大量的焊接機(jī)器人，提升了車身結(jié)構(gòu)的鋼性和表面光潔度；3）雙面鍍鋅鋼板，先進(jìn)的空腔注蠟工藝和裝配線冷測(cè)技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能；4）模塊化生產(chǎn)方式的總裝線，先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。27年來(lái)上海大眾在開(kāi)發(fā)領(lǐng)域投入累積近67億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，也建立了功能完善且具備國(guó)際領(lǐng)先水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，已初步具備整車開(kāi)發(fā)能力。 技術(shù)開(kāi)發(fā)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開(kāi)發(fā)的需要，而且能夠針對(duì)汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開(kāi)發(fā)，技術(shù)中心配置了先進(jìn)的整車開(kāi)發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如：電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬實(shí)驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)。并形成了樣車和樣件的試制能力；集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家為轎車的開(kāi)發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，為新車型的開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過(guò)規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過(guò)程的開(kāi)發(fā)流程；形成了包括車身自主開(kāi)發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子電器匹配開(kāi)發(fā)在內(nèi)的整車自主開(kāi)發(fā)能力。 六、上海大眾汽車品牌 桑塔納 從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢(shì)頭，被譽(yù)為中國(guó)車壇的“常青樹(shù)”。雖然新車市場(chǎng)逐漸萎縮，但寬大、實(shí)用、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)使眾多二手車消費(fèi)者對(duì)其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產(chǎn)名貴葡萄而飲譽(yù)世界，并且該山谷還經(jīng)常刮起一股類似“科羅拉多”旋風(fēng)，所以當(dāng)?shù)厝司桶堰@種旋風(fēng)叫做“桑塔納”。上海桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司于1987年引進(jìn)德國(guó)大眾汽車公司的產(chǎn)品。在車前仍使用大眾公司的商標(biāo)；2006年前在車尾使用文字商標(biāo)“上海santana”，2006年10月開(kāi)始，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定使用中文“上海大眾”和大眾標(biāo)志。 passat新領(lǐng)馭 2009年4月上市的passat新領(lǐng)馭，保持了passat品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國(guó)b級(jí)車市獨(dú)特審美需求相結(jié)合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。憑借更為豐富的人性化配置、舒適的空間和良好的操控性能，以及多年積淀的品牌效應(yīng)與市場(chǎng)上大批的忠實(shí)消費(fèi)群體，passat新領(lǐng)馭已在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)。 polopolo勁情、polo勁取、crosspolo、polosporty2006年6月，與德國(guó)大眾同步開(kāi)發(fā)的polo勁情、polo勁取上市，成為時(shí)尚精品小車的象征。 2007年12月，全新跨界車型crosspolo上市。crosspolo在延續(xù)polo品牌的高品質(zhì)與時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格，個(gè)性鮮明，更富激情。 polo家族的最新成員polosporty，以激發(fā)潛藏的運(yùn)動(dòng)渴望為設(shè)計(jì)靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動(dòng)感鋁合金輪轂、融入f1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾、多項(xiàng)酷感配備，盡顯動(dòng)感個(gè)性。 肆 桑塔納vista志俊 2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納vista志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時(shí)，以更富活力的外形為“實(shí)力真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時(shí)代的元素。 途安新一代 2008年1月上市。從視覺(jué)到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和mpv的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，成功進(jìn)入多功能轎車第一軍團(tuán)。 lavida朗逸 2008年6月上市。模塊化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用，使得lavida朗逸突破平臺(tái)的局限，跨級(jí)別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)和裝備。憑借明朗動(dòng)感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟cd/mp3播放機(jī)等豐富便利的人性化娛樂(lè)設(shè)備，以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，lavida朗逸迅速成為a級(jí)車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。 途觀 2010年3月上市。作為上海大眾首款suv車型，途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級(jí)別的諸多高科技配置實(shí)現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，使途觀超越了suv越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹(shù)立了“智能化都市suv”的新標(biāo)桿。 從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計(jì)達(dá)到600家，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車營(yíng)銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2005年，上海大眾推出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)將營(yíng)銷與售后服務(wù)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“techcare大眾關(guān)愛(ài)”，納入營(yíng)銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂(lè)部六
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