【文章內(nèi)容簡介】 對發(fā)展中的突出問題，已著手開始解決。 三、我市發(fā)展現(xiàn)代物流的初步設(shè)想 總體思路及目標 。 我市發(fā)展現(xiàn)代物流，必須立足淄博實際，采取總體規(guī)劃、突出重點、分 步 實施的原則?？偟南敕ㄊ牵阂?科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，以降低社會物流成本 和企業(yè)物流成本、全方位提升企業(yè)核心競爭力為目的，充分發(fā)揮我市區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，緊緊圍繞企業(yè)內(nèi)部物流、第三方物流、專業(yè)物流及區(qū)域間綜合物流“四個層次”，著力構(gòu)筑物流配送、 基礎(chǔ)設(shè)施 、公共信息、扶持政策“四大平臺”，加快建設(shè)“三大園區(qū)、七個中心”物流載體，積極扶持一大批物流企業(yè)，力爭經(jīng)過 3－ 5 年努力，把物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為發(fā)展層次分明、市場分工合理、運作模式 11 完善、整體帶動強勁的支柱產(chǎn)業(yè)，把我市建成生產(chǎn)要素集聚迅捷、區(qū)域輻射能力明顯、發(fā)展優(yōu)勢不斷增強、城市功能不斷完善的全國重要的物流旱碼頭。 到 20xx年， 力爭 全市物流產(chǎn)業(yè)年收入實現(xiàn) 160 億元，年均增長 17％，物流收入占服務(wù)業(yè)增加值達 18％，到 20xx年，全市物流產(chǎn)業(yè)年收入實現(xiàn) 220億元，物流收入占服務(wù)業(yè)增加值達 20％ 以上。 關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體目標有待在制定發(fā)展規(guī)劃時具體確定。 突出抓好“四個層次”的物流體系 。 一是企業(yè)內(nèi)部物流 。優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流是今后降低社會物流總成本及企業(yè)物流總成本的主要方向。工業(yè)企業(yè)要以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，加強企業(yè)內(nèi)部流程再造。要以內(nèi)部供應(yīng)鏈中流動的存貨為核心，加強控制存貨的數(shù)量、形態(tài)和分布，提高存貨的流動性，使物流、資金流、信 息流、控制流暢通，實現(xiàn)在“最需要的時候提供最適量的物料”，逐步實現(xiàn)“零庫存”。流通企業(yè)要重點抓好日用消費品、生產(chǎn) 資料 及藥品的連鎖經(jīng)營，發(fā)揮大中型商貿(mào)流通企業(yè)龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)和部分商品具有全國總代理權(quán)的優(yōu)勢，建立以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐，以商品代理、集中采購、統(tǒng)一配送為主要形式的配送體系，形成遍布城鄉(xiāng)、服務(wù)周邊、快速便 12 捷的流通服務(wù)網(wǎng)。 二是第三方物流 。大力發(fā)展第三方物流是現(xiàn)代物流的核心環(huán)節(jié)。一方面要依托大型工商企業(yè)，通過剝離運輸、倉儲環(huán)節(jié)，形成獨立法人，在服務(wù)本企業(yè)同時向同類企業(yè)實施業(yè)務(wù)拓展，逐步壯大為第三方物流企業(yè)。 另一方面，積極扶持 現(xiàn)有三方物流企業(yè)做大做強，主要利用其龐大的信息網(wǎng)絡(luò)、先進的物流管理系統(tǒng)和專業(yè)管理顧客的功能，滿足企業(yè)不斷增長的物流需求，努力與企業(yè)結(jié)成雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 突出抓好為 專業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)、特色產(chǎn)業(yè)集群 服務(wù)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展 ，強化物流企業(yè)與 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的相互依存關(guān)系，形成服務(wù)于 產(chǎn)業(yè) 并促進 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三方物流企業(yè)集群。 三是專業(yè)物流。 主要是以現(xiàn)有的專業(yè)市場為基礎(chǔ)， 在市場內(nèi)， 規(guī)劃建設(shè)物資倉儲區(qū)、配送區(qū)，科學(xué) 規(guī)劃運送線路，科學(xué)調(diào)配運輸車輛。同時，加快專業(yè)市場信息化建設(shè)和運輸資源整合，提升專業(yè)市場層次，樹立 市場 整體形象，形成整體品牌。在專業(yè)市場信息化建設(shè)上， 應(yīng) 按照“成熟一個發(fā)展一個”的原則，對在省內(nèi)外處于領(lǐng)先位置的不銹鋼市場、建材市場、沙發(fā)市場、紡織服裝市場優(yōu)先發(fā)展專業(yè)物流。對已經(jīng)形成輻射全國、獨具核心競爭力的專業(yè)物 13 流中心，鼓勵其通過重組、兼并等手段加快發(fā)展，形成在特定物流市場處于領(lǐng)先地位的大型第三方物流。 四是區(qū)域間綜合物流 。這是發(fā)展現(xiàn)代物流的重中之重，也是打造服務(wù)周邊城市物流“旱碼頭”核心所在。要通過整合區(qū)域 基礎(chǔ)設(shè)施資源、物流資源、信息資源，以公鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運、總部經(jīng)濟、保稅倉庫建設(shè)為抓手，形成為空港、海港服務(wù)的物資集散基地，最終發(fā)展成為集商檢、報關(guān)、結(jié)算中心為一體的疏港中心，打造物流核心競爭力，帶動城市配套服務(wù)水平，促進城市自身功能的提升和優(yōu)化。 構(gòu)筑物流“四大平臺 ”。 一是構(gòu)筑物流配送體系平臺。 充分發(fā)揮現(xiàn)有的市場資源、物流基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢，采用先進的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把倉儲配載、流通加工、信息服務(wù)、商品批發(fā)、展覽展示、電子商務(wù)等資源聯(lián)為一體，實現(xiàn)各產(chǎn)業(yè)與供需方有機結(jié)合。重點利用現(xiàn)有的商品采購渠道，建 立以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，以商品代理制為依托，進行集中采購、統(tǒng)一配送、滿足于魯中地區(qū)市場需求的快捷配送體系。初步建立服務(wù)于市區(qū)企業(yè)生產(chǎn)、商品集散、生活消費等功能需要的市域高效配送物流圈，服務(wù)于全省各地的省域配送物 14 流圈，服務(wù)于山東周邊省市的 500公里以上的省際配送物流圈。 二是構(gòu)筑 物流基礎(chǔ)設(shè)施 平臺。 充分發(fā)揮現(xiàn)有的公路、鐵路、公鐵聯(lián)運、陸海聯(lián)運、口岸直通等優(yōu)勢條件，進一步提高運輸體系的集疏運能力；積極整合現(xiàn)有的交通運輸市場資源，建立統(tǒng)一管理、規(guī)范有序的配貨市場 ； 加快國際貨運，逐步實現(xiàn)倉儲運輸機械化、作業(yè)自動化，使 之成為輻射周邊區(qū)域的國際貨運平臺，形成聚集輻射效應(yīng)；大力開展口岸直通業(yè)務(wù)，進一步提高通關(guān)效率，擴展?fàn)I運覆蓋范圍，使淄博成為真正意義上的通向世界的內(nèi)陸港口；加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的改造、提升，利用信息技術(shù)，采用先進設(shè)備，進一步加快運輸、倉儲等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，提升物流裝備能力；加強公路、鐵路與工商企業(yè)的聯(lián)合協(xié)作，加快公鐵聯(lián)運、專用線的改造和完善，啟動屬地現(xiàn)代物流，提高物流質(zhì)量和效率，形成集代理、儲存、運輸于一體的多式聯(lián)運經(jīng)營體系。 三是構(gòu)筑物流公共信息平臺。 按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、聯(lián)合建設(shè)、互聯(lián)互通、資源共享”的原則， 加速整合網(wǎng)通、廣電、鐵通等信息網(wǎng)絡(luò)資源，積極利用 EDI 技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，以專業(yè)化物流信息網(wǎng)絡(luò)為支撐，創(chuàng)建淄博物流網(wǎng) 15 站，構(gòu)建物流公共信息平臺。加強物流信息資源的采集開發(fā)、加工和利用，在政府行政管理、企業(yè)經(jīng)營管理、交通運輸管理等重點領(lǐng)域，建立各類大型數(shù)據(jù)