7運輸工作會經(jīng)驗交流材料(編輯修改稿)
2025-09-28 10:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 無線聯(lián)網(wǎng)稽查，同時設(shè)定了不同層級的管理權(quán)限，優(yōu)化了各種業(yè)務(wù)的管理流程，建立了關(guān)鍵崗位和環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督機制，進一步提高了工作效率、規(guī)范了業(yè)務(wù)管理，在規(guī)費征收管理方面取得了顯著成效，為實現(xiàn)道路運輸行業(yè)管理的自動化、標準化、程序化、科學(xué)化起到了積極地促進作用。然而，由于受到當時網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊成本的制約，處機關(guān)與各縣（市）區(qū)運管機構(gòu)和駐外辦公點的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接采用的是普通電話線路定時通訊的模式，它雖然解決了數(shù)據(jù)自動匯總和管理信息下傳的問題，但由于時常出現(xiàn)人工操作錯誤，并存在著通訊不及時，數(shù)據(jù)傳遞單向性，網(wǎng)絡(luò)速度較慢，管理、維護任務(wù)繁重等缺陷，實際上并沒有實現(xiàn)整個運管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享。反映在管理中，一是各種管理數(shù)據(jù)不準確。市處掌握的車輛、業(yè)戶等數(shù)據(jù)與下級單位上報的數(shù)據(jù)不一致，特別是在年初下達規(guī)費征收任務(wù)時，一些縣區(qū)運管部門紛紛刪除車輛數(shù)據(jù)以求減少任務(wù)，出現(xiàn)了省、市運輸車輛銷售不斷增長而數(shù)據(jù)庫
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