xx省公路管理體制改革材料匯編(編輯修改稿)
2024-09-27 06:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 與管理機(jī)構(gòu)分離，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展的法人實體進(jìn)入市場。對原有的道班、工區(qū)進(jìn)行合并、重組、擴(kuò)大規(guī)模，使其成為具有一定競爭能力的養(yǎng)護(hù)企業(yè)。同時，發(fā)展股份合作等所有制形式的施工、養(yǎng)護(hù)企業(yè)、路況檢測中心、養(yǎng)護(hù)機(jī)械檢測中心、養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理中心，使其進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場，促使養(yǎng)護(hù)市場規(guī)范化運作。 推行定額養(yǎng)護(hù)和計量支付。養(yǎng)護(hù)工程采用先內(nèi)部競標(biāo)的方式，過渡到面向社會公開招標(biāo)、擇優(yōu)選用養(yǎng)護(hù)企業(yè)；并根據(jù)工程完成情況支付工程費用。新建公路再不設(shè)固定的養(yǎng)護(hù)隊伍，公路管理機(jī)構(gòu)對養(yǎng)護(hù)單位
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