6西江航道船閘管理制度分析(編輯修改稿)
2024-09-26 13:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行整合。 （1）具體船閘管理部門之間的整合存在問題。船舶過閘管理是由調(diào)度、閘門操作和監(jiān)督等一系列活動構(gòu)成的，這些活動涉及到不同的部門，閘區(qū)調(diào)度涉及到閘區(qū)的管理機構(gòu)，閘門的具體操作由專門的閘門操作部門完成，而管理活動則由管理部門負(fù)責(zé)。因此，船舶過閘是多個部門相互協(xié)作的過程。目前西江航道船閘管理還沒有形成這些部門相互合作的管理制度，從而阻礙了管理資源的整合，無法實現(xiàn)閘區(qū)調(diào)度、操作、管理部門的有效協(xié)調(diào)。 （2）船閘之間的管理聯(lián)動機制不完善。由于船閘樞紐開發(fā)主體多元化，西江航運干線上的不同船閘由不同的業(yè)主建設(shè)，業(yè)主委托不同的運營公司負(fù)責(zé)船閘的具體管理活動。這些不同的運營企業(yè)選擇不同的運行制度，從而難以在不同船閘之間建立管理聯(lián)動制度，實現(xiàn)信息共享、共同處理突發(fā)事件等，弱化了船閘管理的能力。 （3）船閘管理部門與地方交通管理部門之間的聯(lián)動機制存在問題。目前西江航道船閘管理與地方管理交通部門的聯(lián)動機制主要體現(xiàn)在應(yīng)急機制的聯(lián)動上，缺乏日常聯(lián)動機制的建設(shè)。 二、完善西江過閘船舶管理制度的思路 建立適合人員積極性發(fā)揮、船舶有效通航、船閘安全運行是完善西江過閘船舶管理制度的總體思路，而合理性、明確性、適時性、適用性則是完善西江過閘船舶管理制度的具體要求。 1建立科學(xué)的人員管理制度 ，建立科學(xué)、合理的船閘崗位管理制度。根據(jù)人力資源管理理論，崗位管理制度主要由崗位分類制度、任用制度、薪酬制度、培訓(xùn)制度、獎懲制度、晉升制度、考核制度、辭職辭退制度、退休制度等具體管理制度構(gòu)成。因此，西江航道船閘崗位管理制度亦從以上九個方面來構(gòu)建，這樣才能形成有效的激勵機制，對船
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