6西江航道船閘管理制度分析-閱讀頁
2024-09-26 13:01本頁面
【正文】 機(jī)制不完善。這些不同的運(yùn)營企業(yè)選擇不同的運(yùn)行制度，從而難以在不同船閘之間建立管理聯(lián)動(dòng)制度，實(shí)現(xiàn)信息共享、共同處理突發(fā)事件等，弱化了船閘管理的能力。目前西江航道船閘管理與地方管理交通部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制主要體現(xiàn)在應(yīng)急機(jī)制的聯(lián)動(dòng)上，缺乏日常聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建設(shè)。 1建立科學(xué)的人員管理制度 ，建立科學(xué)、合理的船閘崗位管理制度。因此，西江航道船閘崗位管理制度亦從以上九個(gè)方面來構(gòu)建，這樣才能形成有效的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)船閘崗位上的工作人員形成多方位、無縫隙管理。 （2）考試內(nèi)容中需加入技能測試項(xiàng)目。 （3）跟蹤測試制度。 。西江航道部分經(jīng)常過閘的船舶隸屬于相應(yīng)的船務(wù)公司，因此，可以建立以船務(wù)公司為單位的船舶信息分庫。對(duì)船員不固定、經(jīng)常變動(dòng)、臨時(shí)聘請(qǐng)船員的船舶，可考慮建立散船信息分庫，并對(duì)部分常有輕微違法的船舶進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和檢查。過閘船舶載運(yùn)有貨物或旅客，而貨物或旅客是在港口裝卸或上下船舶的。 、船舶的安全管理和具體航次的安全營運(yùn)進(jìn)行評(píng)估，判斷過閘船舶是否滿足過閘安全條件。 3完善船閘管理落實(shí)制度由于船舶過閘通行是某一特定船舶的船員在閘區(qū)這一特定的環(huán)境中與閘室操作人員共同完成的活動(dòng)，故有必要根據(jù)過閘船舶的船型船況、所裝貨物、船員配備等的不同，要求船舶制訂相應(yīng)的過閘管理制度。 三、結(jié)語 本文以由不同層級(jí)政府及其主管部門制定的與航道管理有關(guān)的制度為研究對(duì)象，具體從人、過閘船舶、船閘三個(gè)方面來梳理與西江航道過閘船舶管理有關(guān)的制度，并在揭示西江航道過閘船舶管理制度存在問題的基礎(chǔ)上，提出了完善西江航道過閘船舶管理制度的思路。 第8頁 共8頁
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