20xx滬科版高中物理必修二21怎樣描述圓周運(yùn)動word教案(編輯修改稿)
2025-01-03 03:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 球在豎直平面內(nèi)能夠做圓周運(yùn)動時，小球至最高點(diǎn)的速度 ? ? mLEqmgv /?? 拓展：該題中物理最高點(diǎn)與幾何最高點(diǎn)是重合的，物理最高點(diǎn)是在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動的物體在該點(diǎn)勢能最大，動能最小，若把該題中的電場變?yōu)樗较蛴遥鐖D，當(dāng)金屬球在環(huán)內(nèi)做圓周運(yùn)動時，則物理最高點(diǎn)為 A 點(diǎn)，物理最低點(diǎn)為 B 點(diǎn)，而幾何最高點(diǎn)為 C點(diǎn)，幾何最低點(diǎn)為 D 點(diǎn)（這種情況下，兩個最高點(diǎn)已不再重合，兩個最低點(diǎn)也不再重合）． A處速度的最小值（臨界速度）應(yīng)滿足： ? ? ? ? 222 / EqmgFRmv A ??? 合 思考：物體恰能到達(dá)幾何最高點(diǎn)時，繩的拉力為多少？ 【例 4】一內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)的半徑為 R（比細(xì)管的半徑大得多），圓管中有兩個直徑與細(xì)管內(nèi)徑相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）。 A 球的質(zhì)量為 m1， B 球的質(zhì)量為 m2。它們沿環(huán)形圓管順時針運(yùn)動，經(jīng)過最低點(diǎn)時的速度都為 v0。設(shè) A球運(yùn)動到V0 R E m， q L O O O/ R 最低點(diǎn)時，球恰好運(yùn)動到最高點(diǎn)，若要此時兩球作用于圓管的合力為零，那么 m1， m2， R與 v0 應(yīng)滿足怎樣的關(guān)系式 ? 解析：首先畫出小球運(yùn)動達(dá)到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的受力圖，如圖所示。 A球在圓管最低點(diǎn)必受向上彈力 N1，此時兩球?qū)A管的合力為零， m2必受圓管向下的彈力 N2，且 N1=N2。 據(jù)牛頓第二定律 A球在圓管的最低點(diǎn)有 ??RvmgmN 20111 ??① 同理 m2在最高點(diǎn)有 ??RvmNgm 21222 ??② m2球由最高點(diǎn)到最低點(diǎn) 機(jī)械能守恒 ?2022122 21212 vmvmRgm ??③又 N1=N2…… ④ 【小結(jié)】 比較復(fù)雜的物理過程，如能依照題意畫出草圖，確定好研究對象，逐一分析就會變?yōu)楹唵螁栴}。找出其中的聯(lián)系就能很好地解決問題。 【例 5】如圖所示，賽車在水平賽道上作 900轉(zhuǎn)彎，其內(nèi)、外車道轉(zhuǎn)彎處的半 徑分別為 r1和r2，車與路面間的動 摩擦因數(shù)和靜摩擦因數(shù)都是μ．試問：競賽中車手應(yīng)選圖中的內(nèi)道轉(zhuǎn)彎還 是外道轉(zhuǎn)彎？在上述兩條彎轉(zhuǎn)路徑中，車手做正確選擇較錯誤選擇所贏得的時間是 多少？ 分析 :賽車在平直道路上行駛時，其速度值為其所能達(dá)到的最大值，設(shè)為 vm。轉(zhuǎn)彎時，車做圓周運(yùn)動，其向心力由地面的靜摩擦力提供，則車速受到軌道半徑和向心加速度的限制，只能達(dá)到一定的大?。疄榇?，車在進(jìn)入彎道前必須有
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