【文章內(nèi)容簡介】 創(chuàng)優(yōu)目標，本工程將從開工起就按優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程的標準對結(jié)構(gòu)工程施工管理資料、施工技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料進行同步完整的記錄。對砼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋等工程的各個實測項目進行嚴格控制，確保合格率達到90%以上。 9 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織機構(gòu) 、質(zhì)量控制體系、程序、質(zhì)量控制體系和措施 質(zhì)量控制體系和措施組組織保證體系目標管理體系目技術(shù)保證體系技質(zhì)物量物資監(jiān)供應(yīng)控體系體系體系障保勤質(zhì)后后質(zhì)量管理機構(gòu)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控人員配備質(zhì)量目標分解措施項目承包措施項目承包管理施工工藝保證措施質(zhì)量管理保證措施技術(shù)資料保證措施材料質(zhì)量保證措施關(guān)鍵工序控制措施內(nèi)業(yè)質(zhì)量檢驗措施計劃采購保證措施現(xiàn)場供應(yīng)核算措施勞動工資合同措施生活服務(wù)保證措施工序工程質(zhì)量合格率100%，單位工程質(zhì)量等級標準合格 10 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 、施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控程序 、施工質(zhì)量因素全面監(jiān)控程序 11 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 、事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng) 工程施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控 施工人員質(zhì)量控制 工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控 施工準備工作 施工所需機構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事施工方法、檢驗方法質(zhì)量監(jiān)控前監(jiān)控 技術(shù)、勞動和管理環(huán)境質(zhì)量控 工程開工申請報告 工程設(shè)計圖紙的閱讀、理解 工序質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事施工、安裝工藝過程 中監(jiān)控 工序間質(zhì)量監(jiān)控 中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控 質(zhì)量檢驗 竣工質(zhì)量檢驗質(zhì)量評定 質(zhì)量事 后監(jiān)控 竣工圖 工程質(zhì)量鑒定文件 質(zhì)量檢驗評定資料 12 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 、質(zhì)量管理檢驗程序 13 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 、施工過程質(zhì)量檢驗程序 技術(shù)人員到位情況施工方案和技術(shù)措施不合格工程 14 開工申請單施工準備階段檢查測量放樣成果檢查試驗儀器和試驗設(shè)備檢查機械設(shè)備數(shù)量和試運轉(zhuǎn)情況施工階段施工工藝和施工方案是否符合技術(shù)規(guī)范要求工序驗收質(zhì)量驗收單檢查原材料數(shù)量、質(zhì)量下一道工序 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 、中間驗收質(zhì)量自檢流程圖 分部分項工程完成不合格現(xiàn)場施工員自檢合格填報《質(zhì)量檢驗單》合格質(zhì)檢工程師復(fù)核合格報送監(jiān)理工程師合格分部分項工程完工 不合格不合格不合格 、質(zhì)量管理組織機構(gòu) 對于本工程項目的施工，我公司將成立強有力的項目經(jīng)理部，由公司資歷最深、經(jīng)驗最豐富的建造師擔(dān)任本工程項目經(jīng)理，下設(shè)若干職能部門，共同實施對本工程項目的質(zhì)量管理。 本工程質(zhì)量管理以項目經(jīng)理為直接負責(zé)人，項目總工程師、項目副經(jīng)理直接負責(zé)，通過質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員和各部門、各工種，專業(yè)分包單位主管以及兼職質(zhì)檢員對工程質(zhì)量進行全面控制、檢測、信息反饋和質(zhì)量問題的處理。同時接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及部門代表的監(jiān)理和監(jiān)督。 15 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 施工重點、難點分析及應(yīng)對措施 、施工重點、施工重點、難點分析 本工程地質(zhì)條件復(fù)雜、純地下室下部有地鐵7號線正在施工，土方開挖時應(yīng)嚴格控制開挖標高，嚴格按專項方案進行施工；雖地下水位較底（9m左右標高），但基礎(chǔ)施工期間正處于雨季，故在基坑支護、底板土方開挖、防水施工時存在一定難點。 本工程為無場地施工，～4m之間，材料堆場、加工場地只能在基坑內(nèi)設(shè)置，現(xiàn)場生活設(shè)施在紅線外設(shè)置搭設(shè)，在紅線外東北側(cè)邊布置臨時辦公室，場地狹小，務(wù)必增加費用的，對工程進度也造成嚴重影響，是一個難點。 本工程施工過程中，軸線交錯混雜，施工時存在一定難度。 本工程施工任務(wù)外，另有二次裝修、給排水、電氣、消防、空調(diào)、人防、電梯、弱電、通信、高低壓配電、智能化、綠化項目將全面進行交叉施工，對于工期控制、平面管理、安全文明施工的管理工作帶來一定難度。 、施工重點、難點擬采取對應(yīng)措施 針對上述施工重點、難點，擬采取以下措施分別進行應(yīng)對： 對于雨季施工的問題，應(yīng)提前進行基坑周邊截排水施工，擬采用截水溝，排水溝來解決。 對于現(xiàn)場無場地的實際情況，對加工場進行劃分，加強對材料堆放的管理，要求工完料清，分類分區(qū)進行擺設(shè)，嚴禁材料過高堆載和占用道路的現(xiàn)場。 對于高支模、異常超高樓板在施工之前15天提前編制相關(guān)方案、邀請專家進行論證后展開施工，嚴格按方案的間距、排距、步距搭設(shè)滿堂鋼管架，配剪力撐，合理安排澆灌混凝土路線，澆筑前詳細檢查支撐體系，模板加固、連接體系，并在質(zhì)量、安全、監(jiān)理驗收確認后施工。 對于超高梁擬采取先綁鋼筋后關(guān)側(cè)模的做法，同時增加對拉螺桿的道數(shù)、利用角鋼做邊楞的做法，確保不漲模。 對于底板配筋問題，在圖紙會審時請設(shè)計進行優(yōu)化、在確保質(zhì)量的前提下盡量縮短工期。 16 東客站農(nóng)遷房“”四期工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案 對于施工擾民問題，除提前正常申報夜間連續(xù)施工外，尚可以增加人力、物力、選擇大功率、低燥音的機械、優(yōu)化工序的方法來處理。 對于專業(yè)工種多的工程常規(guī)特征，應(yīng)在管理方面提前預(yù)控，提前協(xié)調(diào)、制定各專業(yè)相關(guān)節(jié)點、并制定嚴格的獎罰措施，在管理方面應(yīng)做到勤溝通、多理解，以免一環(huán)誤過一環(huán)，造成更為嚴重的矛盾，最終延誤工期。 、其它重要、軸線、垂直度控制 采用全站儀、激光經(jīng)緯儀加強測量控制，加強對預(yù)留、預(yù)埋件的施工控制，確保位置、標高準確，定期對儀器設(shè)備進行檢查、校驗儀器精度滿足使用要求。 、后澆帶和施工縫的處理 后澆帶用提高一級砼標號摻有wk復(fù)合纖維抗裂劑的微膨脹混凝土澆灌密實，并蓄水養(yǎng)護不少于14天，澆筑前對鋼筋進行除銹，清除浮漿，碎石等雜物，并沖洗干凈。 、混凝土防開裂 精心設(shè)計配合比，控制水灰比、砂率、水泥、骨料級配，摻加適當(dāng)wk復(fù)合纖維抗裂劑的微膨脹劑，加強底板測溫控制，并蓄水養(yǎng)護不少于14天。 、砌體防裂縫處理 嚴格遵守砌體操作規(guī)程，每片砌體分次砌筑，與混凝土交界處按要求設(shè)置拉結(jié)筋，表面釘鋼板網(wǎng)以防開裂。 、螺桿洞的防滲漏處理 外墻螺桿洞用防水砂漿堵塞密實，避免滲漏，外墻抹灰砂漿摻加聚合物防水劑和杜拉纖維，減少抹灰層開裂的可能性。 、結(jié)構(gòu)工程實體檢測 編制結(jié)構(gòu)工程實體檢測方案，對混凝土分項、砌體分項的質(zhì)量委托具有檢測資格的質(zhì)量檢測單位進行實體檢測具體內(nèi)容為：