6雙氧水生產(chǎn)事故分析(編輯修改稿)
2024-09-25 03:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）操作值輸入后自行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后再按確認(rèn)鍵3）輸入值調(diào)節(jié)后要再繼續(xù)觀察調(diào)節(jié)后工藝指標(biāo)變化情況停車后操作界面的工藝指標(biāo)發(fā)生異常變化及時(shí)檢出原因并處理如發(fā)生氧化塔出料變化異常大時(shí)，謹(jǐn)慎處理，及時(shí)查明原因，原因不明又無(wú)法恢復(fù)正常，立即停車處理9dcs操作失誤10開停車操作失誤氫化氣液分離器分三路出料，往往忘記關(guān)閉去氫化白土1）每次停車時(shí)仔細(xì)檢查應(yīng)開、應(yīng)關(guān)調(diào)節(jié)閥門狀態(tài)床這一路閥門，造成氫化氣液分離器液位持續(xù)2）每次停車完畢后持續(xù)觀察操作界面的工藝指標(biāo)變化情況，如壓力、液位、溫度，確保無(wú)誤時(shí)方可離開1）本次事故原因是氧化塔內(nèi)積存過(guò)多工作液，造成氣液不平衡，隨著工作液流量增大，氣相形成喘氣，尾氣壓力忽高忽低，而氧化尾氣壓力調(diào)節(jié)閥打開過(guò)大，氣相瞬間釋放壓力，氣體帶出大量工作液，造1）為杜絕類似事故發(fā)生，開車時(shí)必須先建立氣相平衡2）進(jìn)氣后仔細(xì)檢查處理氣體流量計(jì)，確保讀數(shù)正確3）操作人員發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)異常時(shí)，應(yīng)引起重視4）氧化塔尾氣3X氣液分離器出料液位變化異常大時(shí)，無(wú)法量，造成氧化液罐滿料成氧化液罐滿料短時(shí)間消除，應(yīng)做好停車處理2）由于空氣流量計(jì)不準(zhǔn)，當(dāng)工作液流量增大時(shí)，氣體5）dcs操作人員積極積累經(jīng)驗(yàn)，熟記正常情況下每只調(diào)節(jié)流量沒(méi)有及時(shí)打開，造成氣相流量小，液相流量大閥開度是多少，以便顯示異常時(shí)做到心中有數(shù)1）開車前、停車后，未能仔細(xì)檢查閥門開關(guān)狀態(tài)2）交班時(shí)閥門狀態(tài)交代不明1）開車前每個(gè)人詳細(xì)檢查本工段設(shè)備、閥門、儀表是否處在開停車過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)與dcs操作人員發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)在正常狀態(tài)溝通，迅速查明原因，及時(shí)處理2）班長(zhǎng)必須進(jìn)行復(fù)檢3）生產(chǎn)部管理人員進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)4）填寫開停車檢查工作票5）dcs操作人員檢查儀表顯示情況，停車后必須觀察操作界面，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開11開停車操作失誤開停車工藝閥門檢查不到位1）氫
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