【文章內(nèi)容簡介】 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 17 務(wù)因涉及海關(guān)嚴(yán)格的監(jiān)管條件的和規(guī)定，是一個(gè)限量進(jìn)入的領(lǐng)域，大豐港區(qū)至今還沒有一個(gè)規(guī)模的公用型保稅倉、出口監(jiān)管倉，也沒有專門從事保稅物流業(yè)務(wù)的企業(yè)。但隨著近年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)影響，我市已形成保稅物流業(yè)務(wù)經(jīng)營、發(fā)展市場和前景 ，相關(guān)項(xiàng)目業(yè)務(wù)已處于市場的培育和開發(fā)期，有一定的市場潛在商機(jī)和發(fā)展空間，誰先進(jìn)入該領(lǐng)域誰將取得捷足先登的優(yōu)勢(shì)。 三、大豐港良好的海關(guān)監(jiān)管環(huán)境， 對(duì)建設(shè)集裝箱堆場和開展保稅物流業(yè)務(wù)可以提供有力的保障和促進(jìn)作用 集裝箱堆場和保稅物流業(yè)務(wù)與港口業(yè)務(wù)有密切的關(guān)連，在大豐港開展以上的物流業(yè)務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、資源效能的最大發(fā)揮。大豐港擁有的涉及各行業(yè)的客戶群體，在信息、業(yè)務(wù)等方面可以為集裝箱堆場和保稅物流的開展、發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。 憑借完善的海關(guān)監(jiān)管設(shè)施，在港區(qū)設(shè)立集裝箱堆場、公用型保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉，可 實(shí) 現(xiàn)海關(guān)對(duì)貨物的全過程的實(shí)效監(jiān)管，符合海關(guān)的準(zhǔn)入條件和規(guī)定。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 18 保稅倉和海關(guān)監(jiān)管倉設(shè)在大豐港內(nèi)，可以減少中間操作環(huán)節(jié)，為客戶降低物流成本。而對(duì)于企業(yè)來說，誰能更有效地降低物流成本，誰就創(chuàng)造了企業(yè)的第三利潤，誰就更有競爭力。經(jīng)濟(jì)模型告訴我們，降低 10%的物流費(fèi)用就相當(dāng)于銷售額增加50%，而要想增加 50%的銷售 額，對(duì)于企業(yè)而言是極其困難的，但降低 10%的物流費(fèi)卻相對(duì)容易得多。要實(shí)現(xiàn)物流成本的降低，物流的專業(yè)化就是非常有效的途徑。 四、大豐港擁有充裕的發(fā)展場地、二期碼頭的建設(shè)和投產(chǎn)，為項(xiàng)目的業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展提供 保障 大豐港轄區(qū)面積 500 平方公里，是國家批準(zhǔn)的重點(diǎn)港口，列入江蘇省跨世紀(jì)五大交通戰(zhàn)略工程，港區(qū)位置優(yōu)勢(shì)明顯，腹地廣闊，覆蓋蘇中、蘇北十多個(gè)縣市，面積一萬多平方公里，該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，是以上海為中心城市群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地。是江蘇省中部沿海唯一的最大出海通道。 繼一期 2 個(gè)萬噸級(jí)集裝箱泊位一完工后，二期工程將 利用現(xiàn)有 2 個(gè)萬噸級(jí)泊位，續(xù)建 4 個(gè) 2 萬噸級(jí)多用途泊位，并在現(xiàn)有萬噸級(jí)泊位南端 7 公里處，新建 1 個(gè) 5 萬噸級(jí) (兼靠 10 萬噸 )通用泊位和 2 個(gè) 2 萬噸級(jí)散雜貨泊位，并新建 1 個(gè) 5 萬噸級(jí) (兼 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 19 靠 10 萬噸 )和 2 個(gè) 1 萬噸級(jí) 液體化工泊位。到 “ 十一五 ” 期末建成 12個(gè)深水泊位，形成年吞吐 3000 萬噸、 100萬標(biāo)箱的能力，開通日、韓及國內(nèi)各大港口航線，申報(bào)出口加工區(qū)和保稅倉儲(chǔ)區(qū)。 大豐港發(fā)展前景十分廣闊。我們可以為之提供 400000 平方米的集裝箱堆場。大豐港發(fā)展條件優(yōu)越，港口后方可用地達(dá) 5000畝，完善的交通網(wǎng)絡(luò)指日可待。 綜上所述，在大豐港建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的物流中心，使之成為鹽城地區(qū)乃至蘇中汽車及零配件、油品化工、煤炭、建材、糧食等貨物的中轉(zhuǎn)中心是非常必要的。我們計(jì)劃中的大豐港國際物流中心以其區(qū)域化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化和社會(huì)化的現(xiàn) 代運(yùn)營模式，在整個(gè)業(yè)務(wù)營運(yùn)中形成新的價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、開發(fā)新的利潤源泉，成為項(xiàng)目未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 在鹽城市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)總的指導(dǎo)思想是，以市場需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮大豐港的地理優(yōu)勢(shì)，整合各種物流資源，爭取用 3 年的時(shí)間，把大豐港國際物流中心建成蘇中經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模最大，功能最全的國際物流中心。 第三章 建設(shè)大豐港國際物流中心對(duì)鹽城經(jīng)濟(jì)發(fā)展 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 20 的戰(zhàn)略意義 一、建設(shè)大豐港國際物流中心的環(huán)境因素 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境： 大豐港作為一個(gè)剛開放不久的國家一類口岸，現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步階段，能否快速平穩(wěn)的發(fā)展，均需依托于大 豐港和周邊地區(qū)迅速形成發(fā)達(dá)的外向型經(jīng)濟(jì)、規(guī)模的工業(yè)體系、日趨完善的金融保險(xiǎn)和商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)。 保稅物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)是加工貿(mào)易，鹽城市和蘇中地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展必然會(huì)造就大豐港保稅物流業(yè)務(wù)的日益繁榮；近三年來，鹽城和蘇中地區(qū)進(jìn)出口、進(jìn)口和出口三項(xiàng)指標(biāo)增速均呈全面快速增長態(tài)勢(shì)，對(duì)外貿(mào)易發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，進(jìn)出口發(fā)展增長勢(shì)頭良好； 集裝箱堆場的業(yè)務(wù)量取決于港口的吞吐量，而大港得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件和該地區(qū)日趨發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需要為大豐港的吞吐量提供了不斷增長的源動(dòng)力。 區(qū)位環(huán)境： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 21 發(fā)展港口現(xiàn)代物流業(yè)的一個(gè)重要條件是擁 有便捷、發(fā)達(dá)的國際海運(yùn)、空運(yùn)和陸路跨境運(yùn)輸體系。大豐港的潛在優(yōu)勢(shì)就是天然深水良港一旦與國際級(jí)港口企業(yè)的結(jié)合必然會(huì)造就出蘇中地區(qū)的國際航運(yùn)樞紐。 二 、現(xiàn)代綜合物流體系在大豐港物流中的地位和作用 保稅物流為大豐港物流的國際化和區(qū)域化提供了發(fā)展空間。國家在稅收、通關(guān)、貿(mào)易管制等方面制定了相關(guān)的優(yōu)惠政策，就是為了能為國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作提供寬松的物流經(jīng)營環(huán)境，從而更好地支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展；它滿足了全球一體化供應(yīng)鏈對(duì)物流增值服務(wù)的要求。跨國公司將國際采購、高關(guān)稅產(chǎn)品、簡單且需大量人工的加工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到人工成本和土地資源便宜的 自由貿(mào)易區(qū)，就是為了向客戶提供高效率和低成本的物流增值服務(wù)； 現(xiàn)代綜合物流體系是支撐蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)條件；高效、便捷的現(xiàn)代綜合物流體系是大豐港進(jìn)出口快速增長的關(guān)鍵因素；其中保稅物流體系是加工貿(mào)易、一般貿(mào)易等外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，蘇中地區(qū)要發(fā)展加工貿(mào)易、一般貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，大豐港必須具備能滿足企業(yè)參與國際市場合作和交流的港口保稅物流體系。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 22 大豐港國際物流中心的功能定位： 建立大豐港國際物流中心是大豐港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和完善的迫切需要，如何解決跨地域、跨關(guān)區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)之間關(guān)務(wù)、稅 務(wù)、結(jié)付匯等問題，保證物流、信息流暢通無阻和降低企業(yè)成本，都對(duì)保稅物流提出了更高的需求。 國際物流中心將以汽車零部件、機(jī)械、紡織、建材、化工、糧食、農(nóng)副產(chǎn)品等為主要物流貨種，以倉儲(chǔ)（包括保稅倉庫、海關(guān)監(jiān)管倉庫、普通倉庫）、分揀包裝、交易、結(jié)算、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、集裝箱堆場等為主要功能。其中保稅物流的服務(wù)對(duì)象基本上都是技術(shù)含量高、附加值高的行業(yè)，對(duì)服務(wù)體系和監(jiān)管體系的要求是高效、快捷、便利，正是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，目的是為高附加值、高新技術(shù)企業(yè)提供配套服務(wù)。 三 、建立大豐港國際物流中心對(duì)港口和企業(yè)競爭力和效益的影響分 析 建設(shè)大豐港集裝箱堆場可以促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，幫助減輕港口建設(shè)的投資壓力。 保稅物流中心是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的有效手段，保稅物流中 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 23 心可以解決企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)的出口退稅問題，推動(dòng)加工貿(mào)易企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的中高級(jí)發(fā)展和向兩端延伸，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，也是減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān)的有效手段，還可以提高大豐港土地資源使用效率。以蘇州和深圳為例，建立保稅物流中心后，每平方米土地的產(chǎn)值是建立中心前的 6 倍左右。 保稅物流能降低企業(yè)物流成本，可以將分割的國際采購、跨境運(yùn)輸、轉(zhuǎn)關(guān)等國際物流業(yè)務(wù)都交給項(xiàng)目承辦企業(yè)進(jìn)行，企業(yè)將會(huì)大大降低物流 成本，同時(shí)能減少企業(yè)的資金占用，解決企業(yè)稅率倒掛，減少政府額外的財(cái)政補(bǔ)貼，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。 大豐港保稅物流的流向分析 1）、進(jìn)口保稅料件貨物流向： 境外 —— 大豐港碼頭 —— 大豐港保稅倉 —— 加工貿(mào)易企業(yè) 2）、出口成品貨物流向： 加工貿(mào)易企業(yè) —— 大豐港出口監(jiān)管倉 —— 大豐港碼頭 ——境外 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 24 3）、出口復(fù)進(jìn)口貨物流向： 加工貿(mào)易企業(yè) —— 大豐港保稅物流中心 —— 加工貿(mào)易企業(yè) 第 四 章 市場分析與預(yù)測(cè) （一） 、大豐港一類口岸去年 9 月 20 日對(duì)外開放的，至今已靠泊外輪 30多艘，進(jìn)出外貿(mào)集裝箱 7000 多 TEU，并順利通關(guān)運(yùn)來 日本、俄羅斯、韓國等地的汽車配件、卷鋼、木材、金屬材料 3 萬多噸。今年一季度，大豐港碼頭貨物吞吐達(dá) 萬噸、3045TEU?，F(xiàn)有的九萬平方米的集裝箱堆場已經(jīng)不能滿足港口業(yè)務(wù)日趨發(fā)展的需要，集裝箱運(yùn)輸和堆放管理作為港口物流的一個(gè)重要組成部分，在港口交通綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要的作用。集裝箱堆場是大豐港口所有進(jìn)口口及內(nèi)貿(mào)集裝箱辦理重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的唯一場所。 （二） 、隨著 20xx 年 9 月大豐港作為一類對(duì)外開放口岸正式開通，保稅倉庫作為特殊的區(qū)域，享受其他區(qū)域所沒有的保稅政策優(yōu)勢(shì)。因此，保稅倉庫的 業(yè)務(wù)發(fā)展將是政策導(dǎo)向，通過保稅政策來贏得客戶。據(jù)調(diào)查，鹽城開展加工貿(mào)易保稅業(yè)務(wù)的企業(yè)在近兩百家多家，保稅倉庫的缺口在 2 萬平方米以上，隨 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 25 著鹽城和蘇中地區(qū)國際貿(mào)易的不斷發(fā)展及外貿(mào)方式多樣化，進(jìn)出口貨運(yùn)量增長很快，如進(jìn)口原料、配件進(jìn)行加工，裝配后復(fù)出口、補(bǔ)償貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、期貨貿(mào)易等靈活貿(mào)易方式的貨物，進(jìn)口時(shí)要征收關(guān)稅，復(fù)出口時(shí)再申請(qǐng)退稅，手續(xù)過于繁瑣，也