7油田公司技能專家申報(bào)材料(編輯修改稿)
2024-09-21 15:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的起升高度限位器以及吊鉤閉鎖裝置是否失靈或損壞，當(dāng)出現(xiàn)任何問題時(shí)，在第一時(shí)間將其更換為新設(shè)備。如出現(xiàn)裂紋、磨損度較高、開口度增加、扭轉(zhuǎn)變形超過 10 度、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形、鉤板襯套磨 損量達(dá)到原來的一半時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套以及板鉤芯軸磨損量達(dá)到原來的 5%時(shí)，則需要報(bào)廢芯軸的情況時(shí)，則及時(shí)進(jìn)行處理，并針對吊鉤進(jìn) 第 4 頁 共 7 頁 行檢驗(yàn)，通過 “ 望、看、量、切 ” 先觀采用目測，運(yùn)用放大鏡仔細(xì)觀望，在通過細(xì)看其著色，進(jìn)行探傷，同時(shí)運(yùn)用尺卡進(jìn)行尺度的判斷，結(jié)合以上信息進(jìn)行準(zhǔn)確的把握，切準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)，幫助車輛設(shè)備的保養(yǎng)，有效降低了因車輛設(shè)備而導(dǎo)致的事故。 二是熟能生巧，精益求精。 “ 道雖通不行不至，事雖小不為不成 ” ，作為一個(gè)吊車駕駛員，我知道自己沒有高端技術(shù)理論的優(yōu)勢，也沒有超人的智慧，但是我有鍥而不舍，不懈追求的韌勁兒和孜孜不倦 ，不甘平庸的鉆勁，來激發(fā)自身的創(chuàng)造活力和創(chuàng)造潛能。 “ 天道必酬勤 ” ，坎坷泥濘過后，定能迎來康莊大道。吊車的駕駛技術(shù)是我的強(qiáng)項(xiàng)，也是我尤為重視的，并始終堅(jiān)持不斷提升，同時(shí)根據(jù)實(shí)際條件進(jìn)行靈活的變動(dòng)，讓工作在規(guī)范中靈活，在靈活中規(guī)范，根據(jù)場地進(jìn)行支腿，并結(jié)合吊點(diǎn)的距離和起重高度來決定的伸臂的多少。起車時(shí)先把大臂抬到 50176。 這個(gè)角度是 8 噸吊的最佳起重角度。再伸臂，伸到吊鉤剛好達(dá)到起重物體的中心點(diǎn)后，再進(jìn)行后續(xù)操作。起重量
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