6雙標管理學習心得(編輯修改稿)
2024-09-21 13:40 本頁面
【文章內容簡介】 編》、《 XX 省高速公路建設標準化管理指南》 ’分發(fā)到有關單位，并組織主要管理人員進行認真學習，在施工現(xiàn)場醒目位置懸掛標語，要求施工單位將 “ 雙標管理 ” 具體要求結合施工技術交底工作，貫徹到施工班組，提高全員參與 “ 雙標管理 ” 的思想認識。 三是從臨建工程抓起，髙起點，髙標準推行 “ 雙標管理各標段進場后，從項目駐地、試驗室建設、拌和場建設、鋼筋加工廠、預制廠建設開始抓起，要求其必須嚴格執(zhí)行《 XX 省髙速公 路建設標準化管理規(guī)定的通知》（粵交基 [2024]435 號）和《關于印發(fā) XX 省高速公路建設樣板工程評選活動實施意見的通知》（粵交基 [2024]1415）的相關規(guī)定，高起點高標準地全面推行 “ 雙標管理 ” ，精心組織，精細化施工，努力打造標桿工程。梅大分公司提出的駐地建設總體要求是體現(xiàn)“ 以人為本 ” 的理念，達到 “ 美觀、整潔、舒適、耐用 ” ；工地試驗室建設面積要符合規(guī)定，功能分區(qū)及設備布局合理，管理制度及操作規(guī)程上墻；拌和站設置要布局合理，場地全部硬化，隔墻厚度和高度符合規(guī)定，集料全部進棚，防塵設施到位，環(huán)保措施良好；鋼筋加工廠要求搭設防雨棚，地面硬化，設備先進，集中加工，分號標識，有配套的吊裝運輸能力 。預制場要布局合理，功能分區(qū)科學，地面硬化不沉降，排水良好。臨建工程項目完成后，梅大分公司和總監(jiān)辦組織進行驗收，驗收不符合要求的要進 第 5 頁 共 8 頁 行整改。 二、長效機制，推動 “ 雙標管理 ” 一是抓緊制定了與 “ 雙標管理 ” 相配套的相應制度。成立“ 履約檢查委員會 ” 定期對進場人員機械設備進行履約檢查 。實行 “ 工程首件認可制 “ 進場材料 管理制度 ” 、 “ 關鍵工序管理制度 ” 、 “ 專項施工方案審查制度 ” 、 “ 施工方案動態(tài)管理 制度 ” 、 “ 工地試驗室管理制度 ” 、“ 重要隱蔽工程管理制度 ” ；開展路基厚度、挖臺階、鋼筋焊接、保護層厚度、間距、管道坐標、隧道錨桿、初支、二襯、混凝土外觀質量等專項檢查；編制
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