6雙標(biāo)管理學(xué)習(xí)心得(專業(yè)版)
【正文】 六、實(shí)施 “ 雙標(biāo)管理初步取得成效 在梅大項(xiàng)目的建設(shè)過程中，經(jīng)過參建單位的共同努力，齊抓共管，梅大項(xiàng)目實(shí)施 “ 雙標(biāo)管理 ” 初步取得了成效： 參建單位的標(biāo)準(zhǔn) 化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工意識(shí)有了較大的提高。 二、長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng) “ 雙標(biāo)管理 ” 一是抓緊制定了與 “ 雙標(biāo)管理 ” 相配套的相應(yīng)制度。 質(zhì)量目標(biāo) 本工程以創(chuàng)建 “XX 省市政優(yōu)良樣板工程 ” 為質(zhì)量目標(biāo)。通過質(zhì)量控制，使單元工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100％，優(yōu)良率達(dá)到 90％以上，外感質(zhì)量得分達(dá) 到 90％以上。成立“ 履約檢查委員會(huì) ” 定期對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員機(jī)械設(shè)備進(jìn)行履約檢查 。 路基填筑的厚度、平整改、壓實(shí)度等指標(biāo)以及填挖交界處開挖臺(tái)階控制比較規(guī)范，有的標(biāo)段填筑層厚合格率由 70%提高到 100%。要及時(shí)總結(jié)、提煉標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作經(jīng)驗(yàn)，將成熟的工藝工法固定下來，提煉為標(biāo)準(zhǔn)加以推廣。臨建工程項(xiàng)目完成后，梅大分公司和總監(jiān)辦組織進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不符合要求的要進(jìn) 第 5 頁(yè) 共 8 頁(yè) 行整改。我項(xiàng)目部積極推動(dòng)標(biāo)桿工程建設(shè)，將以次契機(jī)，不斷的加強(qiáng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理和精細(xì)化施工，從而達(dá)到以標(biāo)準(zhǔn)促規(guī)范，以規(guī)范促生產(chǎn)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的目的，進(jìn)而全面提升我標(biāo)段質(zhì)量、安全、文明施工管理水平。 實(shí)施雙標(biāo)管理、打造一流工程 核心提示： 為了促使梅大髙速公路建設(shè)管理、質(zhì)量管理水平明顯提升，梅大分公司積極推行 “ 雙標(biāo)管理 ” （標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)桿管理），努力將該項(xiàng)目打造成陽(yáng)光工程、優(yōu)良工程、安全工程、和諧工程，這四個(gè)詞組，一言以概之就是一流工程 ” 。實(shí)行 “ 工程首件認(rèn)可制 “ 進(jìn)場(chǎng)材料 管理制度 ” 、 “ 關(guān)鍵工序管理制度 ” 、 “ 專項(xiàng)施工方案審查制度 ” 、 “ 施工方案動(dòng)態(tài)管理 制度 ” 、 “ 工地試驗(yàn)室管理制度 ” 、“ 重要隱蔽工程管理制度 ” ；開展路基厚度、挖臺(tái)階、鋼筋焊接、保護(hù)層厚度、間距、管道坐標(biāo)、隧道錨桿、初支、
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