5設(shè)置西安軌道交通學(xué)院的論證報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-12 03:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在這里進(jìn)進(jìn)出出，換乘。它代表著上 XX 縣區(qū)變化的快速節(jié)奏，由于歷史建設(shè)的原因，人民廣場站的出行和換乘還不盡人意。在這樣一個(gè)人流相當(dāng)大的站點(diǎn)里，換乘的問題是人們最關(guān)心的。相當(dāng)一部分的乘客認(rèn)為 1， 2 號線之間換乘仍然不盡人意。距離是已經(jīng)無法解決的，但對沖現(xiàn)象是應(yīng)該而且必須解決的 。一部分乘客提出三角形的換乘大廳西邊的部分為什么不用。另一個(gè)通道這樣空空的擺在那邊，與換乘大廳熙熙攘攘的人群形成鮮明的對比。如果在這里安裝向下的自動扶梯，把從 1， 8 號線換乘 2 號線的乘客全部引導(dǎo)到這里，原來的地方取消步行的樓梯，自動扶梯全部向上，應(yīng)該可以解決對沖問題。 l 另外一個(gè)問題是出口的問題。人民廣場的各個(gè)方向的出口常常的令很多人感到暈眩。通往各個(gè)方向的出口的標(biāo)示不是很清楚。人民廣場做為上海的旅游景點(diǎn)之一，如何前往周圍的建筑物等都沒有很明顯的引導(dǎo)。新舊的指示牌混合的在使用，風(fēng)格沒有統(tǒng)一，讓人更加 的感到混亂，不知道哪種標(biāo)示是正確的。并且新 第 4 頁 共 6 頁 的標(biāo)示牌太小了，不醒目。 （四）中山公園站： l 中山公園站位于長寧路凱旋路口，上海中山公園邊。中山公園站是 4 號線換乘站。 l 中山公園站實(shí)際由兩個(gè)車站組成， 2 號線中山公園站（地下）和 4 共線中山公園站（高架）
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