5商貿(mào)物流業(yè)調(diào)研與思考(編輯修改稿)
2024-09-11 20:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物流服務(wù)，造成商貿(mào)物流需求不足，制約了第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （二）供給和服務(wù)的制約。第三方物流能否替代企業(yè)內(nèi)部自營物流，關(guān)鍵在于物流供應(yīng)商能否提供低于企業(yè)內(nèi)部自營物流成本和 個性化的服務(wù)。有關(guān)資料顯示，發(fā)達國家物流成本占 gdp 的比重在 10％左右，我國平均近 20％，比發(fā)達國家高出 10個百點。目前，我國第三方物流企業(yè)收入中，運輸入約占 50％，倉儲收入約占 30％，其他增值服務(wù)收入僅占 20％，說明物流企業(yè)仍以傳統(tǒng)的運輸和倉儲服務(wù)為主，提供其他增值服務(wù)的企業(yè)不多?，F(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)要求提供多功能、一體化的綜合性物流解決方案，具備管理物流、信息服務(wù)的能力。但我市商貿(mào)物流企業(yè)普遍存在“ 硬和軟 ” 的問題，制約了第三方物流的發(fā)展。 “ 硬 ” 的問題主要體現(xiàn)在適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的設(shè)施設(shè)備不多、技術(shù)裝備落后，庫房多為五六十年代的建筑，缺乏立體倉儲設(shè)施，各種先進適用技術(shù)和裝備如掃描技術(shù)、貨物自動分揀、傳輸設(shè)備的應(yīng)用基本處于起步階段，服務(wù)效率不高；同時，我市現(xiàn)有商貿(mào)物流服務(wù)資源相對分散，多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，集約經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。 “ 軟 ” 的問題主要體現(xiàn)在服務(wù)和經(jīng)營管理水平不高，從 第 6 頁 共 11 頁 業(yè)人員素質(zhì)不適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，服務(wù)內(nèi)容大多局限在倉儲、運輸?shù)然緲I(yè)務(wù)上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)處于待發(fā)展階段，高層次商貿(mào)物流服務(wù)難以開展，不能提供一體化、個性化的增值服務(wù)；外部環(huán)境不優(yōu)， “ 三亂 ” 現(xiàn)象仍然存在，一些收費項目加 重了企業(yè)負擔(dān)，增加了商貿(mào)物流成本，影響了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。 （三）體制和機制的制約。從企業(yè)內(nèi)部看，造成商貿(mào)物流社會化程度低的原因之一是社會化物流代替企業(yè)內(nèi)部物流，將觸及企業(yè)內(nèi)部部門和個人的利益，既得利益者出于保護自身利益必將成為企業(yè)物流模式轉(zhuǎn)換的阻力。尤其是國有企業(yè)，在產(chǎn)、供、銷一條龍及倉儲、運輸一體化的傳統(tǒng)經(jīng)營體制下，積累了大量的商貿(mào)物流設(shè)施、設(shè)備等存量資產(chǎn)，在得不到有效利用或妥善處理的情況下，不愿輕易把物流業(yè)務(wù)外包。從企業(yè)外部看，商貿(mào)物流涉及國民經(jīng)濟多個部門，行政管理職能分散，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn) 略思想，加之傳統(tǒng) “ 條塊分割 ” 的體制，以及來自部門的利益保護，使得商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展面臨諸多困難。另外，市場機制不健全、競爭秩序不規(guī)范、管理制度不完善也影響了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。 （四）人才和技術(shù)的制約?，F(xiàn)代商貿(mào)物流是一個跨學(xué)科、跨行業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)，需要系統(tǒng)管理和運籌理論的指導(dǎo)，需要儲、運及相關(guān)業(yè)務(wù)知識、專業(yè)技能為基礎(chǔ)，更需要現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐。一直以來，貨物流通一般被看作不產(chǎn)生價值、技術(shù) 第 7 頁 共 11 頁 含量低的附屬行業(yè)，企業(yè)和高校缺乏對商貿(mào)物流專門人才的培養(yǎng)。隨著我市各級政府和企業(yè)對商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的逐步重視，商 貿(mào)物流業(yè)得到了迅猛發(fā)展，人才需求激增，缺口不斷加大，現(xiàn)代物流高端人才嚴重匱乏，出現(xiàn)了 “ 奇貨可居 ” 的現(xiàn)象。不少企業(yè)可以通過高薪解決人才問題，而大多數(shù)企業(yè)尤其是對負擔(dān)較重的國有企
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