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正文內(nèi)容

5區(qū)“四好農(nóng)村路”工作總結(jié)(編輯修改稿)

2024-09-11 19:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 原則,以 第 5 頁 共 10 頁 集中整治路域環(huán)境為重點,以美化公路環(huán)境為目標(biāo),全面清理路域范圍內(nèi)的雜物、垃圾和非公路標(biāo)志。因地制宜開展美化、綠化工程,大力實施 “ 路田分家 ”“ 路宅分家 ” 工程,農(nóng)村公路宜林路段縣鄉(xiāng) 道綠化率達(dá) 80%。全力整治穿越城鎮(zhèn)、村莊的道路,打造 “ 美麗農(nóng)村路 ” 。加大宣傳力度,愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá) 100%。與此同時,交通、治超、交警、應(yīng)急等部門聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊非法超限超載運(yùn)輸車輛,實現(xiàn) “ 暢、潔、安、舒、美 ” 的養(yǎng)管目標(biāo)。 (四)加大投入,強(qiáng)化道路養(yǎng)護(hù) 加大養(yǎng)護(hù)資金投入。 2024 年區(qū)財政在投入 117 萬農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)費的基礎(chǔ)上,又追加了 83 萬資金預(yù)算,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá) 100%,優(yōu)良中等路率達(dá) 88%。 實施科技路況評測。在人工檢測評定的基礎(chǔ)上,聘請 XX 市華寶 通工程檢測公司,使用自動化路況評定檢測手段進(jìn)行路況評測。同時,組織養(yǎng)護(hù)隊伍,對全區(qū)重點路段進(jìn)行路容路貌整治,確保路面、路肩干凈整潔,雜草修剪到位,邊溝暢通。 (五)擴(kuò)充路網(wǎng),強(qiáng)化道路運(yùn)營 堅持 “ 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合 ” 總體思路,大力推進(jìn)路站運(yùn)網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)。在客運(yùn)方面,投資 700萬元新建占地 42畝的 XX市西南客運(yùn)集散地 —— 晉祠新鎮(zhèn)停車場;開通 32 78 與晉祠至窯頭的 3 條旅游公交線路;建 第 6 頁 共 10 頁 制村 2 公里范圍內(nèi)建設(shè)農(nóng)村公交站點(招呼站),建制村通公交率和快遞率均達(dá) 100%,城鄉(xiāng)道路公交一體化發(fā)展水平達(dá)到 aaa級以上。建立農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核機(jī)制,共辦理新增業(yè)戶370 戶、車輛 566 輛,登記評定錄入 3349 臺次,道路運(yùn)輸業(yè)戶質(zhì)量信譽(yù)考核完成 1635 戶,年運(yùn)營車輛 3724 輛,新增三類維護(hù)企業(yè) 2 戶。截至目前,全區(qū)共開通公交線路 21 條,配備運(yùn)營車輛 165 輛,日均趟次 640 次,日均客運(yùn)量達(dá)到 56530 人次。在貨運(yùn)方面,推進(jìn)區(qū)、鎮(zhèn)、村三級物流站場設(shè)施和信息系統(tǒng)和終端建設(shè),推廣貨運(yùn)班線、公交客運(yùn)班線等農(nóng)村物流組織模式,設(shè)置公交侯車亭和物流配送周轉(zhuǎn)點,構(gòu)建區(qū)域物流發(fā)展動力軸和覆蓋區(qū)、鎮(zhèn) 、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)公路運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化,規(guī)?;?,集約化和高效化。 四、工作措施及亮點 一是提高站位,主動履職。 **區(qū)委、區(qū)政府認(rèn)真貫徹落實黨的十九大關(guān)于建設(shè) “ 交通強(qiáng)國 ” 的指示精神,從實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度,聚焦突出問題,完善政策機(jī)制,堅持 “ 建、管、養(yǎng)、運(yùn) ” 齊抓并進(jìn),為全區(qū)農(nóng)民群眾致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。區(qū)委、區(qū)政府認(rèn)真落實主體責(zé)任,多次召開建設(shè)推進(jìn)會,規(guī)劃、評審會,黨政主要領(lǐng)導(dǎo)實地調(diào)研、現(xiàn)場辦公 10 余次,發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題,全力推進(jìn) “ 四 好農(nóng)村路 ” 項目建
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