5全市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體申報(bào)材料(編輯修改稿)
2024-09-11 18:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 了 “ 包車道收費(fèi) ” 的核算辦法（即將兩名稽查員和一名費(fèi)收員固定為一個(gè)征收核算小組，按車道計(jì)算費(fèi)收收入），把征收收入同職工經(jīng)濟(jì)掛鉤，按計(jì)劃完成情況，進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；以收入為主要考核指標(biāo)，推出了 “ 流動(dòng)紅旗 ” 的評比方法，在職工中開展對手賽、班組賽等。我們還制定了《票證管理實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)了票證領(lǐng)用、發(fā)放、銷售、核銷、票款存繳等程序的管理， 第 5 頁 共 10 頁 有效地堵塞了漏洞。對外，我們給稽查隊(duì)制定外堵任務(wù)，加強(qiáng)了對過往車輛的稽查工作，認(rèn)真做好沖崗逃 票車輛通行費(fèi)的追補(bǔ)工作，實(shí)現(xiàn)了堵漏增收。 三、突出重點(diǎn)，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化費(fèi)收規(guī)范管理 創(chuàng)建全市交通 “ 先進(jìn)集體 ” 不是光靠喊口號就能實(shí)現(xiàn)的，它必須依靠嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范的管理機(jī)制作保證。為此，我們突出了如下五個(gè)重點(diǎn)： 首先，注重 “ 窗口 ” 形象設(shè)計(jì)。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理，我們集思廣益，廣開言路，認(rèn)真采納各方建議，借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷開拓，勇于創(chuàng)新，探索新的管理模式。按照 “ 先進(jìn)集體 ” 標(biāo)準(zhǔn)，逐條落實(shí)，選準(zhǔn)突破口和切入點(diǎn)，在鞏固提高上創(chuàng)新。例如原來我們的便民措施是散放在各處的， 站南移后， 我們將茶水桶、醫(yī)藥箱、充氣泵、工具箱、天氣預(yù)報(bào)等集中到一塊建成了 “ 便民服務(wù)臺 ” ，既美觀實(shí)用，又便于管理。從這些細(xì)微之處入手，我們改善了硬、軟件環(huán)境，管理辦法年年創(chuàng)新，逐漸形成了自己的管理特色。 其次，注重制度建設(shè)，不斷完善規(guī)章制度。俗話說 “ 沒有規(guī)矩不成方圓 ” 。特別是創(chuàng)建全市交通系統(tǒng) “ 先進(jìn)單位 ” ，更要靠科學(xué)嚴(yán)密的制度作堅(jiān)強(qiáng)保證。為此，我們在原有《管理規(guī)定（五十條）》的基礎(chǔ)上，又補(bǔ)充了《微機(jī)售票管理規(guī)定》、《補(bǔ)充處罰規(guī)定》等，進(jìn)一步細(xì)化崗位職責(zé)、勞動(dòng)紀(jì)律、操作規(guī)范。為了整 第 6 頁 共 10 頁 頓紀(jì)律、糾正行風(fēng)，我們專門抽調(diào) 三名稽查員成立了 “ 整頓紀(jì)律糾正行風(fēng) ” 稽查專班，加強(qiáng)內(nèi)部稽查，實(shí)行 “ 一把尺 ” 管理，在日常工作中嚴(yán)格按制度辦事，不搞特殊化，杜絕人情關(guān)。不論功績大小，只看工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)行為，一律嚴(yán)懲。由于我們執(zhí)行嚴(yán)明，尺度適中，逐漸使制度成為職工的行動(dòng)準(zhǔn)則，達(dá)到了以制度管理人、以制度規(guī)范人、以制度約束人的目的。 第三，搞好 “ 創(chuàng)星評比 ” ，提高服務(wù)質(zhì)量。收費(fèi)崗?fù)な莻鞑ノ拿鞯拇翱?。我們在以前?chuàng)星評比的基礎(chǔ)上，重新制定了 “ 爭創(chuàng)星級你有幾顆星 ” 的評比標(biāo)準(zhǔn)，把文明執(zhí)法、稽查敬禮、規(guī)范用語、著裝掛牌、為民服務(wù)作為硬件標(biāo)準(zhǔn)， 把職工獎(jiǎng)金、服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)星評比有機(jī)地結(jié)合在一起，綜合考察職工平時(shí)的工作成績，每月堅(jiān)持三個(gè)層次（自評、班評、站評）的評比，結(jié)果公布上墻，使得職工加強(qiáng)了自尊心，增強(qiáng)了自信心
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