5如何構(gòu)建和諧社會加快水運發(fā)展之淺談(編輯修改稿)
2025-09-07 01:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 片掛點包所的辦法，檢查、督促各所工作的落實，幫助基層解決問題。為確保各項工作目標(biāo)的完成，結(jié)合本縣費收征管實際，他們著重抓了五項工作： （一）嚴(yán)格費收政策，堅持依法征費。水路交通規(guī)費具有很強的政策性，嚴(yán)格依法征費是征管人員最基本的行為準(zhǔn)則，在規(guī)費征管過程中該處工作人員克服困難，堅持依法行政，依法征費，做到 了執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。將費收標(biāo)準(zhǔn)編制成冊，發(fā)到每個征費人員手中，要求全體征費人員嚴(yán)格按照政策范圍和征費標(biāo)準(zhǔn)征收水路交通規(guī)費，堅持杜絕各種形式的擅自減免，確保規(guī)費應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，維護水路交通規(guī)費征收政策的嚴(yán)肅性。 （二）突出征收重點，加強港口費收。港口的船舶港務(wù)費、貨物港務(wù)費是港航部門的主要費種。該處對各所重新劃分了管轄區(qū)域，統(tǒng)一了費收標(biāo)準(zhǔn)，來切實加強征收，要求各所征收船舶港務(wù)費時貨物港務(wù)費必須同步征收，對超出政策規(guī)定范圍的減免， 第 6 頁 共 11 頁 按規(guī)定除省交通廳能審核批準(zhǔn)外，任何單位和個人無權(quán)對規(guī)費進行減免。 港務(wù)費的征管他們嚴(yán)格按照程序操作，先實行統(tǒng)收統(tǒng)支，貨主碼頭港務(wù)費實行先征后返的原則，其裁票收入數(shù)全額入庫，逐級上解到省港航局，填報《貨主碼頭港務(wù)費征收情況表》，經(jīng)省局審核后按 50%逐級返回到貨主碼頭。 為了堵住費收漏洞，他們采取了四票同步的辦法，規(guī)定各所在辦理轄區(qū)內(nèi)的貨物出口時，必須同時制齊四種票據(jù)，即 XX 省水路行政事業(yè)性收費票據(jù)、 XX省 XX市水路運輸船舶代理費發(fā)票、XX 省 XX 市水路運輸貨運代理費發(fā)票、 XX 省 XX 市水路貨物運輸統(tǒng)一發(fā)票。 （三）健全票證臺帳，加強基礎(chǔ)管理。加強費 收基礎(chǔ)管理重點是要健全費收票證和臺帳的管理。該處實行了一系列改革： 交舊領(lǐng)新，票款同步。按繳銷票證的應(yīng)解費款與實解比例核發(fā)票證。 專票專用，票據(jù)必須嚴(yán)格按照其使用要求和范圍填寫，嚴(yán)禁違規(guī)開票、賒票、弄虛作假或發(fā)放空白票給船員攜帶，嚴(yán)禁以其它票據(jù)收取規(guī)費或串票串費。 加強費收臺帳的管理，嚴(yán)格各類報表的填制，按照《水路交通規(guī)費征收臺帳》內(nèi)容要求，將船名船號、貨物名稱、載重量、費票號碼等欄目詳細(xì)完整進行登統(tǒng)。 第 7 頁 共 11 頁 （四）嚴(yán)格收支兩線，規(guī)范財務(wù)管理。按照省交通廳鄂交財〔 20xx〕 184 號文件精神，對全縣水路交通規(guī)費嚴(yán)格實行統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的集中管理，各單位按政策 “ 收支兩條線 ” ，做到制票人和收款人分開，收費裁票、票款兩清，防止發(fā)生拖欠；規(guī)費收入全額入庫，不得截留、坐支、挪用，杜絕了壓票壓款，公款私存和私設(shè) “ 小金庫 ” 等違反行為發(fā)生。 （五）建立監(jiān)督機制，防止規(guī)費流失。該處專門成立了行政執(zhí)法監(jiān)察大隊，制定了一系列的監(jiān)察條例，建立健全了監(jiān)督機制，并制作社會服務(wù)監(jiān)督卡，向社會水上從業(yè)人員發(fā)放，將社會監(jiān)督與內(nèi)部監(jiān)督有機結(jié)合，重點加強以內(nèi)部收費政策執(zhí)行情況，規(guī)費票據(jù)裁制 情況，查漏補征情況的檢查，堅決制止和糾正各種違紀(jì)違規(guī)行為。加強內(nèi)部財務(wù)檢查，檢查費款是否及時入庫進帳，規(guī)費收入是否按規(guī)定進行核算，應(yīng)
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