最新員工培訓(xùn)方案(精品5篇)(編輯修改稿)
2025-09-06 13:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 辛苦，都是一文不值 ! 職責(zé)不等于結(jié)果。盡職盡責(zé)，也未必達(dá)成結(jié)果。比如門(mén)衛(wèi)的職責(zé)是 “ 沒(méi)有通行證就不能進(jìn)入 ” ，現(xiàn)在有位重要客戶(hù)到訪，但與之接洽人員聯(lián)系不上。如果門(mén)衛(wèi)斷然拒客戶(hù)于門(mén)外，按照職責(zé)評(píng)判，他是無(wú)責(zé)任的，但卻可能喪失客戶(hù)而阻礙公司結(jié)果的達(dá)成。 辦法總比困難多。 “2:8 定律 ” 在職場(chǎng)中依然使用， 20%的 “ 主動(dòng)做 ” 和 “ 邊問(wèn)邊做 ” 的優(yōu)秀員工獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。初入職場(chǎng)，我們是 80%，還是 20%呢 ?即便已是 20%的優(yōu)秀者，我們?nèi)绾尾拍艹蔀?20%中卓越者呢 ? 二、 成功邏輯： 我們要結(jié)果不一定真有結(jié)果，結(jié)果達(dá)成的第二個(gè)必備條件是要有 “ 成功邏輯 ” 。即根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)證明，要確認(rèn)我們?cè)O(shè)計(jì)的達(dá)成結(jié)果的每個(gè)步驟是可以成功的，也就是可以達(dá)成結(jié)果的。我們不僅要對(duì)結(jié)果又強(qiáng)烈的信心，更重要的是要對(duì)其中的過(guò)程要有十足的把握。不能盲目地認(rèn)為 “ 我們是最棒的 ”“ 人有多大膽地有多大產(chǎn) ” 就開(kāi)始行動(dòng)，其結(jié)果往往是打不成結(jié)果，讓實(shí)施者對(duì)這種方法與理念失去信心，甚至是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司失去了信心。 “ 成功的邏輯 ” 離不開(kāi)一下兩點(diǎn)： 程序性知識(shí)。即在正常情況下，怎么做會(huì)達(dá)成什么結(jié)果，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子： 比如家住 A，工作單 位在 C，乘坐公共汽車(chē)上下班，需要在 B 換乘。從 A 到 B 需要 20 分鐘，從 B 到 C需要 15 分鐘，公共汽車(chē)發(fā)車(chē)間隔為 5 分鐘 /輛 ?? 預(yù)備方案。程序性知識(shí)是正常情況下的成功邏輯，不代表適合于所有情況，每件事都會(huì)有其獨(dú)特的地方，為了保證結(jié)果我們一定要有足夠的 “ 備份 ” 準(zhǔn)備。 三、 100%責(zé)任： 個(gè)人與企業(yè)一樣，成功來(lái)自于追求卓越的凈勝和不斷超越自我的努力，承擔(dān)才能成長(zhǎng)，責(zé)任勝于能力。步入社會(huì)，無(wú)論是生活還是工作中，都需要我們以積極的心態(tài)承擔(dān) 100%責(zé)任。 下面是關(guān)于 “ 責(zé)任 ” 小思考： 加入某日我在十字路口等待過(guò)馬路，看到人行道綠燈亮起時(shí)才起身通行，但是剛剛走到馬路中間，一輛汽車(chē)疾馳而來(lái) ?? 很不幸，我被酒后駕車(chē)的司機(jī)駕駛的未通過(guò)年檢的車(chē)輛給撞死了。 是誰(shuí)的責(zé)任 ? 消極的邏輯、法官的邏輯：闖紅燈、酒后駕駛、車(chē)輛未通過(guò)年檢者的責(zé)任，賠償、刑判、槍斃 。 積極的邏輯、當(dāng)事人的邏輯：即使將肇事司機(jī)判刑、槍斃，我也不能死而復(fù)生。承擔(dān)的后果，就要對(duì)自己承擔(dān)責(zé)任。哪怕是在綠燈過(guò)馬路，也要看一看是否有可能帶來(lái)危險(xiǎn)的車(chē)輛。 是誰(shuí)在承擔(dān)這個(gè)不幸的后果 ?我們能為避免這種后果的發(fā)生做點(diǎn)什么 ?是任由結(jié)果的發(fā)生付出沉痛 代價(jià)，還是個(gè)人承擔(dān)責(zé)任，采取行動(dòng)、影響結(jié)果、改變結(jié)果 ? 如果我們以積極的邏輯思考問(wèn)題，就不會(huì)抱怨：工作中的成績(jī)得不到認(rèn)可、不被領(lǐng)導(dǎo)重視、部門(mén)之間不協(xié)作等任何問(wèn)題。因?yàn)轭A(yù)期無(wú)濟(jì)于事地抱怨，不如以 100%的責(zé)任來(lái)改變饑結(jié)果。 有道是： “ 沒(méi)有優(yōu)秀的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。 ” 步入職場(chǎng)，我們不再是自我的個(gè)體，而是整體的一部分，是關(guān)鍵鏈中的重要一環(huán)，整條鏈條的承重能力由最薄弱的一環(huán)決定，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的斷裂都可能導(dǎo)致整體的土崩瓦解。 承擔(dān)責(zé)任就是各盡其職、各負(fù)其責(zé)，絕對(duì)不用別人的錯(cuò)誤來(lái)證明自己的正確 。為了達(dá)成團(tuán)隊(duì)的結(jié)果，一100%的責(zé)任來(lái)承擔(dān)自己的結(jié)果。 綜合上面所說(shuō)的，企業(yè) 75%的戰(zhàn)略失敗在于執(zhí)行，有效策劃在戰(zhàn)略中得到有效執(zhí)行的不到 10%， 72%的CEO 認(rèn)為執(zhí)行好戰(zhàn)略比制定一個(gè)好戰(zhàn)略更難 !企業(yè)不缺乏偉大的戰(zhàn)略思想，而缺乏百分百的執(zhí)行。 執(zhí)行力就是持續(xù)達(dá)成結(jié)果的能力 !執(zhí)行力差就是沒(méi)有結(jié)果或者沒(méi)有持續(xù)的結(jié)果。結(jié)果定義、成功邏輯、100%責(zé)任等基石奠定結(jié)果邏輯驅(qū)動(dòng)執(zhí)行鑄企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而基業(yè)長(zhǎng)青、祝員工勝任崗位而大展宏圖 ! 祝新員工：努力進(jìn)取，早日從菜鳥(niǎo)轉(zhuǎn)送脫穎而出，成展翅翱翔的鯤鵬 ! 最新員工培訓(xùn)方案篇 3 根據(jù)上級(jí)文件精神，從實(shí)際 出發(fā)，我縣決定改造提升教師整體水平，對(duì)全縣教師開(kāi)展繼續(xù)教育全員培訓(xùn)。培訓(xùn)培訓(xùn)對(duì)教師的培訓(xùn)方式和新課程的跟進(jìn)指導(dǎo)方式的創(chuàng)新探索，對(duì)加快教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展等具有重要的普遍意義。為了適應(yīng)基礎(chǔ)教育改革
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