【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下。 在完善嚴(yán)密的監(jiān)管體系的同時(shí)，加強(qiáng)相關(guān)責(zé)任人的物流監(jiān)管意識(shí)。學(xué)習(xí)同行先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，研究其他快速消費(fèi)品的 物流管理模式，逐步完善適合賽科的科學(xué)的物流監(jiān)管制度體系。將物流監(jiān)控工作面進(jìn)一步合理化的推廣和輻射到辦事處日常工作中去。公司所開(kāi)設(shè)的眾多的辦事處和代理商，在眾多市場(chǎng)因素的影響下，存在不同的物流秩序和市場(chǎng)情況，應(yīng)量體裁衣。 通過(guò)有針對(duì)性的可量化的物流監(jiān)控工作的開(kāi)展和常規(guī)性的物流監(jiān)控意識(shí)的熏陶與構(gòu)建，促使辦事處以及代理商對(duì)物流監(jiān)管工作的態(tài)度從被動(dòng)變主動(dòng)，逐步建設(shè)成良好的物流秩序環(huán)境。具體的工作可以：物流管理工作問(wèn)卷調(diào)查，商業(yè)流向定期隨機(jī)抽查，實(shí)地拜訪商業(yè)客戶，物流秩序事件月或季度通報(bào)等形式開(kāi)展。 二 及時(shí)處理沖貨 事件。 公司對(duì)沖貨事件的強(qiáng)力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。公司強(qiáng)勢(shì)打擊沖貨的態(tài)度應(yīng)體現(xiàn)在市場(chǎng)反映迅速，懲罰處理果決，沖貨后果嚴(yán)重等方面，要讓流通渠道中的各個(gè)環(huán)節(jié)都深刻的認(rèn)識(shí)到得不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。 在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭(zhēng)流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。 細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就人生 個(gè)人的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃是人生的階梯目標(biāo)，是努力的方向，是奮斗的動(dòng)力。上次辦公出差時(shí)同一個(gè)辦事處經(jīng)理聊天時(shí)，談到全國(guó)各辦事處所在城市的風(fēng)景，同時(shí)提到了半年會(huì)議開(kāi)辦選擇城市，在不了解的情況下的說(shuō)出了自己的想法 “ 希望在美麗的上海或者青島召開(kāi) ” 。得到對(duì)方的回答是： “ 只有經(jīng)理或主管級(jí)才能參加 ” 。我一定要盡快的參加半年業(yè)務(wù)會(huì)議，要不然連談?wù)摳鞯仫L(fēng)光的資格都沒(méi)有。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標(biāo)中的第一站目標(biāo)。我給自己加油，打氣，必勝 ! 關(guān)于物流的心得體會(huì)篇 6 為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過(guò)短短的兩周時(shí)間，掌握了 TPL 的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的基本知識(shí)點(diǎn)。 學(xué)生首先通過(guò)網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。 有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色 (物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心 )。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì) TPL 的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心 。同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司， 都想自己來(lái)親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。 角色扮演完成后，就涉及到具體的操作 (到物流市場(chǎng)購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)、車輛，雇傭工作人員，物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫(kù)操作等等 )，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒(méi)有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。 還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo)，根本 沒(méi)有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)部分，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià) 。更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。 本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這 次 TPL 軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問(wèn)題，均能積極舉手提問(wèn)，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長(zhǎng)了知識(shí)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。 關(guān)于物流的心得體會(huì)篇 7 對(duì)于公司我只是個(gè)新人，但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，有些特 殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題，只有真正做到為客戶著想，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達(dá)到雙贏的目的。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。 若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況 ，要冷靜觀察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀，不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。 (公雞跟白蟻，一只會(huì)被公雞吃掉，很多只就會(huì)把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會(huì)的規(guī)律 )雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會(huì)迎刃而解。情 緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。 要有一顆勇于承擔(dān)自己過(guò)錯(cuò)的心，記的以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò)，我認(rèn)為很有道理那就是 “ 工作是先做人后做事 ” ，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同 事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上 ! 關(guān)于物流的心得體會(huì)篇 8 時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間我到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng) 6 個(gè)星期了。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過(guò)程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(zhǎng)。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。 在這 6 個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問(wèn)題。從而讓我倍加感覺(jué)到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求 教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。 以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)： 一、學(xué)習(xí)過(guò)程與經(jīng)歷 當(dāng)我來(lái)到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù)，一周 WMS 系統(tǒng)出庫(kù)，一周現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)，兩周 CIQ 系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)。由于我以前也接觸過(guò)一點(diǎn)，覺(jué)得這樣也太 簡(jiǎn)單了，認(rèn)為沒(méi)那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，接觸過(guò)并不代表熟練 !所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解， “ 學(xué)而不思則罔 ” 正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué) !這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。 第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問(wèn)，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方 法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫(kù)，單子上沒(méi)有蓋 “ 已過(guò)機(jī) ” 字樣，盛師傅要我去問(wèn)顧老師收到信息沒(méi)有 ?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問(wèn)過(guò)顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到 ?為什么收到信息就可以接收 ?等等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我， “ 遇事不懂就問(wèn)，與其留著疑問(wèn)還不如搞清楚問(wèn)題，下次遇到就可以順利的解決 ” 。經(jīng)過(guò)仔細(xì)詳問(wèn)，和顧老師的解說(shuō)，后來(lái)我終于明白了。不懂就問(wèn)，加與理解 !這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。 有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)這一周我學(xué)習(xí)的困 難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí) WMS 系統(tǒng)出庫(kù)，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問(wèn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫(kù)方面學(xué)到了許多知識(shí)，對(duì) WMS 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡(jiǎn)單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來(lái)就是我的成績(jī)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì) “ 關(guān)聯(lián)和控制 ” 我一直都在思考這個(gè)問(wèn)題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。后來(lái)我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒(méi)有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子