【正文】 想和創(chuàng)新，不斷的做總結，不斷的去論證。 學生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結果導致其他許多同學出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學生考慮的不夠全面而造成的。 若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況 ，要冷靜觀察，認真落實，不可盲目去處理。以上是我對物流工作中的一點感悟，若有不當之處敬請領導和同 事批評指正。一周 WMS 系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周 WMS 系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周 CIQ 系統(tǒng)操作。生疏加模棱兩可還不如不學 !這就是領導帶給我的第一個認識。 有了前兩周的經(jīng)驗，接下來這一周我學習的困 難就小多了。 第四周領導安排我前 2 天在倉庫 “ 轉(zhuǎn) ” ，所謂 “ 轉(zhuǎn) ” 就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。 第五、六周我跟這張老師學習 CIQ 系統(tǒng)，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。 3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。我感覺這是我學到的最重要的一課 !來到 66 號倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的 ! 3 、吃苦耐勞，責任心強 在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的。 通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。倉庫管理員英文是 storekeeper。 在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即 WMS，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。但是，有些物料就確實缺少了 一部分。師兄告知我，郵件每次具 有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。入庫要及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫 。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。不但讓我增長了專業(yè)知識 ,還學習到了不少為人處是的方法 ,很快我將踏上人生新的征程。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個月的實習，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣 步驟。在工作過程中， 提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準后貫徹執(zhí)行。同時，也要注重對英語的學習。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態(tài)了。 在此期間，我學到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。在學校，通過對物流管理專業(yè)的學 習，我對對物流的定義 ,基本功能 ,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎 。 培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶著。 在監(jiān)管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過 聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。但是，現(xiàn)在我們是在社會上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關系 了。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。而不僅僅是簡單的重復 !有句話叫 “ 透過現(xiàn)象看本質(zhì) ” 經(jīng)驗總是在不 斷的實踐總結總得來的。 6 、還有最重要的是 —— 方法 !什么事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。 2 、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。去海關改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。在以后的工作中多多學習，多多積累經(jīng)驗。經(jīng)過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練 !所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經(jīng)驗成熟。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求 教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。 角色扮演完成后，就涉及到具體的操作 (到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等 )，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況，甚至有的同學出現(xiàn)了虧本的買賣。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標中的第一站目標。 公司對沖貨事件的強力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。 一 完善物流監(jiān)管體系應雙管齊下。 在分析流向數(shù)據(jù)防范沖貨事件時，根據(jù)商業(yè)發(fā)貨的時間間隔，平均發(fā)貨數(shù)量等方面，注重結合實際業(yè)務規(guī)律去分析這個市場，商業(yè)以及終端客戶的情況。原因是自己在繁重的數(shù)據(jù)制表工作中，沒有糾正自己對此工作目的的認識，錯誤的認為首要任務是機械化的完成表格，忽略了分析數(shù)據(jù)表格工作的意義。 受到嘉獎的工作是敢于對部門工作提出合理化建議，并被 領導認可和借鑒。不過我也確實認為自己很用心的去做了，小小的鼓勵自己也是應該的。這就是我來到賽科公司，坐到這個工作崗位上最自豪的。很高興能有現(xiàn)在的工作環(huán)境，包括領導，同事還有讓我欣慰的職位。留心， PM 后應做調(diào)帳處置。 (四 )異樣處置 缺貨考核 當理貨員在揀貨進程中有缺貨發(fā)生時，起首讓其在《理貨員缺貨即時登記表》上先行登記。 (3)更新 LED 表現(xiàn)屏，以便讓理貨員清晰知曉所揀貨品應放位置 . (4)把揀貨義務調(diào)配單上的板數(shù)按地域填在各自的作業(yè)表中。曾助理結合公司 20__年的物資工作重點主要談到了鋼材集中采購管理、計劃管理、營銷管理、量差管理、周轉(zhuǎn)材料管理、零星材料 公司副總經(jīng)理秦宗平，他重點談到了 “ 精細化管理 ” 、 “ 人才培養(yǎng)、 ”“ 對企業(yè)忠誠 ” 等問題，并對物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意 見公司黨委書記陳治國在會上發(fā)表了重要講話，并對物流分公司提出了幾點要求：一是要苦練內(nèi)功，提高市場競爭力 。二是繼續(xù)深入開展好 “ 創(chuàng)先爭優(yōu) ” 活動 。二是加強營銷網(wǎng)絡建設，積極拓展外部市場 。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。 由于自己沒有學過財務方面的知識，在工作實踐中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學要掌握，特別是在有關科目的問題上還要多下功夫?qū)W習，以便勝任自己目前的工作，實現(xiàn)自己在這崗位上的價值。首先是每個部門每筆經(jīng)濟業(yè)務的合法性、合理性進行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氛圍。財務工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。 作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。 今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。關于物流的心得體會篇 1 三個月物流專業(yè)的實習 ,對物流的定義 ,基本功能 ,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎 ,通過實習將這些理論與實際的操作相結合 ,在實踐中提高運用知識的能力 . 在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我