4瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因及處治措施(編輯修改稿)
2024-09-04 17:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路基半填半挖地段，橋臺與填土路基接頭處，路基施工未按規(guī)范要求施工， 易造成自然沉降，經(jīng)長時間行車作用易形成裂縫。 基層施工過程中，上下層間橫向接縫重疊或搭接尺寸太小而出現(xiàn)面層裂縫。 在舊水泥路面上加鋪瀝青面層，由于原水泥路面接縫的反射作用，導(dǎo)致的瀝青面層的反射裂縫。 第 3 頁 共 5 頁 （二）荷載裂縫產(chǎn)生的原因 道路反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由道路基層的裂縫所引起?；鶎恿芽p的原因很多，除了因行車荷載反復(fù)作用而基層無側(cè)限強度不足導(dǎo)致的荷載裂縫外，還有干縮和溫縮兩種，這種基層反射與交通車流的荷載共同引起的裂縫以橫向或網(wǎng)狀居多。 （三）路面整體強度不足，瀝青面層老化，往往形成閉合圖形的龜裂、網(wǎng)裂。 三、裂縫的處治措施 瀝青路面一旦產(chǎn)生裂縫，應(yīng)盡早對其進行封閉，其處治時間宜為每年的 34 月份，即春季處治最佳，因為經(jīng)過一個冬季的“ 冷縮 ” 過程，裂縫的縫寬在初春時應(yīng)為最大值，此時對裂縫進行處治有利于在氣溫升
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