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正文內(nèi)容

梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)方案(編輯修改稿)

2024-12-25 19:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 除了臨時(shí)支座。 (4)架梁 ① 捆梁 運(yùn)梁平車(chē)將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時(shí),在尾支腿可靠支墊的情況下,可用前吊梁桁車(chē)?yán)ζ鹆后w前端,捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好,注意不宜過(guò)長(zhǎng)。捆梁時(shí)一定要上好護(hù)梁鐵瓦,之后可起吊。 ② 吊梁運(yùn)行 前吊梁小車(chē)吊起梁體前端,起升到一定位置, (以梁體底面及鐵瓦能夠通過(guò)中橫梁為準(zhǔn) )時(shí),停止起升,開(kāi)動(dòng)吊梁桁車(chē)前行,待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí),可用后吊梁桁車(chē)吊起梁的后端,步驟與前面相同,這樣,梁體的全部重量由兩臺(tái)梁桁車(chē)承擔(dān),可同時(shí)開(kāi)動(dòng)前后吊梁桁車(chē),使梁體縱向移動(dòng) (注吊具下嚴(yán)禁站人 )。 ③ 落梁 當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時(shí),如果梁體下端無(wú)梁片 (已架 ),則需將梁體高度降低,一般使梁體與支座間保持 2~ 3cm 距離為宜。 ④ 橫移 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 14 如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過(guò)多,應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法,待距離縮短到起重小車(chē)橫移距離范圍以?xún)?nèi)時(shí)。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力 (梁體重量 )的情況 下開(kāi)動(dòng)整機(jī)橫移。 (5)箱梁架設(shè)過(guò)程 邊梁的架設(shè)過(guò)程:運(yùn)梁小車(chē)喂梁,使邊梁位于邊二位置→橫移架橋機(jī),使邊梁位于架橋機(jī)外主縱 梁附近,用邊梁掛架起吊邊梁用 2 臺(tái)5t 的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平→架橋機(jī)攜梁橫移到安裝位置→落梁就位。 中梁架設(shè)過(guò)程喂梁→前天車(chē)起吊梁的前端→前天車(chē)與運(yùn)梁車(chē)同步縱移→后天車(chē)起吊梁后端→前、后天車(chē)將梁縱移運(yùn)行到預(yù)定位置下落距基面 10cm 停止→橫移→落下并脫開(kāi)→完成箱梁的就位安裝。 一旦兩片相鄰的梁體就位,必須盡快焊梁,特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體,必須保證 2/ 3 以上的橫隔板焊牢,在整機(jī)吊梁橫移之前,必須使全部受載梁體焊梁 (2/ 3 以上 )。 (6)架橋機(jī)前移 一跨架設(shè)完成后 ,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道 ,架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向 ,前進(jìn)就位 ,架設(shè)下一孔梁體。 (7)架橋機(jī)在空載跨墩的運(yùn)行過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn) ① 運(yùn)行跨孔之前,應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,并試運(yùn)行,保證在懸臂跨孔時(shí)不發(fā)生任何故障,并將架橋機(jī)移至指定位置待命,做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)后開(kāi)始跨越 ② 架橋機(jī)在跨越前,必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道,架橋梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 15 機(jī)跨孔后立即支好前支腿,保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性,不得懸臂過(guò)久。 ③ 縱向跨墩移動(dòng)架橋機(jī)時(shí),應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過(guò)正常值。后支腿處的起吊小車(chē)與主梁固定好,嚴(yán)防向前滑移,防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。 ④ 縱向 跨孔移動(dòng)前,需要安排操作人員定崗、定位工作,不得分散精力,擅離職守。 四、施工計(jì)劃 總體思路 本工程 設(shè)置一個(gè)梁場(chǎng) , 架梁從芝河 1 號(hào)大橋 **方向橋臺(tái)開(kāi) 始, **方向預(yù)制箱梁 架設(shè)順序?yàn)椋?芝河 1大橋→ 索馱 3大橋→索馱 2大橋→索馱中橋→索馱 1大橋→任家莊大橋→上劉臺(tái)大橋; **方向預(yù)制箱梁架設(shè)順序?yàn)椋褐ズ?2大橋→芝河 3大橋→永和互通立交橋→ A 匝道橋→花石溝大橋。 施工計(jì)劃安排 根據(jù)目前施工情況及施工計(jì)劃安排制定架梁施工計(jì)劃安排如下 : 表一 架梁施工計(jì)劃安排 名稱(chēng) 架設(shè)安裝片數(shù) 計(jì)劃施工時(shí)間 芝河 1大橋 共 72 片 ~ 芝河 2大橋 共 64 片 ~ 索馱 3大橋 共 48 片 ~ 索馱 2大橋 共 64 片 ~ 索馱中 橋 共 24 片 ~ 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 16 續(xù)表一 索馱 1大橋 共 88 片 ~ 任家莊大橋 共 41 片 ~ 上劉臺(tái)大橋 共 28 片 ~ 芝河 3大橋 共 48 片 . 8~ 永和互通主線(xiàn)橋 共 27 片 ~ A 匝道橋 共 35 片 ~ 花石溝大橋 共 32 片 ~ 主要機(jī)械設(shè)備 表二 機(jī)械設(shè)備配備表 序 號(hào) 機(jī)具名稱(chēng) 單位 數(shù)量 用途 備注 1 120T 架橋機(jī) 臺(tái) 1 箱梁安裝 2 120t 運(yùn)輸炮車(chē) 輛 6 箱梁運(yùn)輸 3 龍門(mén)吊 臺(tái) 2 箱梁起吊 4 25t 汽車(chē)吊 臺(tái) 2 架橋機(jī)安裝 輔助工作 5 電焊機(jī) 臺(tái) 8 箱梁焊接 6 鋼絲繩 m 若干 架橋機(jī)固定 7 5t 導(dǎo)鏈葫蘆 個(gè) 8 架橋機(jī)固定 架橋機(jī) JQG120t 主要性能參數(shù): (1)額定起重量 120t (2)起重小車(chē)橫移速度 2m/min (3)桁車(chē)縱移速度 6m/min (4)吊梁提升速度 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 17 (5)整機(jī)橫 移速度 (6)主梁縱移速度 (7)過(guò)孔懸臂撓度 < 55cm (8)過(guò)孔方式 步履式 (9)喂梁方式 尾部運(yùn)梁車(chē)喂梁 (10)整機(jī)功率 56KW (11)外型尺寸 12m (12)整機(jī)重量 128t 人員勞動(dòng)力組成 架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專(zhuān)用設(shè)備,架橋機(jī)作 業(yè)必須分工明確 ,統(tǒng)一指揮 ,要設(shè)專(zhuān)職指揮員、專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施 ,確保施工安全。人員基本組成如下:項(xiàng)目部分管負(fù)責(zé)人 1 名, 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 2 名, 技術(shù)人員 2 名,吊裝隊(duì)長(zhǎng) 2名, 操作人員 4 名, 起重工 2 名,液壓工 2 名, 電焊工 4 名, 電工 2名,輔助工人 10 名, 專(zhuān)職 安全員 1 名 。 五、危險(xiǎn)因素分析 危險(xiǎn)源分析 我總隊(duì)在箱梁架設(shè)前組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)架梁過(guò)程各環(huán)節(jié)中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí),并逐項(xiàng)分析造冊(cè),從龍門(mén)吊運(yùn)梁、炮車(chē)運(yùn)梁、架橋機(jī)安裝箱梁及箱梁焊接等方面進(jìn)行辨識(shí)及分析 ,具體架梁 危險(xiǎn)源分析見(jiàn)下表。 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 18 表三 架梁危險(xiǎn)源分析 編號(hào) 工作活動(dòng) 分類(lèi) 危險(xiǎn)源 可能事故 受傷害人員 危險(xiǎn)源 等級(jí) 針對(duì)性的措施 1 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 移動(dòng)吊物碰撞 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 在使用龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板時(shí),應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門(mén)吊應(yīng)有有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)合格證 ,龍門(mén)吊操作員應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門(mén)吊吊梁要有專(zhuān)職安全員進(jìn)行監(jiān)管。 2 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 鋼絲繩斷裂反彈 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 3 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 制動(dòng)系統(tǒng)失靈 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān) 人員 一般 4 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 機(jī)手無(wú)證操作 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 5 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 吊物過(guò)程中脫鉤 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 6 龍門(mén)吊吊 運(yùn)梁板 梁上有雜物 物體打擊 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 7 箱梁運(yùn)輸 箱梁碰撞 物體打擊 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 箱梁運(yùn)輸過(guò)程中一定要慢速行駛。在浦堤路口和主線(xiàn)便道口這些炮車(chē)轉(zhuǎn)彎處要有專(zhuān)人進(jìn)行指揮。 8 箱梁運(yùn)輸 運(yùn)梁炮車(chē)碰撞 車(chē)輛傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 9 箱梁運(yùn)輸 運(yùn)梁炮車(chē)傾覆 物體打擊 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 10 箱梁運(yùn)輸 與行車(chē)、工程車(chē)碰 撞 車(chē)輛傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 11 箱梁的架 設(shè)過(guò)程 梁上有雜物墜落 物體打擊 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 在架梁過(guò)程中應(yīng)確保梁板上面沒(méi)有雜物。吊裝架設(shè)過(guò)程中, 應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行指揮, 專(zhuān)職安全員 要在現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行監(jiān)管。 作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品。 12 架橋機(jī)安 裝箱梁 越位傾覆 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 13 架梁機(jī)或 汽車(chē)吊 違章作業(yè)或指揮 失誤 起重傷害 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 14 箱、板梁 架設(shè) 作業(yè)人員不慎或 踏空 高處墜落 作業(yè)人員 一般 15 箱、板梁 架設(shè) 電源線(xiàn)漏電 觸電 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 重大 16 箱梁焊接 周?chē)蛳路接幸?燃物 火災(zāi) 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 焊接時(shí),周?chē)?10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣,乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離 17 箱梁焊接 乙炔氣泄漏 火災(zāi)、爆 炸 作業(yè)人員、 相關(guān)人員 一般 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 19 危險(xiǎn)因素評(píng)估 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí),移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工,相互之間干擾因素較多,現(xiàn)場(chǎng)施工人員較集中,龍門(mén)吊起吊和運(yùn)梁炮車(chē)運(yùn)輸過(guò)程是重大危險(xiǎn)源,要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。 六、施工安全保障措施 組織保障 安全目標(biāo) (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故; (2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故; (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰ 、 3‰ 以下。 現(xiàn)場(chǎng)安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé) 為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中,安全、文明、有序,項(xiàng)目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工 、項(xiàng)目副經(jīng)理 任副組長(zhǎng),專(zhuān)職安全員、吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等為組員。 表四 主要人員崗位職責(zé) 姓名 崗位 崗位職責(zé) 劉研 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括 安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費(fèi)的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實(shí)施、組織對(duì)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報(bào)。 段久波 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實(shí)施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 20 續(xù)表四 賈敏俊 安 全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。 宋晉璽 安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與對(duì)箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。 王志勇 安全部長(zhǎng) (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。 張宇 專(zhuān)職安全員 (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。 鐵明罡 吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查 和處理,負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。 曾華 吊裝施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。 鐘社賢 箱梁預(yù)制施工隊(duì)長(zhǎng) (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實(shí)施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對(duì)安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理,負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。 曾華 吊裝指揮員 (安全領(lǐng) 導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號(hào) 指揮。 孫建科 專(zhuān)職電工 (安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員 ) 負(fù)責(zé)龍門(mén)吊、架橋機(jī)電氣線(xiàn)路的安裝、維護(hù)、 安全檢查、隱患排查及隱患整改落實(shí)。 主要安全管理制度 (1)安全教育制度:工人在上崗前,進(jìn)行三級(jí)安全教育,掌握必備的基本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。 梁板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 **集團(tuán) **高速公路(西段)六總隊(duì) 21 (2)特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員等,必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格,獲取勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)人員 操作證者才能上崗。 (3)安全檢查制度:建立定期安全檢查制度,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。 (4)安全技術(shù)交底制
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