4客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程經(jīng)驗(yàn)交流(編輯修改稿)
2025-08-27 15:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 *市 *公司整體回購(gòu)車(chē)輛產(chǎn)權(quán)的方式進(jìn)行公司化改造，即由企業(yè)出資，按照合適的市場(chǎng)價(jià)格將原掛靠個(gè)體經(jīng)營(yíng)者的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)和車(chē)輛產(chǎn)權(quán)收購(gòu)，收購(gòu)后采取統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一核算 成本的方式進(jìn)行公車(chē)公營(yíng)。經(jīng)過(guò)近兩年的收購(gòu)， *至 *公司化率已經(jīng)達(dá)到 100%。對(duì)于經(jīng)營(yíng)企業(yè)主體較多，產(chǎn)權(quán)成分復(fù)雜的 *至谷城線路，我們則鼓勵(lì)和允許企業(yè)采取多元融資合作經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行公司化改造，即由公司控股、經(jīng)營(yíng)者參股的形式進(jìn)行線路車(chē)輛更新，目前該線路 6 家企業(yè)的 70 余臺(tái)車(chē)輛公司化改造已基本完成。對(duì)于 *市 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)城短途班線，鼓勵(lì)公交企業(yè)對(duì)與公交同線的客運(yùn)班線進(jìn)行收購(gòu)，實(shí)行公交化改造，先后對(duì) 3 條線路的 70 臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行了收購(gòu)、 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 改造。 典型引路，全面發(fā)展。在實(shí)施公司化經(jīng)營(yíng)改造過(guò)程中，我們認(rèn)識(shí)到：要想在全行業(yè) 中實(shí)現(xiàn)公司化經(jīng)營(yíng)，必須要推廣公司化改造的經(jīng)驗(yàn)典型，讓整個(gè)客運(yùn)行業(yè)直觀感受到公司化改造的實(shí)效。為此，我們堅(jiān)持在引導(dǎo)中培植公司化改造典型，對(duì)公司化改造積極性比較高的私營(yíng)企業(yè) *市 *運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司，市縣兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)主動(dòng)跟蹤企業(yè)公司化改造的經(jīng)營(yíng)情況，多次到企業(yè)召開(kāi)政策研討會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和座談會(huì)，探討和解決公司化改造過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾。在兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的鼓勵(lì)支持下，該公司運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，成立公車(chē)公營(yíng)專(zhuān)線公司。從 2024 年下半年開(kāi)始， *至 *客運(yùn)班線的 45 臺(tái)高檔大巴實(shí)行公車(chē)公營(yíng)起步，經(jīng)營(yíng)效益就比掛靠經(jīng)營(yíng)時(shí)期經(jīng)營(yíng)收益 提高了近 70%，公司化帶來(lái)的顯著效益極大地調(diào)動(dòng)了企業(yè)收購(gòu)掛靠車(chē)輛的積極性，隨后在 2024 年該企業(yè)投入 128 萬(wàn)元收購(gòu) *至秦集鄉(xiāng)村班線的 16 臺(tái)客車(chē)，重新投入 10臺(tái)客車(chē)實(shí)行公車(chē)公營(yíng)。從 2024 年 9 月起至 2024 年 5 月投資近20
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