4某年一月生產(chǎn)經(jīng)營分析會致辭(編輯修改稿)
2024-08-27 15:00 本頁面
【文章內容簡介】 ，必須做到“ 有所為，有所不為 ” ，要確保中一標就有一份收益。首先，要審慎決策。對低于企業(yè)內部成本、墊資施工、前景不明和合同嚴 第 7 頁 共 15 頁 重不平等的項目堅決放棄。 ※ 低價中標造成的負面影響到現(xiàn)在沒有消除，各單位前幾年也為低價中標付出了慘痛的代價，一定要引以為戒。各工程公司在跟蹤技術難度超過現(xiàn)有施工能力的項目時，必須上報集 團公司把關，集團公司要根據(jù)實際情況，就項目風險、銀行信貸、資質使用、業(yè)績調配等提出指導性意見。其次要搞準信息，依靠覆蓋全國、覆蓋各行業(yè)的信息網(wǎng)絡，準確了解信息，掌握動態(tài)，早動手，早介入，先入為主。對于鐵路工程和重點項目的跟蹤，集團公司領導要按區(qū)域劃分，親自上手，加強協(xié)調和指導工 — 6— 作。第三，對于 “ 中介 ” 和聯(lián)營要審慎對待，以我為主，互惠共贏。操作中，要嚴格考察、篩選，做到明確責任，依法經(jīng)營，利益共享，風險共擔。 （二）以加強工程公司建設為重點，提升企業(yè)綜合實力的目標不動搖 上半年，集團公 司出現(xiàn)了許多告急項目，分散了各級領導的精力，影響了施工產(chǎn)值的完成。這些告急項目大都出現(xiàn)在管理能力弱、人才匱乏的原南方、西安、海外和北京等分公司。一公司、四公司和六公司完成產(chǎn)值均超過 ※ 億元，管理相對規(guī)范，實力較強，具有歷史的傳承、文化的積淀和人才儲備的優(yōu)勢，有較強規(guī)避風險能力，即便個別項目出現(xiàn)困難，靠自身能力能夠克服。 下半年集團公司要以 “ 抓班子、給政策、嚴考核、育人才 ”為切入點，全方位抓好工程公司建設。特別是要加強對新成立的 第 8 頁 共 15 頁 二公司、三公司和五公司的重點扶持，使其盡快步入發(fā)展的快車道。新組建的這些公 司一定要做好資源整合，管理整合，文化整合，形成合力，年內面貌要有根本改觀。 一公司、四公司、六公司要從提高專項施工能力和增強盈利能力入手，理性經(jīng)營，明晰責任，進一步做優(yōu)做強。近年來，一公司在高速公路、各種橋梁和高速鐵路路基等方面形成了專項能力，四公司的橋隧施工和鐵路運輸能力發(fā)展勢頭良好，六公司在西安工民建市場初具規(guī)模。一定要因勢利導，重點培養(yǎng)，實現(xiàn) “ 高品質發(fā)展、低成本擴張 ” 。上半年，集團公司從加強班子建設、資 — 7— 源整合、任務傾斜等方面入手，強力推進工程公司建設。各工程公司一定要認清形 勢，看重責任，揚長避短，扎實工作，力爭用兩到三年時間，實現(xiàn)專項能力和經(jīng)濟實力的全面改觀。 在支持二公司發(fā)展方面，我們已有明確的操作意向，一是新老二公司資質通用，資源共享，一年有 30 次的資質使用機會；二是申請資質時，業(yè)績通用；招投標時，榮譽、獎牌等無形資產(chǎn)共用，優(yōu)良資源互補；三是 ※ 每年提供 ※ 元的任務份額，實現(xiàn)互利雙贏。新二公司一定要搶抓難得的發(fā)展機遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，利用老二公司的資質、品牌和信譽，緊盯隧道承攬，培育專項施工能力，迅速開辟新天地，一年起步，二年發(fā)展，在三年內建成具有隧道專項施工能力 的名副其實的子公司。 第 9 頁 共 15 頁 整合后的三公司在川渝地區(qū)具有良好的市場基礎和品牌優(yōu)勢，積累了豐富的橋隧施工經(jīng)驗，培養(yǎng)了一大批專業(yè)技術人才。五公司市場開拓能力較強，具有 “ 四電 ” 施工等專業(yè)特色。三公司、五公司要自我加壓，迎難而上，以勇爭一流的膽略和豪氣，趕超先進，盡快形成 “ 班子整體功能發(fā)揮好，專項施工能力突出，經(jīng)濟實力雄厚，人才梯隊完備 ” 的績優(yōu)工程公司。 另外，集團公司要積極推進資質申報工作，今年要重點申報三公司公路工程總承包一級資質、六公司公路工程總承包一級資質、四公司鋪軌架梁專業(yè)承包一級資質和五公 司電氣化工程專業(yè)承包一級資質，為工程公司建設創(chuàng)造良好的發(fā)展條件。 （三）以項目管理為重點，強化基礎管理的措施不動搖 — 8— 1— 6 月份，全集團在建項目 138 個，大多數(shù)項目管理成效顯著，安全質量受控，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。但也出現(xiàn)了 13個賬面虧損項目。這些項目的共性問題是，內控制度不健全，工程進度緩慢，資金高度緊
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