4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-27 04:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 道路養(yǎng)護(hù)管理還基本停留在路肩培護(hù)上，路面保潔和綠化不到位，養(yǎng)護(hù)工作粗糙，涉及面窄。個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至在道路主體工程竣工后沒有采取任何養(yǎng)護(hù)措施，最基本的路肩培護(hù)都不達(dá)標(biāo)或者根本就沒有培護(hù)。 養(yǎng)護(hù)資金不足。與當(dāng)前相比，過(guò)去我縣鄉(xiāng)村油路、水泥路通車?yán)锍滔鄬?duì)較短，養(yǎng)護(hù)任務(wù)較小，靠縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)財(cái)政投資可基本維持道路養(yǎng)護(hù)所需資金。近兩年來(lái)，隨著 “ 村村通 ” 工程建設(shè)的突破進(jìn)展，今后的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)將越來(lái)越重，資金缺口也將越來(lái)越大，單靠縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)財(cái)政投資將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決養(yǎng)護(hù)資金問(wèn)題，急需拓寬資金籌措渠道，確保鄉(xiāng)村公路 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 養(yǎng)護(hù)管理資金得到可靠保障。 路政管理滯后。由于鄉(xiāng)村公路缺少必要的路政管理手段，擅自占用公路、傾倒垃圾、堆放物料、妨礙車輛通行，以及在紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、超 限超載運(yùn)輸問(wèn)題非常嚴(yán)重，直接影響了鄉(xiāng)村公路的暢通和安全，降低了農(nóng)村公路綜合服務(wù)水平。 三、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議 為全面加強(qiáng)對(duì)全縣鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步建立 “ 分級(jí)負(fù)責(zé)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效 ” 的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的開展鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，提出如下幾點(diǎn)建議： 加大宣傳力度。充分利用廣播、電視、標(biāo)語(yǔ)等多種形式，宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的有關(guān)政策規(guī)定和加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級(jí)的責(zé)任感和緊迫感，督促和引導(dǎo)各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和廣大人民群眾對(duì)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作引起高度重視，在全縣營(yíng)造密切配合、齊抓共管的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作氛圍。 建立健全管養(yǎng)機(jī)制。一是建立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)管養(yǎng)護(hù)機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，逐步建立科學(xué)規(guī)范的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制，推行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級(jí)管養(yǎng)責(zé)任制。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）
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