4農村公路養(yǎng)管及綠化報告(編輯修改稿)
2024-08-27 03:32 本頁面
【文章內容簡介】 “ 村負責、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督 ” 的管理養(yǎng)護機制，但收效并不大，不是我們制定的思路不合適，而是我們的執(zhí)行力不夠，一個沒有執(zhí)行力的體系就沒有 “ 戰(zhàn)斗力 ” ，勢必會出現(xiàn)缺養(yǎng)、失養(yǎng) 現(xiàn)象。要解決這種問題，就要在正確的機制下提高執(zhí)行力問題，要解決執(zhí)行力問題，就要執(zhí)行嚴格的責任制和問責制，提高了執(zhí)行力，才能在 “ 村負責、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督 ” 的管理養(yǎng)護機制下，真正的養(yǎng)好路。 現(xiàn)在農村公路建設好了，每個縣少則上百公里，多則幾千公里，以我縣為例，截至目前農村公路總里程為 1552km，而且點多、線長、面廣，加之群眾愛路護路意識還相當薄弱，導致路政管理存在相當大的困難。農村公路的 “ 通 ” 與 “ 暢 ” 直接關系到廣大人民群眾的根本利益，也是鞏固建設成果的客觀要求。 農村公路路面寬度相對很 窄，沿線許多群眾經(jīng)常在公路兩側或者路面上打場曬糧、堆放建筑材料，使車輛會車難、行車難，甚至群眾的生命安全也很難保證，特別是南部受地理條件限制，山高溝深，彎多道險，一旦出現(xiàn)意外很難避讓，加之群眾法律意識淡薄，造成這一隱患一直無法消除，這也是路政管理的難點之一，對于這個難點，一方面要耐心的向沿線群眾宣傳相關法律、法規(guī)和嚴重后果，使其增強自覺遵守法律法規(guī)的意識；另一方面，我們應該規(guī)范農村公路交通標志、標牌，而這方面正是我們最薄 第 4 頁 共 6 頁 弱的環(huán)節(jié)，眼下，在縣域諸多線路中只有張巴路和大閆路標志標牌相對較為完整、規(guī)范，其他
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