【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 已具雛形。 1999 年，深圳市交通局、深圳市投資管理公司先后邀請(qǐng)美國(guó)蓋蘭德咨詢(xún)公司和日本佐川急便株式會(huì)社到深。這兩家全球著名的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司和著名物流企業(yè)，在對(duì)深圳進(jìn)行了多次考察后得出結(jié)論：深圳在全球經(jīng)濟(jì)中起領(lǐng)先作用的條件已經(jīng)具備，擁有優(yōu)秀的環(huán)境資源。 深圳物流 產(chǎn) 業(yè) 規(guī)劃情 況 按照深圳“十五”規(guī)劃，深圳的發(fā)展目標(biāo)是：在大力發(fā)展兩港運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，建設(shè)好現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)（包括公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等） 和物流信息網(wǎng)兩大平臺(tái)，以及鹽田港區(qū)、西部港區(qū)、筍崗、機(jī)場(chǎng)、龍華、平湖六大物流園區(qū)，加快現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的發(fā)展，引進(jìn)和建設(shè)一批大型物流配送中心，使兩港運(yùn)輸與鐵路公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、配送等業(yè)務(wù)全面結(jié)合，把深圳建設(shè)成為以國(guó)際物流為重點(diǎn)、區(qū)域物流為基礎(chǔ)、城市配送為支撐的多層次綜合性物流聯(lián)盟城市。目前，深圳現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)起步，第三方物流、配送中心正在迅速興起。一批物流園區(qū)的建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)或即將實(shí)施，一批傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)利用深圳立體化的交通條件以及信息化、網(wǎng)絡(luò)化和供應(yīng)鏈技術(shù)大力發(fā)展第三方物流，向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，涌 現(xiàn)出以招商局物流集團(tuán)為代表的十多家專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，居全國(guó)同行前列。 《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施方案也正在組織制定中?！兑?guī)劃》提出 了深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)： （ 1） 、形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，成為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)； （ 2） 、積極整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略性功能重組，完善綜合性運(yùn)輸體系，構(gòu)建促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的現(xiàn)代物流支撐系統(tǒng)； （ 3） 、構(gòu)筑物流信息平臺(tái)，加速建設(shè)和完善深圳國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn) E DI 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際 操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 服務(wù)中心，大力發(fā)展電子商務(wù)，構(gòu)筑現(xiàn)代化全程電子物流網(wǎng)絡(luò)； （ 4） 、以港強(qiáng)市，加快集裝箱樞紐港和航空貨 運(yùn)中心的建設(shè)； （ 5） 、建設(shè)大規(guī)模的采購(gòu)和配送中心，發(fā)展連鎖商業(yè)。 《規(guī)劃》 同時(shí) 確定了深圳重點(diǎn)建設(shè)的六大物流園區(qū)，形成以特區(qū)內(nèi)西部港區(qū)、筍崗 —清水河、東部港區(qū)為內(nèi)圈層，特區(qū)外機(jī)場(chǎng)航空、龍華、平湖為外圈層的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)圈。六大園區(qū)定位清晰： 西部港區(qū)物流園區(qū)：綜合性港口物流園區(qū)，發(fā)展集裝箱和散雜貨集散、中轉(zhuǎn)、拆拼箱、組裝加工等服務(wù)； 筍崗 —清水河物流園區(qū)：城市消費(fèi)性配送型物流園區(qū)，集專(zhuān)業(yè)化商品批發(fā)、配送、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、展示與交易于一體，建成區(qū)域性的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、物流配送中心、采購(gòu)中心和購(gòu)物中心； 東 部港區(qū)物流園區(qū)：國(guó)際貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，以國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、拆拼、加工、海關(guān)查驗(yàn)為主要功能； 機(jī)場(chǎng)航空物流園：國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)中心。依托國(guó)際知名的航空公司，開(kāi)展國(guó)際貨運(yùn)代理，為深圳的高新技術(shù)企業(yè)提供服務(wù)； 龍華物流園區(qū)：陸路口岸物流園區(qū)，主要功能為出入境集裝箱接駁、物流中心和配送、進(jìn)出口貨物代理、集裝箱還箱點(diǎn)等，可以說(shuō)是陸路口岸的延伸。 平湖物流園區(qū)：陸路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，依托鐵路，作為發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)功能物流基地，同時(shí)也作為經(jīng)鐵路運(yùn)進(jìn)深圳的消費(fèi)性物資的集中供配貨點(diǎn)。 大工業(yè)區(qū)物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施 在 深圳建設(shè) 和發(fā)展 物流 產(chǎn)業(yè) 的優(yōu)勢(shì)可謂得天獨(dú)厚。它背靠珠三角，毗鄰香港，地理位置十分優(yōu)越。鹽田、蛇口、赤灣等三大集裝箱港區(qū)水深條件良好，可停泊世界上最大的集裝箱班輪。去年，深圳港集裝箱吞吐量已躋身全球第 11 位。公路已經(jīng)形成以高速公路為骨干，以海港、空港、鐵路、公路及陸路口岸為接點(diǎn)的高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，而平鹽、平南鐵路又分別將深圳東、西港區(qū)與京廣、京九兩個(gè)全 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際 操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 國(guó)鐵路大動(dòng)脈相連接。 隨著美國(guó)聯(lián)邦快遞來(lái)深開(kāi)辟?lài)?guó)際貨運(yùn)班線(xiàn)以及南航貨運(yùn)區(qū)內(nèi)選址深圳，一個(gè)大型航空貨運(yùn)區(qū)內(nèi)已初具規(guī)模。 ―大交通 ‖的管理體制 ，使多種運(yùn)輸方式合理布局，縱橫交錯(cuò)，互相銜接，大大縮短了深圳與世界的距離。加上珠三角大市場(chǎng)中占全國(guó)生產(chǎn)總值約 10％的產(chǎn)品，進(jìn)出口額占全國(guó) 1／ 3 的條件，深圳稱(chēng)得上是發(fā)展物流業(yè)的一流城市。 此外，遍布全市的 400 多個(gè) GSM 基站、 800 兆無(wú)線(xiàn)集群通及 ATM 寬帶骨干網(wǎng)、 ADSL 寬帶接入網(wǎng)等的相繼建成，為現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸，貨物跟蹤服務(wù)，科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃提供了有效的硬件技術(shù)環(huán)境。規(guī)劃，從概念到操作許多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)深圳物流發(fā)展規(guī)劃的縝密和實(shí)際可操作性表示贊賞。 按照 “十五” 規(guī)劃，深圳的發(fā)展目標(biāo)是：在大力發(fā)展兩 港運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，建設(shè)好現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)（包括公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等）和物流信息網(wǎng)兩大平臺(tái)，加快現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的發(fā)展，引進(jìn)和建設(shè)一批大型物流配送中心，使兩港運(yùn)輸與鐵路公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、配送等業(yè)務(wù)全面結(jié)合，把深圳建設(shè)成為以國(guó)際物流為重點(diǎn)、區(qū)域物流為基礎(chǔ)、城市配送為支撐的多層次綜合性物流聯(lián)盟城市 。 鹽田港位于深圳市東部，東與大、小梅沙毗鄰，西接沙頭角，南與香港九龍半島隔海相望，北靠橫崗、龍崗工業(yè)區(qū)。以鹽田港為中心，近百公里的半徑范圍函蓋了香港、澳門(mén)、廣州和珠江三角洲所有的新興城市和最發(fā)達(dá)地區(qū)。這里交 通便捷，陸路至深圳市中心 10 公里，至香港粉嶺 13 公里，疏港公路連接本地區(qū)主要公路干線(xiàn)；疏港鐵路連接港區(qū)和京廣、京九鐵路干線(xiàn)；水路至香港維多利亞港 53 海里。港區(qū)海面寬闊，水深浪小，淤積少，大型船舶可以自由進(jìn)出及錨泊，是我國(guó)少有的天然良港。 深圳鹽田港集團(tuán)有限公司受深圳市人民政府的委托，負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理鹽田港區(qū)及其后方開(kāi)發(fā)區(qū)。鹽田港集團(tuán)有限公司是 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際 操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，擁有 1 家上市公司， 13 家直屬企業(yè)， 5 家內(nèi)聯(lián)企業(yè)， 4 家中外合資企業(yè)。截止 1997 年底總資產(chǎn)達(dá) 85 億元，凈資產(chǎn)達(dá) 億 元，分別比上年增長(zhǎng) 495 和 %。經(jīng)營(yíng)范圍涉及港口、鐵路、公路、隧道、汽車(chē)運(yùn)輸、房地產(chǎn)、商貿(mào)、物業(yè)管理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)、輸駁、供水、工程監(jiān)理、船舶修理、廣告、森林開(kāi)發(fā)等十多個(gè)領(lǐng)域。 鹽田港建設(shè)的目標(biāo)是“一港一城一區(qū)”。其總體規(guī)劃是： ? 建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)泊位 50 個(gè)以上，全部建成后鹽田港將成為以集裝箱中轉(zhuǎn)為主體的多功能綜合性港口，年處理集裝箱能力將達(dá) 9000 萬(wàn)標(biāo)箱左右，包括散雜貨，年吞吐能力可達(dá) 1 億噸至 億噸。 ? 開(kāi)發(fā)港區(qū)后方陸域 30 平方公里左右，興建與港口相配套的各種設(shè)置，逐步形成集航運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)、商貿(mào)、 金融、旅游、信息、商住于一體的現(xiàn)代化國(guó)際性的港口衛(wèi)星城。 ３、大工業(yè)區(qū)物流發(fā)展的政策優(yōu)勢(shì) 從中央政府部門(mén)到地方各級(jí)政府，已充分認(rèn)識(shí)到物流業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用。近年來(lái)，工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)部門(mén)、交通運(yùn)輸部門(mén)，都加大了發(fā)展現(xiàn)代物流的工作力度，紛紛舉辦學(xué)習(xí)班、研討會(huì)，組織人員到國(guó)外培訓(xùn)考察，指導(dǎo)所屬行業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。據(jù)了解，山東、上海、北京、深圳、青島、長(zhǎng)春等許多地方政府，已將現(xiàn)代物流業(yè)列為政府支持發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。山東省通過(guò)一年多時(shí)間的宣傳和探索，現(xiàn)已在不同類(lèi)型的企業(yè) 中開(kāi)始啟動(dòng) “ 優(yōu)化企業(yè)物流管理 ” 試點(diǎn)工作。 深圳出口加工區(qū)是 20xx 年 4 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的 151 個(gè)出口加工區(qū)之一，她尤如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在深圳市龍崗大工業(yè)區(qū)內(nèi)，面積 3 平方公里。根據(jù) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際 操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 加工區(qū)的發(fā)展需要，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，可擴(kuò)大用地范圍。她的周?chē)哂袕V闊的發(fā)展空間。 在剛剛結(jié)束的中國(guó)共產(chǎn)黨深圳市第三次代表大會(huì)上，廣東省委副書(shū)記、深圳市委書(shū)記張高麗再次強(qiáng)調(diào)要加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，把深圳建設(shè)成區(qū)域性物流中心。 張高麗書(shū)記在題為《增創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 更上一層樓 率先基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化》的大會(huì)報(bào)告中指出：要充分發(fā)揮海、陸 、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的功能，基本建成以現(xiàn)代綜合交通體系為主的運(yùn)輸平臺(tái)、以郵電通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息平臺(tái)，將深圳港建成我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的主樞紐港，躋身世界集裝箱大港前列。以航空貨運(yùn)為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，使深圳空港初步成為華南地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐港。大力發(fā)展電子商務(wù)、全程物流服務(wù)，加強(qiáng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和物流基地建設(shè)，提高對(duì)周邊區(qū)域的配送能力，增強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的輻射功能，建立與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的物流機(jī)制，大幅度提升深圳物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。 張高麗書(shū)記要求，在今后的五年里，龍崗區(qū)要穩(wěn)定提升加工貿(mào)易，發(fā)展 “ 三高 ” 農(nóng)業(yè)。成為高新技術(shù) 產(chǎn)品出口加工基地，物流配送基地和海濱旅游渡假基地。 為提高辦事效率，深圳市政府成立了深圳市龍崗大工業(yè)區(qū)、深圳出口加工區(qū)管理委員會(huì)，行使市一級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限?！渡钲诔隹诩庸^(qū)若干規(guī)定》已經(jīng)公布實(shí)施，標(biāo)志著出口加工區(qū)將以最高的工作效率，最優(yōu)質(zhì)的服精，最簡(jiǎn)便的手續(xù)，最優(yōu)惠的條件迎接您的加盟。 深圳出口加工區(qū)隔離設(shè)施及海關(guān)監(jiān)管設(shè)施全部按照海關(guān)總署的要求建設(shè)。設(shè)有層達(dá) 9． l 公里銅板圍網(wǎng)、閘口、查檢場(chǎng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等。區(qū)內(nèi)道路縱橫寬闊，且水電管網(wǎng)齊全，光纖電纜、寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)完成。一個(gè)電子化智能型的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū) 展現(xiàn)在我們眼前。出口加工區(qū)，至今已有 6 家國(guó)際知名企案相繼簽約落戶(hù)，投資總額達(dá)十幾億美元，這將為大工業(yè)區(qū)物流建設(shè)提供了十分優(yōu)越的政策環(huán)境及豐富物流資源。 同時(shí)，深圳市委、市政府也在緊鑼密鼓地制定相關(guān)的優(yōu)惠政策，吸引中外企業(yè)投身物流業(yè)。自去年以來(lái)，全球著名跨國(guó)物流公司也趨之若鶩，紛至沓來(lái)。在 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料庫(kù) ， 月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開(kāi)發(fā)商多年實(shí)際 操盤(pán)之系統(tǒng)資料 。 配送方面較有影響的 CIRCLE 公司將于年內(nèi)在深設(shè)立辦事處。世界第二大航空表速遞公司 DHL 已完成前期調(diào)研工作，其亞太分駁中心是否遷到深圳，有望近期揭曉。貨運(yùn)量名列世界第三的日本近鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人日前也表示，將以深圳為重點(diǎn)，建設(shè)面向 整個(gè)華南地區(qū)的物流區(qū)內(nèi)；世界最大的船公司之一馬士基公司也以深圳為區(qū)內(nèi)，開(kāi)始涉及第三方物流業(yè)。深圳物流業(yè)具有優(yōu)越的資源條件和發(fā)展前景。 大工業(yè)區(qū)物流資發(fā)展的資源條件 深圳市已明確將現(xiàn)代物流業(yè)作為實(shí)現(xiàn)跨世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一 。 “ 十五 ” 期間，深圳將規(guī)劃建設(shè) 23 個(gè)大型物流項(xiàng)目，借此撐起現(xiàn)代物流中心。這些項(xiàng)目建成后，可以加速港口、公路、鐵路的貨運(yùn)發(fā)展，加快物流配送中心的建設(shè)，促進(jìn)批發(fā)市場(chǎng)的升級(jí)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)轉(zhuǎn)口貿(mào)易體系的建設(shè)，提高物流信息化和網(wǎng)絡(luò)化水平。這 23個(gè)項(xiàng)目總投資估算 億元， “ 十五 ”期間擬安排投資 億元，主要集中在公路、港口、商貿(mào)等領(lǐng)域。 根據(jù)計(jì)劃藍(lán)圖，深圳市將建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，形成以深圳特區(qū)為中心，以客運(yùn)中心和物流中心為交通樞紐，公路、鐵路、水運(yùn)、航空和城市交通等多種運(yùn)輸方式分工協(xié)作、有機(jī)銜接、內(nèi)外交通發(fā)達(dá)暢通的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。深圳港將成為現(xiàn)代化國(guó)際集裝箱樞紐港。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我市將建設(shè)鹽田港集裝箱碼頭三期工程、蛇口集裝箱碼頭二期與三期工程等 7個(gè)重大項(xiàng)目，總投資估算 億元， “ 十五 ” 期間擬安排投資 億元。這批項(xiàng)目的建 成啟用，可望搭建起貨運(yùn)現(xiàn)代化、客運(yùn)高效化、企業(yè)運(yùn)營(yíng)集約化，適合現(xiàn)代物流業(yè)需要的綜合運(yùn)輸平臺(tái)。 同時(shí)，深圳市將在 “ 十五 ” 期間投資建設(shè)全程物流網(wǎng)絡(luò)等兩個(gè)重大物流信息網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，該重點(diǎn)項(xiàng)目均由全程物流（深圳）有限公司承建，總投資估算 億元， “ 十五 ” 期間擬安排投資 億元。通過(guò)構(gòu)筑物流商品信息系統(tǒng)、 EDI系統(tǒng)和交通信息服務(wù)專(zhuān)網(wǎng)系統(tǒng)等，建立起物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，推動(dòng)我市物流中心城市建設(shè)。 為了給現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供硬件支撐，深圳還將在 “ 十五 ” 期間加大物流 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專(zhuān)業(yè)、更新速度最快的專(zhuān)業(yè)房地產(chǎn)資料 庫(kù) ， 月更新