3關(guān)于旅游消費(fèi)的市場(chǎng)調(diào)查及分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-26 15:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，蘇州利用古典園林進(jìn)一步開拓旅游空間，隨著古典園林申報(bào)世界文化遺產(chǎn)獲得了成功，使參觀園林的游客絡(luò)繹不絕，近年來蘇州在古城、古鎮(zhèn)、古運(yùn)河兩岸等旅游項(xiàng)目的開發(fā)和利用上呈現(xiàn)多元化發(fā)展的態(tài)勢(shì)。 2024 北京奧運(yùn)會(huì)和 2024 年上海世博會(huì)的舉辦，中國旅游熱已經(jīng)成為趨勢(shì)，蘇州園林旅游也成為中國旅游熱的重要旅游地之一，促使著蘇州園林旅游城市 的發(fā)展。 二、蘇州園林旅游市場(chǎng)的 swot 分析 （一）優(yōu)勢(shì) 蘇州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)總量逐年登高，2024年一季度 gdp2630億同比增長 %，中國大陸排名第 4位，僅次于上海、北京和廣東，因此經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯為蘇州園林的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 東臨上海，西接無錫、常州，南至嘉興、湖州，北抵長江、南通，京杭大運(yùn)河、 312 國道、京滬線都經(jīng)過 XX 市。從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的角度出發(fā)，市域范圍內(nèi)的邊緣地帶應(yīng)該是同周邊城市 關(guān)系最為密切的地區(qū)，也是資源、區(qū)位條件相對(duì)接近的地區(qū)。所以，在產(chǎn)業(yè)政策定位及空間發(fā)展模式上應(yīng)從整個(gè)區(qū)域出發(fā)，打破行政界限，從而確定 XX 市域內(nèi)各空間地帶向外擴(kuò)散或與之競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn) 第 10 頁 共 23 頁 業(yè)政策定位。 XX 市位于長江三角洲腹地，長江三角洲地區(qū)位于中國大陸海岸線中部的長江入?？?，這個(gè)區(qū)域地跨上海直轄市及浙江、江蘇兩省，包括 XX 省，浙江的杭州、嘉興、湖州、寧波、紹興、舟山及江蘇的南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、蘇州、常州、無錫、南通、泰州共 15 個(gè)市，面積約 10 萬平方公里。長江三角洲是目前階段我國區(qū)域范圍內(nèi)最大、人口最多、實(shí)力最強(qiáng)的 經(jīng)濟(jì)區(qū)。長江三角洲地區(qū)作為中國全面建設(shè)小康社會(huì)和現(xiàn)代化的先導(dǎo)與示范區(qū)， 2024年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 33859 億元，占全國的比重達(dá) %。 16 城市增速均值達(dá)到 %， gdp 超過千億元的城市已經(jīng)達(dá)到 11 個(gè)，長江三角洲有人口約 5600 萬，城市人口約 2024 萬。長江三角洲是我國最大的旅游客源地，同時(shí)也是最大的旅游目的地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江浙滬每年出游人數(shù)超過 1 個(gè)億，旅游支出超過 600 億，旅游出游能力和旅游消費(fèi)水平均處于較高水平。長三角聚居了一大批中、高端度假消費(fèi)群體，為度假區(qū)休閑旅游的發(fā)展提供了大量客源儲(chǔ)備。同時(shí)區(qū)位 優(yōu)勢(shì)的背后是集聚效應(yīng)的產(chǎn)生。長三角作為中國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，吸引了全球的目光，既是國內(nèi)最大的旅游客源地，亦是最大的旅游目的地，因此在 “ 長三角效應(yīng) ” 的帶動(dòng)下，蘇州旅游的發(fā)展空間將不斷擴(kuò)大。 蘇州處在以上海為中心的滬、寧、杭大都市圈的中心位置， 第 11 頁 共 23 頁 與無錫、常州聯(lián)系緊密，交通便利。京杭運(yùn)河縱穿南北，滬寧鐵路、滬寧高速公路橫貫東西與上海相連， 312 國道和十蘇王公路主干線十字交叉貫穿全境，且與上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)相連的蘇滬快速公路業(yè)已開通。繞城高速公路與蘇嘉杭高速公路相連。距上海虹橋國際機(jī)場(chǎng) 120km、上海浦東國際機(jī)場(chǎng) 150km、南京國際機(jī)場(chǎng)240km、無錫碩放機(jī)場(chǎng)不到 10km，而蘇州光福機(jī)場(chǎng)就在區(qū)內(nèi)，交通條件十分優(yōu)越。城市軌道交通一號(hào)線已經(jīng)開通。京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路蘇州段工程也已經(jīng)開通。滬蘇浙高速公路蘇州段、蘇通大橋南連接線、蘇嘉杭高速公路、 318 國道改建和蘇虞張公路快速化改造等項(xiàng)目順利完成。 （二）、劣勢(shì) 由于園林游客是蘇州旅游產(chǎn)品中的重要組成部分，加上近年來游客數(shù)量大幅上升，使部分重要園林如拙政園、留園、獅子林等人滿為患、不 堪重負(fù)。部分游客抱怨園林內(nèi)人太多，不僅加速了古典園林內(nèi)景致、實(shí)物、環(huán)境質(zhì)量的損壞速度，還嚴(yán)重破壞了“ 清、靜、雅、閑 ” 的園林環(huán)境，使園林失去了其本色，影響了園林在游客心目中的形象。在著名園林游熱銷的同時(shí)，也使一些小園林如藕園、藝圃等游客寥寥、門庭冷落，使蘇州園林旅游市場(chǎng)內(nèi)部的資源分配也呈現(xiàn)出不合理態(tài)勢(shì)。 第 12 頁 共 23 頁 散布于姑蘇城各個(gè)角落的大小園林出于其自身的利益，在一個(gè)不大的市場(chǎng)內(nèi)相互競(jìng)爭(zhēng)，所呈現(xiàn)出的大園林熱銷、小園林冷落的局面，勢(shì)必造成大園林經(jīng)濟(jì)效 益高而維護(hù)任務(wù)繁重，小園林則因競(jìng)爭(zhēng)力弱而維護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不足的狀況。 蘇州園林大多位于蘇州 XX 縣區(qū)內(nèi)，古有小橋流水人家，古建筑比較密集，道路比較狹窄，旅游高峰期時(shí)，道路擁堵不堪，交通條件不佳，大大影響旅游的心情。 （三）、機(jī)會(huì) 蘇州園林被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，以及 08 年北京奧運(yùn)會(huì)、10 年上海世博會(huì)的成功舉辦促使了全世界的中國旅游熱。再次很好的把蘇州推上國際的舞臺(tái)。 1997 年 12 月 4 日，聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)第 21屆全體會(huì)議批準(zhǔn)了以拙政園、留園、網(wǎng)師園、環(huán)秀山莊為典型例證的蘇州古典園林列入《世界遺產(chǎn)名錄》。 2024 年 11 月 30 日，滄浪亭、獅子林、藝圃、耦園、退思園也被正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》，蘇州成為我國擁有遺產(chǎn)地最多的城市。 2024 年第 28 屆世界遺產(chǎn)大會(huì)在蘇州舉行。 蘇州素有 “ 人間天堂 ” 的美譽(yù)，蘊(yùn)含著豐富而精致的人文精神的古典園林，成為蘇州的文化象征。這些散落在姑蘇城中的粒 第 13 頁 共 23 頁 粒明珠，成就了蘇州 “ 園林之城 ” 的美譽(yù)，奠定了文化蘇州的地位，更成為蘇州與世界各國的友好使者，在異國他鄉(xiāng)落地生根，見證著友誼長青。體 庭院出口的 “ 明軒 ” 開始， 25 年來，蘇州園林以其傳統(tǒng)的高品位的藝術(shù)風(fēng)格和獨(dú)特的文化價(jià)值，越來越多的走向歐、美、亞、澳
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1