3關于縣公路路政管理情況的調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-08-26 14:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 限運輸監(jiān)控檢查點，一些超限運輸車輛為了逃避公路部門的監(jiān)控，采取了 “ 不走大路 第 4 頁 共 8 頁 走小道 ”“ 不走省道走縣道 ” 的現(xiàn)象，造成地方公路管養(yǎng)的路段由于超限運輸車輛的繞道行駛，嚴重破壞路面結構層，極大的縮短了公路、橋梁的使用壽命 同時超限運輸車輛影響正常的行車安全，如我所管轄的省道xxx線路段頻繁發(fā)生的道路交通事故為人民群眾的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，已經(jīng)引起了政府有關部門、社會各界和相關行業(yè)的普遍關注。超限車輛在行駛中存在重心不穩(wěn)，制動性能嚴重衰減等安全隱患，極易導致道路交通事故的發(fā)生，威 脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。根據(jù)我們的統(tǒng)計記錄表明， 20xx 年省道 xxx 線路段貨運車輛引發(fā)的交通事故中 98 與超限超載有關，而小型汽車發(fā)生的交通事故僅占 2 侵占污染公路、公路街道化的現(xiàn)象非常嚴重。 省道 xxx 線田東村路段個別群眾違章在公路兩邊開設洗車場，路政人員查了一次又一次，取締后又營業(yè)，嚴重損壞路面又影響路容路貌。在我所管轄的縣道公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建房隨處可見，甚至個別地段已在街道化，凡有村莊的地段，公路用地內(nèi)便可或多或少地看到一些堆積物（如建筑材料、雜物等），公路兩旁成為垃圾廠， 到了夏秋兩季收割期間，占路曬谷現(xiàn)象更是突出 執(zhí)法人員隊伍素質參差不齊。 現(xiàn)有的 13 名路政執(zhí)法人員中大專以上文化的只有 3 人，占 第 5 頁 共 8 頁 總數(shù)的 23，在讀大專的只有 6 人，高中（中專）文化的人數(shù)仍有 10 人，占總人數(shù)的 77，離上級部門要求的執(zhí)法人員要有大專文化水平的要求還很遠，加強執(zhí)法人員的文化學習任重而道遠。/h4t（ ka5此文章轉自－《中國交通執(zhí)法論壇》 我縣地方公路屬山嶺重丘區(qū)二級以下（含二級）技術等級公路，普遍存在安全防護設施不夠完善，標志、標線設置不夠規(guī)范，行車誘導設施不全等缺 陷，交通事故率發(fā)生較高。交通事故發(fā)生的原因包括人、車、路、環(huán)境、交通管理等諸多方面，公路設施條件只是
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