4xx市城市道路交通擁堵原因及對(duì)策(編輯修改稿)
2024-08-20 14:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市區(qū)交通秩序疏導(dǎo)基本上還是依賴(lài)民警和紅綠燈崗?fù)な鑼?dǎo)，管理 第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè) 力量不足，交通管理科技手段還比較低。在交通管理上還是基本采用警力、交通燈等形式，沒(méi)有大規(guī)模使用電子眼，形成嚴(yán)密的道路交通安全系統(tǒng)，無(wú)法進(jìn)行科學(xué)的管理。（ 2）、部分路段紅綠燈過(guò)多，導(dǎo)致車(chē)輛通行緩慢。不少紅綠燈的設(shè)計(jì)時(shí)間不合理，車(chē)輛較多的方向反而通行時(shí)間較短。（ 3）、交通安全措施和責(zé)任不落實(shí)，出現(xiàn)交通事故，沒(méi)有得到快速、有效的處理。很多時(shí)候事故雙方為 了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，往往犧牲了整個(gè)道路交通。（ 4）、一些交通道路兩旁的施工單位非法占用了人行道、自行車(chē)道，擠壓了行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行空間。 公交發(fā)展相對(duì)遲緩，市民出行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理。隨著城市的不斷擴(kuò)大，市民出行距離的加大，步行和自行車(chē)出行的比例將逐步下降，若公交車(chē)不能迅速發(fā)展起來(lái)，就必然會(huì)導(dǎo)致交通環(huán)境的進(jìn)一步惡化。很多城市公交發(fā)展卻相對(duì)遲緩。擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不多，運(yùn)營(yíng)線路不夠，萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛標(biāo)臺(tái)較低，居民出行中的公交分擔(dān)率過(guò)小。 三、解決城市市區(qū)交通擁堵的對(duì)策和建議 加快我市 交通道路建設(shè)，加大我市城市交通承載量。（ 1）、加快城市市區(qū)環(huán)城公路建設(shè)，將越來(lái)越多的車(chē)流分流到環(huán)線，減輕市中心路段的擁
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1