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正文內(nèi)容

城市道路交通設施ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-25 22:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 邊線,顏色為白色。 ? 停止線;表示車輛等候交通信號,或停車讓行的停車位置,采用白色單實線。 ? 減速讓行線 :采用兩條平行的白色虛線。設有“減速讓行”交通標志的路面,應設減速讓行標線。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? 人行橫道線:它是準許行人橫穿車行道的白色標線。 ? 導流線:采用 45角斜向的平行白線。它表示車輛需按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。 ? 車行道寬度漸變段標線:表示車行道寬度變化及車道數(shù)增減。 ? 接近路面障礙物標線:表示車輛需繞過路面障礙物。 ? 停車位標線:表示車輛停放的位置。設置時應和停車場標志配合使用。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? 1港灣式??空緲司€:表示供公共汽車通行的專門分離引道和??课恢谩? ? 1出入口標線:主要用于高速公路與城市快速路立體交叉口進出匝道,保證車輛安全交匯。它包括出入口的橫向標線及三角地帶等標線。 ? 1立面標記;用于提醒駕駛?cè)藛T注意,在車行道內(nèi)或傍有高出路面的構造物,可設在構造物的墩柱或側(cè)墻端面上,或安全島的壁面上。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 第三節(jié) 交通信號及其設備 一、交通信號燈 ? 道路上常用的交通信號有燈光信號和手勢信號。燈光信號通過交通信號燈的燈色來指揮交通;手勢信號則由交通管理人員通過法定的手臂動作、姿勢或指揮棒的指向來指揮交通。 ? 交通信號中在空間上無法實現(xiàn)分離原則的場所,主要是在平面交叉口上。用來在時間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? 交通信號燈最初的信號分紅綠兩色。綠燈表示允許通行,紅燈表示不準通行。后來出現(xiàn)了紅、黃、綠三色信號燈,黃色燈作為紅色燈與綠色燈之間的過渡信號。 ? 現(xiàn)代信號燈,除原來紅、黃、綠三色基本信號燈之外,又增加了箭頭信號燈和閃爍燈。箭頭信號燈是在燈頭上加一個指示方向的箭頭,分設左、直、右 3個方向,它是專為分離各種不同燈時,就可取代變通的綠色信號燈。閃爍燈在各色信號燈啟亮時,按一定的頻率閃爍,以補充其它燈色所不能表達的交通指揮意義。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? 除交叉口交通信號燈外,還有人行橫道信號燈和車道信號燈。車道信號燈,懸掛在多車道道路上空,有綠色箭頭燈,箭頭指向所對的車道,此燈亮時,指示該車道可通行;還有紅色 X號燈,此燈亮時,指示該車道前方不能通行。車道信號燈一般多用在快速道路、大橋、隧道及有可逆方向車道的道路上。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 二、交通檢測器 ? 現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)中實際應用的設備很多,其中最基本的設備是交通流檢測器和交通流控制設備。交通流檢測器的功能是在路上實時檢測交通量、車速或占有率等各種交通流參數(shù),這些參數(shù)都是交通流控制系統(tǒng)中所必需的計算參數(shù)。交通流檢測器的種類很多,根據(jù)其工作原理,主要有以下幾種: 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? ( 1)壓力式檢測器 當汽車從檢測器上通過時,汽車的重量使密封的橡皮壓力板里的接觸極閉合,從而發(fā)出車輛通過時產(chǎn)生的信號。 ? ( 2)地磁檢測器 在路面下埋設一個具有高導磁鐵芯的線圈,車輛通過時,通過線圈的磁通量發(fā)生變化,在線圈中產(chǎn)生一個電動勢,通過放大器去推動繼電器,發(fā)出車輛通過的信息。 廣州城市職業(yè)學院工商系物流教研室 ? ( 3)環(huán)
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