【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 查指標(biāo)。要求提供建成區(qū)所有綜合交通樞紐周邊步行、非機(jī)動(dòng)車等交通方式的銜接情況，提供公交車換乘點(diǎn)和公交線路的統(tǒng)計(jì)情況，提供其他換乘方式的停車、距離、銜接方式等資料。指數(shù)確定：根據(jù)資料抽查綜合交通樞紐設(shè)施配套設(shè)置情況。如果抽查情況明顯不符合資料提供情況，且當(dāng)?shù)夭荒芙o出令人信服的解釋，以抽查結(jié)果作為該項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算依據(jù)。如果抽查情況和所提供的資料相符，則按所提供的資料確定滿足幾項(xiàng)，并換算為相應(yīng)的指數(shù)。11． 百輛汽車社會(huì)公共停車位數(shù)符號(hào)：P26說(shuō)明：百輛車社會(huì)公共停車位數(shù)是衡量市政設(shè)施建設(shè)水平和靜態(tài)交通供需水平的指標(biāo)，反映停車需求與供給的關(guān)系，是進(jìn)行城市市區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)以及確定停車收費(fèi)費(fèi)率的重要參考指標(biāo)。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年市區(qū)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車數(shù)量、類型和將各種機(jī)動(dòng)車折算成當(dāng)量小汽車的擁有量（折算系數(shù)見(jiàn)下表），以及建成區(qū)內(nèi)公共建筑配建停車場(chǎng)（對(duì)社會(huì)車輛開放）、路外社會(huì)公共停車場(chǎng)和占路停車場(chǎng)的分布情況及車輛標(biāo)準(zhǔn)泊位數(shù)。其中小車泊位的標(biāo)準(zhǔn)泊位換算系數(shù)為1，大車泊位的標(biāo)準(zhǔn)泊位換算系數(shù)為2。當(dāng)量小汽車折算表汽車類型三輪摩托或微型汽車小客車或小于3t的貨車旅行車大客車或小于9t的貨車9～15t貨車鉸接客車或大平板拖掛貨車折算系數(shù)指數(shù)確定：根據(jù)所提供的資料得到百輛汽車停車位數(shù)，并換算為相應(yīng)指數(shù)。12． 大型公共建筑配建停車位符號(hào)：P27說(shuō)明：大型公共建筑配建機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)是衡量市政公共設(shè)施停車場(chǎng)建設(shè)水平和靜態(tài)交通管理水平的指標(biāo)。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5022095）規(guī)定，機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)用地面積，宜按當(dāng)量小汽車停車位數(shù)計(jì)算。地面停車場(chǎng)用地面積，每個(gè)停車位宜為25～30 m2；停車樓和地下停車庫(kù)的建筑面積，每個(gè)停車位宜為30～35 m2。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年建成區(qū)內(nèi)建筑面積2萬(wàn)平方米以上的辦公建筑、商業(yè)建筑、旅游建筑、科教文衛(wèi)建筑（不含體育場(chǎng)館）、通信建筑以及交通運(yùn)輸用房等大型建筑單位位置、面積、配建的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)（可根據(jù)面積換算）。指數(shù)確定：根據(jù)所提供的資料得到大型公共建筑平均每百平方米配建停車位數(shù)，并換算為相應(yīng)指數(shù)。13． 支路利用率符號(hào)：P28說(shuō)明：反映支路的有效利用情況，判斷是否充分利用了現(xiàn)有的道路設(shè)施。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。、長(zhǎng)度、寬度、面積等內(nèi)容明細(xì)表，、長(zhǎng)度、寬度、面積等內(nèi)容明細(xì)表（非機(jī)動(dòng)車專用道、步行街除外）。指數(shù)確定：核實(shí)所提供資料并換算為相應(yīng)指數(shù)。（四）交通管理設(shè)施1． 城市道路交通管理設(shè)施投資、建設(shè)和維護(hù)機(jī)制符號(hào)：P29說(shuō)明：城市道路交通管理設(shè)施“三同步”機(jī)制的建立，以及交通管理設(shè)施的投資、維護(hù)資金的到位，是保證交通設(shè)施建設(shè)配套、設(shè)施能充分發(fā)揮作用及道路交通安全的基本前提，是實(shí)現(xiàn)城市道路交通管理科學(xué)化、現(xiàn)代化的重要保證。道路交通管理設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈設(shè)施、隔離護(hù)欄、安全防護(hù)設(shè)施、交通流檢測(cè)及交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施等。道路交通管理設(shè)施建設(shè)投資及維護(hù)費(fèi)用列入城市基礎(chǔ)設(shè)施成本。要求與道路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步實(shí)施建設(shè)、同步竣工驗(yàn)收， 評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供政府機(jī)制建設(shè)方面的有關(guān)文件和規(guī)定，提供前三年城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資及交通管理設(shè)施投資數(shù)據(jù)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料、交通管理設(shè)施維護(hù)費(fèi)用及使用情況的材料，以及提供近年新建、改建道路的交通管理設(shè)施按規(guī)定同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收的證明材料。指數(shù)確定：根據(jù)滿足幾項(xiàng)內(nèi)容，換算為相應(yīng)指數(shù)。2． 標(biāo)線施劃率符號(hào)：P30說(shuō)明：標(biāo)線施劃率是衡量交通工程設(shè)施水平的重要指標(biāo)，反映道路交通管理科學(xué)化程度。標(biāo)線應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768－1999）施劃。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年建成區(qū)道路名稱、里程數(shù)（有鋪裝的寬度6米以上的道路）和施劃了標(biāo)線的道路名稱、里程數(shù)。指數(shù)確定：現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽查主干道、次干道、支路各兩條，如果抽查情況明顯不符合資料提供情況，且當(dāng)?shù)夭荒芙o出令人信服的解釋，以抽查結(jié)果作為該項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算依據(jù)。如果抽查情況和所提供的資料相符，則按所提供的資料計(jì)算標(biāo)線施劃率，并換算為相應(yīng)的指數(shù)。3． 標(biāo)志規(guī)范設(shè)置率符號(hào)：P31說(shuō)明：標(biāo)志規(guī)范設(shè)置率反映了交通工程設(shè)施設(shè)置水平，也是衡量道路交通管理科學(xué)化程度的指標(biāo)。道路交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）執(zhí)行。評(píng)價(jià)要求：調(diào)查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年建成區(qū)主次干道名稱、長(zhǎng)度和每條道路標(biāo)志的設(shè)置數(shù)量、位置、標(biāo)志名稱等統(tǒng)計(jì)資料。標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范的判斷依據(jù)如下：（1）是否通盤考慮、整體布局、連貫一致；（2）標(biāo)志設(shè)置是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范；（3）標(biāo)志設(shè)置位置、角度、高度是否合理，無(wú)遮蓋、易認(rèn)知；（4）標(biāo)志設(shè)置的前置距離是否充分考慮交通參與者在動(dòng)態(tài)下發(fā)現(xiàn)、判讀及采取措施的時(shí)間；（5）是否正確、及時(shí)地提供信息；（6）標(biāo)志設(shè)置是否充足、必要；（7）標(biāo)志設(shè)置是否與交通流組織、信號(hào)設(shè)置、路口渠化等相協(xié)調(diào)。指數(shù)確定：在建成區(qū)繁華地區(qū)、非繁華地區(qū)、城郊結(jié)合部各抽查一條主次干道，每條不小于三公里，檢查符合上述標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志數(shù)量及標(biāo)志設(shè)置總數(shù)（雙向），取其百分比。如果抽查情況與所提供情況明顯不符，且當(dāng)?shù)夭荒芙o出令人信服的解釋，以抽查結(jié)果為準(zhǔn)。如果抽查情況和所提供的資料相符，則按所提供的資料為準(zhǔn)。4． 行人過(guò)街設(shè)施規(guī)范設(shè)置率符號(hào)：P32說(shuō)明：行人過(guò)街設(shè)施設(shè)置率是反映交通工程設(shè)施水平的重要指標(biāo)之一，是衡量道路交通管理科學(xué)化程度，體現(xiàn)以人為本、綠色交通的重要指標(biāo)。道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。設(shè)置行人過(guò)街設(shè)施應(yīng)符合下列要求：（1）人行橫道線為白色平行粗實(shí)線（斑馬線）。人行橫道線的設(shè)置位置，應(yīng)根據(jù)行人橫穿道路的實(shí)際需要確定。但路段上設(shè)置的人行橫道線之間的距離應(yīng)大于150m。人行橫道的最小寬度為3m，并可根據(jù)行人數(shù)量以1M為一級(jí)加寬。（2）視距受限制的路段及急彎陡坡等危險(xiǎn)路段和車行道寬度漸變路段，不應(yīng)設(shè)置人行橫道線。城鎮(zhèn)地區(qū)需在路段中間設(shè)置人行橫道線時(shí)，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置預(yù)告標(biāo)示，用來(lái)提示前方接近人行橫道，須注意行人橫過(guò)馬路。人行橫道預(yù)告標(biāo)志為白色菱形圖案。（3）橫穿道路的行人較多，路面寬度在30m以上時(shí)，可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)安全島。（4）人行橫道兩端適當(dāng)位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志；在不易被駕駛員發(fā)現(xiàn)的人行橫道線以前，應(yīng)設(shè)置注意行人警告標(biāo)志。（5）在天橋或地下通道入口附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行天橋標(biāo)志、人行地下通道標(biāo)志，并可附設(shè)輔助標(biāo)志指示其入口方向或距離。（6）在采用信號(hào)控制的路口，已施劃人行橫道標(biāo)線的，應(yīng)相應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈。（7）雙向機(jī)動(dòng)車車道數(shù)達(dá)到或多于3條，雙向機(jī)動(dòng)車高峰小時(shí)流量超過(guò)750PCU及12h流量超過(guò)8000PCU的路段上，當(dāng)通過(guò)人行橫道的行人高峰小時(shí)流量超過(guò)500人次時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道信號(hào)燈和相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。（8）在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。屬于下列情況之一的，應(yīng)設(shè)人行過(guò)街天橋或地下通道： （1）橫過(guò)交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次／小時(shí)，且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1200輛／小時(shí)；（2）通過(guò)環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次／小時(shí)，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛／小時(shí)；（3）行人需橫過(guò)城市快速路；（4）鐵路與城市道路相交道口，因列車通過(guò)一次暫時(shí)阻隔步行人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉的時(shí)間超過(guò)15分鐘。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供當(dāng)年建成區(qū)主干道長(zhǎng)度、行人過(guò)街設(shè)施分布情況、標(biāo)線施劃情況、標(biāo)志設(shè)置情況等明細(xì)表。指數(shù)確定：在建成區(qū)繁華地區(qū)、非繁華地區(qū)、城郊結(jié)合部各抽查一條主干道，每條不小于三公里，沿途記錄行人過(guò)街設(shè)施總數(shù)目及符合規(guī)范的數(shù)目，計(jì)算相應(yīng)比例。如果抽查情況明顯不符合資料提供情況，且當(dāng)?shù)夭荒芙o出令人信服的解釋，以抽查結(jié)果作為該項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算依據(jù)。如果抽查情況和所提供的資料相符，則按所提供的資料計(jì)算行人過(guò)街設(shè)施規(guī)范設(shè)置率，并換算為相應(yīng)的指數(shù)。5． 主干路中間隔離設(shè)施設(shè)置率符號(hào)：P33說(shuō)明：主干道隔離設(shè)施設(shè)置率是反映交通工程設(shè)施水平的重要指標(biāo)之一。隔離護(hù)欄和綠化帶等隔離設(shè)施的設(shè)置有效的將各種交通流進(jìn)行空間分離，能夠有效地減少道路橫向干擾，保障行車秩序，提高道路通行安全性。評(píng)價(jià)要求：核查指標(biāo)。要求提供建成區(qū)雙向六條機(jī)動(dòng)車道（含）以上主干路段的長(zhǎng)度、隔離設(shè)施的設(shè)置位置及設(shè)置了隔離設(shè)施的路段長(zhǎng)度。雙向六條機(jī)動(dòng)車道（含）以上主干路路段的總長(zhǎng)度應(yīng)不包括交叉口（支路以上）內(nèi)的長(zhǎng)度。連續(xù)設(shè)置的隔離設(shè)施中間開口長(zhǎng)度不超過(guò)6米時(shí)可忽略。指數(shù)確定：在建成區(qū)繁華地區(qū)、非繁華地區(qū)、城郊結(jié)合部各抽查一條雙