3關(guān)于城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)情況調(diào)研報(bào)告_(編輯修改稿)
2025-08-17 11:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力推進(jìn)機(jī)制 成立以分管市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立定期例會(huì)制度，對(duì)涉及到多個(gè)部門才能辦理的事項(xiàng)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理；盡快制定出臺(tái) 我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作實(shí)施意見，明確發(fā)展各年度目標(biāo)和落實(shí)措施。 （二）合理布局，科學(xué)編制城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展規(guī)劃 按照 “ 市、區(qū)、縣 ” 一體化、 “ 路、站、運(yùn) ” 一體化原則，統(tǒng)籌規(guī)劃公路路網(wǎng)與客運(yùn)站場(chǎng)，盡快構(gòu)建一個(gè)以公路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、客運(yùn)站場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)、客運(yùn)線路為通道的一體化城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，使各種城鄉(xiāng)客運(yùn)方式有效銜接，以實(shí)現(xiàn)客運(yùn)資源共享和旅客 “ 零距離 ” 換乘。 （三）加快建設(shè)，全面改善城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化承載能力 一是加快路網(wǎng)建設(shè)。加快高速公路與干線公路、干線公路與農(nóng)村公路連接線的工程進(jìn)度 ，進(jìn)一步完善 “ 六縱六橫 ” 的公路主體框架，在全面實(shí)現(xiàn) “ 村村通 ” 的基礎(chǔ)上，優(yōu)化改造農(nóng)村路網(wǎng)，
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