3國(guó)道收費(fèi)站路征科調(diào)研報(bào)告_(編輯修改稿)
2024-08-16 06:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 月 20 日以后，**市公路局發(fā)動(dòng)了強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)，加大了裝備投入，配備了微機(jī)、對(duì)講機(jī)、專用車輛、固定式和便攜式檢測(cè)儀、示警樁（燈）、夜間照明等設(shè)備設(shè)施，保 障了檢查工作正常運(yùn)行，境內(nèi)干線公路超限運(yùn)輸車輛銳減。根據(jù) 7 月下旬的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，平均每天查處超限車輛 34 輛（次），比前下降 13；卸載 25 輛（次），平均每天卸載不足 1 輛（次），比前下降 94；平均每天收繳罰款 21 元，比前下降 。 20xx 年 6 月 21 日至 9 月 30 日， **市共檢查車次為 27737 輛，超限車次為 1522 輛（次）。 **市的超限運(yùn)輸治理取得了階段性成果。一是對(duì)超限運(yùn)輸全社會(huì)已形成共識(shí)，面對(duì)“ 公路殺手 ” ，全社會(huì)都在 “ 喊打 ” ；二是超限運(yùn)輸行為日益減少；三是恢復(fù) “ 大噸小標(biāo) ” 工作逐步展開(kāi)，計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路投 入使用，市場(chǎng)杠桿正在左右運(yùn)價(jià)趨向合理。 **市在開(kāi)展治理超限運(yùn)輸工作中反復(fù)強(qiáng)調(diào)嚴(yán)明紀(jì)律，對(duì)執(zhí)法人員先培訓(xùn)后上崗，嚴(yán)格按程序辦事，按標(biāo)準(zhǔn)處罰，建章立制，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。自 20xx 年 12 月至20xx 年 9 月，未出現(xiàn)一起執(zhí)法人員被打事件；惡意投訴案件無(wú)一件查后屬實(shí)。 三、對(duì)策與建議 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 在治理超限運(yùn)輸過(guò)程中， **市也發(fā)現(xiàn)了這項(xiàng)工作中存在的問(wèn)題 立法滯后?！豆贩ā芳啊冻捱\(yùn)輸管理規(guī)定》已明顯落后司法實(shí)踐，缺乏對(duì)超限運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)規(guī)定。自國(guó)家七部委聯(lián)合發(fā)文、全 國(guó)性的
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