【文章內(nèi)容簡介】 證向大型外企供電，就是一個典型的例子。安邦分析師預期，沿海地區(qū)成本上升、資源緊缺將成為長期趨勢，這將使得勞動力密集型的外資難以承受，要么選擇遷移內(nèi)地，要么選擇遷移國外。前述的黛麗斯，已經(jīng)開始在江西設廠生產(chǎn)，當?shù)氐膭诠づc電力成本只是深圳的一半左右。 而耐克（ Nike）與 Reebok，也已將部分的生產(chǎn)合約從中國轉(zhuǎn)移到越南。需要注意的是，這些企業(yè)主要為服裝類生產(chǎn)企業(yè)，而對于電子類的制造企業(yè)來講，沿海地區(qū)比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈對其影響應當大于勞動力成本，短時間內(nèi)應當不會發(fā)生大規(guī)模的遷移。 6 ?返回目錄 【企業(yè)所得稅改革是調(diào)整“區(qū)域優(yōu)惠”的開始 】 《財經(jīng)時報》披露，國內(nèi)企業(yè)所得稅制的改革和立法工作正在加速，其中，企業(yè)所稅法草案已起草完畢，正在征求全國各省區(qū)、計劃單列市政府以及在華投資的跨國公司的意見。按照全國人大的立法規(guī) 劃和國務院工作計劃，企業(yè)所得稅法有望成為此次稅改中第一個出臺的稅法。有關部門正在加緊工作，估計 6 月底企業(yè)所得稅法草案將提交國務院討論，并爭取在 8月前提交全國人大常委會討論；如進展順利，有望在明年 3 月提交全國人民代表大會審議；正式實施可能是 20xx年。從改革的主要內(nèi)容看，一是消除內(nèi)外資企業(yè)的不公平待遇。目前，中國有兩套所得稅法，一是適用于外資企業(yè)的《外商獨資企業(yè)和外國企業(yè)所得稅法》，二是適用于內(nèi)資企業(yè)的《企業(yè)所得稅暫行條例》，內(nèi)資企業(yè)承受的所得稅較高。二是消除區(qū)域不公平待遇。中國現(xiàn)行的稅收優(yōu)惠主要體現(xiàn)在企業(yè)所 得稅方面，并且以地區(qū)優(yōu)惠為主，如特區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)、老少邊窮地區(qū)，以及對沿海、沿江、沿邊地區(qū)的優(yōu)惠等。這造成越發(fā)達的地區(qū)實際稅收負擔越低。因此，此次企業(yè)所得稅改革的核心，是調(diào)整優(yōu)惠政策，從現(xiàn)行的?區(qū)域優(yōu)惠為主?轉(zhuǎn)變成?產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠為主，區(qū)域優(yōu)惠為輔?，在優(yōu)惠的方式上?以間接減免為主，直接減免為輔?。據(jù)了解，新所得稅法除保留對西部等少數(shù)地區(qū)給予區(qū)域優(yōu)惠政策外，其他的區(qū)域優(yōu)惠政策將一律取消，改以產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策為主。 返回目錄 金融環(huán)境 【部分地區(qū)銀行信貸 快速降低可能遏制有效需求】 6 月 10 日，央行發(fā)布的 5 月金融運行形勢報告表明，金融機構(gòu)各項貸款增長偏快的態(tài)勢明顯減緩，當月人民幣新增貸款 1132 億元，同比少增 1404 億元。對于 20xx 年信貸第二大省江蘇省來說，貸款數(shù)據(jù)的迅速下跌更為明顯：今年一季度，江蘇平均每月新增貸款 300 多億元， 4 月份驟降為 億元， 5 月降至 億元的低谷。浙江省的情況也類似。浙江去年全年新增貸款 3000 多億，居全國第一，今年一季度新增貸款 980 億元，在 5 兩個月里，僅新增了 214億元。江蘇今年 5 月份的新增貸款 ，如換算成年增長率，已低至 12%左右。央行南京分行一位官員表示，? 12%明顯偏少，一些虛的成分被擠出去了，但一些有效需求也被遏制了。? 返回目錄 能源環(huán)境 【國際油價不斷下跌，供應充足起決定作用】 NYMEX7 月原油期貨 15 日結(jié)算價跌 美元至 美元。當天早些時候伊拉克石油部長 ThamirGhadhban證實伊南部法奧半島發(fā)生爆炸， 2 條輸油管 7 ?道遭到破壞，導致日處理 170 萬桶石油的巴士拉碼頭石油出口中斷，伊石油出口短期將從 185 萬桶下降到 80 萬桶，油 價受到刺激一度大漲 美元至 美元。不過伊拉克保證將在 2 天內(nèi)恢復石油出口， OPEC 也表態(tài)稱石油供應不會受到伊拉克影響，這打消了交易員的疑慮，油價隨即下跌。近期基地不斷在沙特制造流血事件，對油價往往能夠構(gòu)成短期支撐，但是沙特和 OPEC 其他國家已經(jīng)按計劃增產(chǎn)，市場供應充足。 Petrologistics 發(fā)布報告稱，沙特 6 月份原油日產(chǎn)量將順利實現(xiàn) 910 萬桶的目標，較 5 月份增加 %， OPEC6 月份原油產(chǎn)量為 2955萬桶，較 5 月份增加了 %。這不僅使美國原油庫存增加，市場也能夠承受在短期內(nèi)減產(chǎn) 100 萬桶而不會大幅度推高油價。綜合各種信息可以相信，突發(fā)事件難以象前幾周一樣成為左右油價走勢的決定力量。 返回目錄 產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境 【廣東內(nèi)河航道建設 6 年投資 46 億】 6 月 13 日，廣東省交通廳廳長張遠貽對外界透露，最新的廣東航道建設規(guī)劃項目方案已基本敲定，從今年至 20xx 年，我省將投資逾 46 億元進行航道建設，重點是保障珠江三角洲和西江主干道率先實現(xiàn)航道現(xiàn)代化。他還透露，新的航道規(guī)劃方案首次明確廣東作為泛珠三角的主要出海通道，將重點建設西江水系主通道和珠江三角洲高等 級航道網(wǎng)，進一步完善大型船舶進出的出海航道，率先建立珠江三角洲現(xiàn)代化骨干航道網(wǎng)。通過重點建設 17 項高等級航道項目， ?三縱?(廣州港出海航道，西江下游出海航道，陳村、洪奇瀝水道 )?三橫? (東平水道、蓮沙容水道及向西延伸經(jīng)勞龍虎水道至潭江、小欖水道 )骨干航道網(wǎng)將得到必要的延伸、加密和提高，高等級航道網(wǎng)將基本形成，海輪進江、江海聯(lián)運的運輸新格局將逐步形成。 返回目錄 【海運集裝箱不足，旺季運價可能更“旺”】 進入夏季，中國和東南亞的生產(chǎn)廠商已開始趕工生產(chǎn)，以應對即 將到來的圣誕采購高峰。按照慣例，這一波交貨高峰即將到來，而集裝箱運輸?shù)?旺季?也將隨之來到。但在今年，很多海運公司對于即將到來的旺季還沒有做好充分的準備。日本三大船運公司商船三井、日本郵船、川崎汽運在談到這一問題時都表示，集裝箱的供不應求將可能影響即將到來的運輸旺季。這與全球物流量的劇增有一定關系，但另一重要原因是，第一季度鋼材價格的上漲導致集裝箱生產(chǎn)企業(yè)開工不足。商船三井今年訂購的集裝箱至少要推遲 2～ 3 個月才能交付，而日本郵船訂購集裝箱的準時交付率也只能達到 70%，有的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)正在和海運公司商議，提 高原定的集裝箱售價以分擔高昂的原料成本。盡管隨著中國經(jīng)濟宏觀降溫的措施不斷出臺，鋼材價格已走進下降通道，但這一情況不大可能立即反應在集裝箱生產(chǎn)上。安邦分析人員認為，如果集裝箱短缺情況在 7 月還得不到緩解，今年圣誕采購的商品運送將可能受到影響，原本一路高漲的集裝箱運費漲幅也可能增大。對于空運的相關企業(yè)來講，這可能是一個好消息。 返回目錄 8 ?【深圳拖車企業(yè)全線虧損，漲價醞釀中】 在全國治理超載的過程中，一般認為集裝箱拖車因為車型載運能力本身較大且集裝箱的裝載量本有限制 ，不是治理的主要對象。在大多數(shù)公路運輸企業(yè)虧損的時期，拖車企業(yè)應當不難生存。但實際上，盡管與超載無關，但部分地區(qū)的拖車企業(yè)也遇到了很大的難題。深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會副會長黃忠平表示，今年以來，深圳 90%的正規(guī)集裝箱拖車運