管理信息化-物流項目實施與監(jiān)控(編輯修改稿)
2025-08-18 18:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 期 (送貨速度 ) 2．產(chǎn)品可得性 3．按時送貨 4．存貨、開單、送貨時間信息 5．定單下達程序 6．糾錯程序 7．處理投訴的程序 8．現(xiàn)場人員 9．客戶服務(wù)代表的態(tài)度 10．發(fā)票準(zhǔn)確度 11．運輸準(zhǔn)確度 12．應(yīng)急反應(yīng)能力 13．退貨程度 14．產(chǎn)品包裝 15．標(biāo)志方面 16．倉庫遠近 接下來，需要提出 3個方面的問題： （ 1）服務(wù)要素的重要性； （ 2）對服務(wù)的滿意程度； （ 3）與同行競爭對手相比的好壞。 要求完成采訪的 顧客數(shù)或完成的問卷調(diào)查數(shù)（樣本量）可以通過統(tǒng)計方法確定。根據(jù)采購量的大小，客戶可以分為 3大類（例如大客戶、前 l00或 200名的客戶、其他）。大客戶一般通過小組會議調(diào)查；前 100 名的客戶通過個人或電話調(diào)查，只要有 50％的樣本或更多一點就可以了。值得注意的是，問卷發(fā)出 1000份，大概只有 2040％的回收率，因此，必須運用大量技巧以提高回收率小。 需要用統(tǒng)計技術(shù)方法驗證調(diào)查結(jié)果的可信度和準(zhǔn)確度。一般來說，可信度只要達到90％，抽樣調(diào)查結(jié)果就能反映大眾化的問題，準(zhǔn)確度允許有 10一 20％的浮動。 顧客服務(wù) 監(jiān)控問隔問題。對顧客滿意程度進行連續(xù)調(diào)查與監(jiān)控是十分重要的，可以通過兩種不同的方式來完成： （ 1）每隔一年或兩年重復(fù)一次客戶服務(wù)調(diào)查，精練樣本和調(diào)查問卷并保留一些關(guān)鍵性及長期性的調(diào)查因子，以獲取連續(xù)的調(diào)查記錄。 （ 2）遵循一些公司的做法，每一季度以信函或電話的方式對前 100名顧客中的 25個進行抽樣調(diào)查。這樣就為管理系統(tǒng)提供了一種每季度和內(nèi)部統(tǒng)計測量數(shù)據(jù)相比較的方法。 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控 對物流配送系統(tǒng)成本的監(jiān)控是第三方物流公司可以為客戶進行的一項重要活動。對成本監(jiān)控的討論應(yīng)從兩個方面展開： （ 1）按主要功能（運輸、倉儲等）設(shè)備成本來劃分的總成本。 （ 2）生產(chǎn)效率，即描述一次作業(yè)、一個人或一臺機器效率的投入產(chǎn)出比。 物流配送成本的監(jiān)控 公司的成本管理體系～般是建立在每一成本發(fā)生的分類帳戶基礎(chǔ)之上的。成本一般與產(chǎn)品、計算時期有關(guān)。一般情況下，勞動力或材料成本可分別計人一個特定的定單中，而有些成本，如租金或折舊，是與時間有關(guān)的，它們可計人同期所生產(chǎn)的產(chǎn)品中。 在成本計算系統(tǒng)中，這兩大類費用被計入功能活動和設(shè)備之中，并在部門會計時期（一般為月度）中報告。 因此，物流配送系統(tǒng) 的成本可以從每一設(shè)施的月度要素成本中得到。物流配送部門將知道以活動、設(shè)施和成本中心計算的物流配送成本。發(fā)生的每項成本通常在月末、年末進行分析，并與年度執(zhí)行計劃或預(yù)算及前一執(zhí)行年度相比較。 物流配送中心的成本一般細分為以下方面：管理費用、勞動力成本、補貼、租金（建筑物折舊）、電、熱、動力、電話、稅、設(shè)備租金或折舊及其他。 成本可以計入下列項目之一： （ 1）進貨物流費用； （ 2）出貨物流費用； （ 3）內(nèi)部設(shè)施之間的物流費用。 由其他公司支付的運費可以減去，每一公司都有如何計入運輸成本的 不同習(xí)慣，然而，總成本是一致的。 雖然成本的細分可以給出一些供監(jiān)控用的信息，但用以監(jiān)控成本還需作進一步的分析。因為每日、每周和每季節(jié)的量是不同的，絕對值很難說明問題，所以一般物流項目經(jīng)理對設(shè)備的控制要用一些成本的相對數(shù)，經(jīng)常使用的兩個成本比率是： （ 1）成本占收入的比例。大部分公司預(yù)算是按銷售額作出的，這樣，倉庫功能將根據(jù)歷年貨運成本與銷售額的比例來分配費用。倉庫費用額是很大的，可能占銷售額的 2%。 （ 2）成本占重量的比例。這一比例常用于由第三方或公共倉庫來進行存儲與發(fā)運的貨物。類似地，比例也可 以根據(jù)定單處理數(shù)、處理箱數(shù)等來確定。 其他方面，如定單的下達、客戶服務(wù)和配送網(wǎng)絡(luò)管理等也可用類似的方法。 運輸成本是會計期間的累積成本除以運輸?shù)闹亓炕蛑芷阡N售收入。 這些有用的比率數(shù)字形成了最基本的物流配送成本監(jiān)控系統(tǒng)，一般需要用微機和有關(guān)軟件來處理大量的數(shù)據(jù)。 物流配送系統(tǒng)生產(chǎn)率的監(jiān)控 以上介紹的成本監(jiān)控方法已采用多年，這些技術(shù)具有靈活性，它可以監(jiān)控許多設(shè)施和產(chǎn)品流。然而成本監(jiān)控需要更詳細的比率，并且更接近于成本發(fā)生時間，而利用這些比率與成本發(fā)生時間的比率進行監(jiān)控，就稱為生產(chǎn)率的監(jiān)控。從技
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