【文章內(nèi)容簡介】 流：黃河、淮河、長江、珠江 ? 飛越的湖泊：洪湖 ? 飛越的山脈：羅霄山、南嶺、白云山 35 國內(nèi)主要航線介紹 1北京 —— 武漢 —— 北京 ? 武漢機場名稱：天河機場 ? 三字代碼： WUH ? 城距： 34公里 ? 飛行距離： 1120公里 ? 飛行時間： l： 20／ 1： 25 ? 飛行高度： 10000／ 9000米 ? 飛越的省份：河北、河南、湖北 ? 飛越的城市：北京、魏縣、周口、河口、武漢 ? 飛越的河流：黃河、淮河、長江 ? 飛越的湖泊：微山湖、巢湖、鄱陽湖 1北京 —— 深圳 —— 北京 ? 深圳機場名稱：寶安機場 三字代碼： SZX ? 城距： 35公里 ? 飛行距離： 2146公里 飛行時間： 2： 40／ 2： 30 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河北、河南、湖北、湖南、廣東 ? 飛越的城市：北京、魏縣、周口、河口、武漢、龍口、禮陵、南雄、深圳 ? 飛越的河流：黃河、淮河、長江 ? 飛越的湖泊：洪湖 ? 飛越的山脈：羅霄山、南嶺 36 國內(nèi)主要航線介紹 17北京 —— ?？?—— 北京 ? ?？跈C場名稱：美蘭機場 三字代碼： HAK ? 城距： 20公里 ? 飛行距離： 2543／ 2402公里 ? 飛行時間： 3： 20／ 3： 10 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河北、河南、湖北、湖南、廣西、廣東、海南 ? 飛越的城市：北京、石家莊、武漢、桂林、北海、湛江、?？? ? 飛越的河流：黃河、淮河、長江、湘江、漓江 ? 飛越的海灣：雷州灣、瓊州海峽 1北京一一廈門 ? 機場名稱：高崎機場 三字代碼： XMN ? 城距： 12． 5公里方位西 ? 飛行距離： 1902／ 1 876公里 ? 飛行時間： 2： 20／ 2： 30 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河北、山東、江蘇、浙江、福建 ? 飛越的城市：北京、濟南、邳縣、溧水、杭州、桐廬、福州、廈門 ? 飛越的河流：黃河、長江、福春江、閩江 ? 飛越的湖泊：微山湖、駱馬湖、洪澤湖、高郵湖、太湖 ? 飛越的山脈：泰山 37 國內(nèi)主要航線介紹 1北京一一張家界 ? 飛行距離： 1561公里 ? 飛行時間： 2： 10／ 2： 10 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河北、河南、湖北、湖南 ? 飛越的城市：北京、石家莊、鄭州、武漢、 ? 飛越的河流：黃河、長江 烏魯木齊 — 廣州 ? 飛行距離： 3773公里 ? 飛行時間： 4： 15 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：新疆、甘肅、四川、貴州、廣西、廣東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：長汀、臻江、天山、祁連山 38 國內(nèi)主要航線介紹 2黃山一廣州 ? 飛行距離： 980公里 ? 飛行時間： 1： 20／ 1： 20 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：安徽、江西、廣東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：贛江、鄱陽湖 2南昌一深圳 ? 飛行距離： 756公里 ? 飛行時間： 1： 10飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：江西、廣東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：贛江、珠江 39 國內(nèi)主要航線介紹 2廣州一蘭州 ? 飛行距離： 2187公里 ? 飛行時間： 2： 50 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：廣東、廣西、貴州、四川、甘肅 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：珠江、漓江、長江、南嶺、邛崍山脈 2廣州一成都 ? 飛行距離： 1390公里 ? 飛行時間： 1： 50 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：廣東、廣西、貴州、四川 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：珠江、漓江、長江、大婁山 40 國內(nèi)主要航線介紹 2廣州一哈爾濱 ? 飛行距離： 3910公里 ? 飛行時間： 3： 50 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：廣東、湖南、湖北、河南、河北、遼寧、吉林、黑龍江 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：珠江、湘江、長江、淮河、黃河、遼河、松花江、洞庭湖、洪湖、南嶺 2廣州一烏魯木齊 ? 飛行距離： 3815公里 ? 飛行時間： 5： 00 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：廣東、廣西、貴州、四川、甘肅、新疆 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：珠江、漓江、長江、南嶺、邛崍山脈、天山山脈、滕格里沙漠 41 國內(nèi)主要航線介紹 2廣州一大連 ? 飛行距離： 2292公里 ? 飛行時間： 2： 45 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：福建、浙江、蘇州、山東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：閩江、黃海、渤海、北雁蕩山、嶗山 2青島一長沙 ? 飛行距離： 1420公里 ? 飛行時間： 2： 20 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河南、湖北 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：黃河、淮河、長江、洪湖、洞庭湖、九嶺山 42 國內(nèi)主要航線介紹 2南京一海口 ? 飛行距離： 1800公里 ? 飛行時間： 2： 50 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：安徽、江西、福建、廣東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：巢湖、鄱陽湖、長江、珠江、瓊州、海峽、武夷山 南京一汕頭 ? 飛行距離： 1111公里 ? 飛行時間： 1： 45 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：安徽、浙江、福建 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：長江、錢塘江、閩江、東海、臺灣海峽、仙霞嶺、雁蕩山 43 國內(nèi)主要航線介紹 3杭州一大連 ? 飛行距離： 1192公里 ? 飛行時間： 1： 40 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：浙江、江蘇、山東、遼寧 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：杭州灣 3連云港一成都 ? 飛行距離： 1786公里 ? 飛行時間： 2： 30 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：安徽、湖北 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：京杭運河、長江、洪澤湖 44 國內(nèi)主要航線介紹 3寧波一南寧 ? 飛行距離： 1650公里 ? 飛行時間： 2： 40 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：浙江、江西、湖南、廣西 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：贛江、黃山、廬山 3北京一香港 (地區(qū) ) ? 飛行距離： 2265公里 ? 飛行時間： 2： 50 ? 飛行高度： 10000／ 9600米 ? 飛越的省份：河北、河南、湖北、湖南、廣東 ? 飛越的河流、山脈、湖泊：黃河、淮河、長江、珠江、羅霄山、南嶺、白云山 45 管道運輸?shù)陌l(fā)展及布局 ? 管道運輸是國際貨物運輸方式之一，是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種特殊運輸方式。具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本低等優(yōu)點。隨著石油、天然氣生產(chǎn)和消費速度的增長，管道運輸發(fā)展步伐不斷加快。 ? 管道運輸業(yè)是中國新興運輸行業(yè)，是即鐵路、公路、水運、航空運輸之后的第五大運輸業(yè)，它在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用，管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿都介質(zhì)送到目的地。 2023年末，全國輸油（氣）管道里程為 48226公里，其中輸油管 24136公里，輸氣管 24090公里。 2023年底，管道輸油（氣）能力為 66948萬噸 /年，其中輸油能力 57530萬噸 /年，輸氣能力 9418千萬立方米 /年。 ? 2023年，中國已建油氣管道的總長度約 6萬千米，其中原油管道 ，成品油管道 ，天然氣管道 。中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應格局。隨著中國石油企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的實施，中國石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產(chǎn)量不斷增加，海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了發(fā)展。 ? “十一五”期間，中國將加快油氣干線管網(wǎng)和配套設施的規(guī)劃建設，逐步完善全國油氣管線網(wǎng)絡，建成西油東送、北油南運成品油管道，同時適時建設第二條西氣東輸管道及陸路進口油氣管道。 ? 未來 10年是中國管道工業(yè)的黃金期，除得益于中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和能源結構的改變，建設的中俄輸氣管線、內(nèi)蒙古蘇格里氣田開發(fā)后將興建的蘇格里氣田外輸管線、吐庫曼和西西伯利亞至中國的輸氣管線等，不僅為中國，也為世界管道業(yè)提供了發(fā)展機遇。 46 中國管道運輸 ? 中國最新高清晰中國現(xiàn)代通信和管道運輸分布圖 47 （一）中國管道運輸、中國管道運輸發(fā)展及其在運網(wǎng)中的作用 ? 管道在我國是既古老又年輕的一種運輸方式。早在公元 2世紀，我國勞動人民就創(chuàng)造了用竹管送水的方法，后來在四川省中部發(fā)明了用竹管輸送天然氣和鹵水，推動了井鹽工業(yè)的發(fā)展。到 10世紀末期，四川自流井輸送天然氣的竹管道就有 10多條，總長達二三百公里。但以鋼管為材料，備有機械動力裝置的現(xiàn)代化管道運輸，在舊中國則根本沒有。 ? 新中國成立以后，隨著石油和天然氣生產(chǎn)的發(fā)展，管道運輸也得到了發(fā)展。 50年代之初，首先在甘肅玉門油礦鋪設了一些短距離的輸油管道。 1958年我國修建了從克拉瑪依油田到獨子山煉油廠的第一條原油干線管道，揭開了我國長距離管道運輸?shù)臍v史。但是大規(guī)模的油氣管道建設，則是在 70年代以來隨著石油工業(yè)的大發(fā)展而修建的。到 1990年底，全國已建成長距離輸油（氣）管道 公里，其中原油管道約 47%多，天然氣管道約占優(yōu)％多，成品油管道僅占 7％左右。管道運輸量和周轉量分別為 627億噸公里。大大提高了管道運輸在我國運輸體系中所占的地位。 ? 管道運輸主要是把油、氣產(chǎn)品從生產(chǎn)地輸往消費區(qū)。我國的大油田主要分布在東北、沿海和西北地區(qū)，而煉油廠的分布，除油田附近有一定的煉油能力外，主要分布在石油消費區(qū)。由于各地區(qū)石油產(chǎn)、煉能力不平衡，石油的基本流向是北油南運和西油東運，我國石油管的發(fā)展和布局，也就形成了相應的基本特征。如大慶油田，已建成兩條直徑 720毫米的輸油干線管道，一條到大連、一條到秦皇島途經(jīng)幾個煉油廠，外輸能力達 4000多萬噸；華北油田已建成兩條輸油干線管道，一條從任丘到北京延伸到秦皇島，一條從任丘經(jīng)滄州到臨邑；勝利油田的輸油干線管道，在臨邑北接任丘油田管道，南到南京。這樣，東北、華北地區(qū)基本上組成了我國最大的南北向原油輸送管道。這些干線管道，又分別連結多條支線管道，使我國東部現(xiàn)有的主要油田同主要煉油廠、石化廠、轉運油港緊密地聯(lián)系在一起。 ? 管道運輸由于具有連續(xù)性強、運輸量大和不多空駛，以及適應性強、建設周期短、資金回收快、永久性占地少等一系列優(yōu)點，因而就決定了它在五種運輸方式中，占有一定的重要地位。它不僅是干線運輸?shù)奶厥饨M成部分，最適宜于輸送液體、氣體的運輸方式。而且還可以減輕其它運輸方式，特別是鐵路運輸?shù)膲毫ΑＭ瑫r，還可以促進石油工業(yè)的發(fā)展和保證煉油廠布局的展開。從我國的情況看，最為明顯。例如，大慶油田在 1970年以前，原油靠濱洲、平齊、哈大、京山等鐵路外運，1971年以后，大慶至大連、大慶至秦皇島兩條管道建成投產(chǎn)后，騰出了鐵路運力運送煤炭和其它物資。管道運輸在全國運輸體系中發(fā)揮了愈來愈大的作用 ? 1990年管道運量占現(xiàn)代運輸方式總運量的%，原油的管道運量已占原油總運量的 80%左右，陸上原油運輸已基本上由管道承擔了。在各種現(xiàn)代化的交通運輸方式中，管道運輸?shù)牡匚缓妥饔靡讶找姹┞冻鰜怼? 48 （二）中國油氣管道的發(fā)展與布局 ? 我國原油管道布局有以下特點。 (1)我國石油工業(yè)主要分布在東北、華北和東部沿海地區(qū)，因而，原油管道也主要集中在這里，約占總長度的 76%，且直徑在 529毫米以上的大型管道占 2/3以上。 (2)許多管道從油田直接通往煉油廠。據(jù)統(tǒng)計，由管道供應原油的煉油廠約占全國煉油能力的 70%。還有一些管道通往海港、長江沿岸和鐵路車站，形成管道與海運、河運、鐵路等聯(lián)運的綜合運輸系統(tǒng)。(3)我國一些大油田是逐步發(fā)展起來的，管道的建設是根據(jù)油田開發(fā)的需要分階段建設的，因此在一些方向上形成了復線管道，如大慶至鐵嶺就敷設了兩條 720毫米的管道。 (4)由于我國原油凝固點高（ 20— 34℃ ）、粘度大（ 20－ 100厘沱）、含蠟多（ 10— 25%），需采用管道加熱輸送方法，因此管道沿線除布置加熱泵站外，有的管道還要布置輔助加熱站。施工時還應考慮清蠟設施。 ? 我國第一條天然氣管道是 1963年修建的，從四川石油溝到