【正文】 漠區(qū)原油資源的開發(fā)，也應(yīng)積極在西部地區(qū)建設(shè)原油管線。再次，加速建設(shè)成品輸送管線。又如華東地區(qū)成品油除供應(yīng)本地區(qū)需要外，還供應(yīng)河南、湖北、陜西、河北等省；華北地區(qū)的成品油主要供給北京、天津、山西等省市；中南地區(qū)的成品油主要供給兩廣、云、貴、川、湘等省、區(qū)；西南地區(qū)的成品油基本上靠外地供應(yīng)。．原油管道的發(fā)展與布局特點我國原油運輸在 60年代主要依靠鐵路。到本世紀末，原油運輸將主要依靠管道和水運，并將以管道運輸為主?！拔鳉鈻|輸”管道、烏魯木齊 — 蘭州成品油管道、鄯善 —蘭州原油管道、中哈原油管道構(gòu)成國家陸上能源安全大通道的重要組成部分。本世紀大力發(fā)展和全面推動城市地下管道物流系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)條件已基本成熟，地下管道物流將是一個具有劃時代意義的研究與發(fā)展領(lǐng)域。第一個氣力管道輸送系統(tǒng)是 1853年在英國倫敦建立的城市管道郵政系統(tǒng)；隨后，在 1865年，由Siemens Halske Company在柏林建立了德國第一個管道郵政網(wǎng)，管道直徑為65mm，該系統(tǒng)在其全盛時期的管道總長度為 297km，使用達 100余年，在西柏林該系統(tǒng)一直運行到 1971年，在東柏林直到 1981才停止使用。因此，管道氣力輸送的經(jīng)濟、實用的輸送距離通常是很短的，一般不超過 1km。這種新型的垃圾輸送方法有望成為一個快速增長的產(chǎn)業(yè)。和氣力輸送類似，粗顆粒漿體管道的能耗和對管道的磨損都較大，通常只適用于特殊材料 (如卵石或混凝土 )的短距離輸送；而細顆粒漿體管道則相反，由于能耗低、磨損小，在運輸距離超過 100km時，其經(jīng)濟性也比較好。 PCP利用空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，囊狀體作為貨物的運載工具。從技術(shù)上來看，該系統(tǒng)運行一直非常良好，但是由于該系統(tǒng)的時代性，終于在 1976年經(jīng)歷了 16年之后由于經(jīng)濟原因而關(guān)閉。 ? 地下管道物流運輸系統(tǒng)是除傳統(tǒng)的公路、鐵路、航空及水路運輸之外的第五類運輸和供應(yīng)系統(tǒng)。我們應(yīng)抓住這一契機，積極開展該領(lǐng)域的研究，建立城市地下管道物流系統(tǒng)總體概念，指出我國城市地下管道物流系統(tǒng)的發(fā)展前景及技術(shù)可行性，制定出我國城市地下管道物流系統(tǒng)的發(fā)展模式及階段性發(fā)展規(guī)劃，確立相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)并爭取國家立項進行研究 55 ? 中國管道工業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)有 50年的歷史，經(jīng)歷了三次建設(shè)高峰期。 ? 原油管道形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海、沿長江、東北及西北地區(qū)為主的原油加工基地的布局，原油管道運輸也隨之迅速發(fā)展。就全國而言，川渝、華北及長三角地區(qū)已形成了比較完善的區(qū)域性管網(wǎng)，中南地區(qū)、珠三角地區(qū)也基本形成了區(qū)域管網(wǎng)主體框架。而且在平原地區(qū)大多埋在底下，不占農(nóng)田； ? （ 3）能耗小，在各種運輸方式中是最低的 ? （ 4）安全可靠，無污染，成本低； ? （ 5）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達貨物的可靠性高。隨著石油、天然氣生產(chǎn)和消費速度的增長，管道運輸發(fā)展步伐不斷加快。未來俄羅斯天然氣工業(yè)公司的目標是保持俄天然氣在歐洲市場的份額，并向北歐和英國擴展，同時開拓美國和亞太地區(qū)市場。該管道計劃將俄羅斯西西伯利亞亞馬爾半島的天然氣經(jīng)白俄羅斯和波蘭運送到德國和其他歐洲國家。 (3)藍流管道。按照合同， 2023年的輸氣量為 20億立方米，以后逐年遞增 20億立方米，到 2023年達到 160億立方米。根據(jù)協(xié)議，俄德雙方建立了北歐輸氣管道建設(shè)合資公司，資本中 5l%屬于俄天然氣工業(yè)股份公司， 49%屬于德國兩家公司。工程于 2023年底動工，將在 2023年全部完工。中俄之間的天然氣管道目前主要有四個在談項目，其中以俄天然氣工業(yè)股份公司提出的阿爾泰天然氣管道和東線天然氣管道最有希望。西線管道 (也稱“阿爾泰管道” )設(shè)計全長 2800千米，將運送西西伯利亞開采的天然氣，由俄羅斯阿爾泰共和國出境，進入中國新疆。 ? ②東線天然氣管道。 2023年 11月，中俄韓三方正式開展天然氣管道項目的可行性研究，并于2023年 11月完成項目可行性研究報告。 ? ④薩哈天然氣管道項目。 隨著中緬石油天然氣 管 道正式敲定，昆明、重 慶 圍繞管道落點問題的爭議可能達到高潮。但是，與海洋石油、天然氣生產(chǎn)的迅猛發(fā)展相比，我國海洋石油管的生產(chǎn)仍顯滯后。尤其是崖 131 氣田，探明儲量 900 億立方米，每年向香港供氣 30 億立方米。 66 亞洲最大海洋石油工程基地 2023年 4月 18日在青島奠基 亞洲最大的海洋石油工程基地 海油工程青島制造場地三期工程， 18日在青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海西灣奠基。一期工程于 2023年底開工， 2023年六月竣工投產(chǎn)；二期工程正在建設(shè)中，預(yù)計今年年底完工。 67 中國管道工業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)有 50年的歷史，經(jīng)歷了三次建設(shè)高峰期。 68 原油管道 形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海、沿長江、東北及西北地區(qū)為主的原油加工基地的布局，原油管道運輸也隨之迅速發(fā)展。就全國而。 成品油管道 近年來得到較大的發(fā)展，成品油管輸比例逐年增加，目前已在西北、西南和珠三角地區(qū)建有骨干輸油管道，但尚未形成區(qū)域性的成品油管道供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。截至2023年底，中國國內(nèi)已建油氣管道的總長度約 6萬千米，其中原油管道 ，成品油管道 千米，天然氣管道 。三期項目投產(chǎn)后，可從事制造及維修十五萬噸級重的浮式生產(chǎn)儲卸油處理裝置及半潛式鉆井平臺。國內(nèi)外海洋石油工業(yè)發(fā)展的大環(huán)境和海洋工程制造業(yè)向中國的逐步轉(zhuǎn)移，使得適應(yīng)深水油田生產(chǎn)系統(tǒng)而建設(shè)的海油工程青島制造場地三期項目應(yīng)運而生。 ? 我國在 十五 期間將堅持 油氣并舉 的方針，加大石油、天然氣的勘探、開發(fā)力度。 ? 20 世紀末，中國海洋石油總公司在渤海海域探明了儲量極大的油氣資源，先是蓬萊 193 油田，接著，一個個大油田浮出了海面。到目前為止，我國海洋石油用管的絕大部分仍然依賴進口。管道起點為俄恰揚金氣田，從滿洲里或黑河進入中國境內(nèi)，經(jīng)哈爾濱到達沈陽，年輸氣規(guī)模 150億～ 200億立方米 62 中哈輸油管道示意圖 。管道全長近 5000千米，年輸氣規(guī)模 300億立方米。但由于俄天然氣工業(yè)股份公司起草的《俄羅斯東西伯利亞與遠東天然氣一體化系統(tǒng)規(guī)劃》尚未最終確定，東線管道在該規(guī)劃中的地位和俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司在這些項目中的作用沒有明確，因此，這一項目的進展比較緩慢。東線管道則將薩哈林地區(qū)開采的天然氣，經(jīng)俄遠東地區(qū)輸送到中國東北地區(qū)。 2023年 3月 21日，中俄簽署《中國石油天然氣集團公司與俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司關(guān)于從俄羅斯向中國供應(yīng)天然氣的諒解備忘錄》，注明了供貨日期、供貨量、路線 (東線和西線 )和定價公式形成原則等基本內(nèi)容。屆時，德國從俄羅斯進口的天然氣份額將從目前的 32%增至 40%。管道全長 2106千米，不經(jīng)過中轉(zhuǎn)國家，對擴大俄向歐洲的供氣范圍以及減少中轉(zhuǎn)風險具有重要意義。 (4)俄羅斯 — 北歐天然氣管道。該管道全長 1213千米，項目總投資 32億美元。修建這條管道對俄具有重要意義。 1972年投入運營，是俄羅斯通往西歐的主要輸氣管道，經(jīng)烏克蘭進入斯洛伐克后分為兩條支線，一條向西經(jīng)捷克進入德國，另一條向西南進入奧地利向西歐延伸。 60 天然氣管道運輸系統(tǒng) 俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司是俄天然氣系統(tǒng)的自然壟斷企業(yè)，其天然氣產(chǎn)量占全國天然氣總產(chǎn)量的 86%，天然氣擁有量和產(chǎn)量均居世界首位，該公司擁有世界最長的天然氣運輸系統(tǒng)，包括約 (約占世界輸氣管道總長的 15%)。 58 ? 2023年廣東省各種運輸方式貨運量預(yù)測 單位：萬噸 運輸方式 2023年實際 2023年實際 2023年預(yù)測 合計 119216 167979 225200 鐵路 15172 18302 25000 公路 75365 114546 150000 水路 25696 31397 45000 民航 31 73 100 管道 2952 3660 5100 59 中國管道運輸行業(yè)市場 ? 管道運輸是國際貨物運輸方式之一，是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種特殊運輸方式。目前中國企業(yè)在海外的管道主要集中在蘇丹和哈薩克斯坦，管道總里程約 5000千米。 ? 成品油管道近年來得到較大的發(fā)展，成品油管輸比例逐年增加，目前已在西北、西南和珠三角地區(qū)建有骨干輸油管道，但尚未形成區(qū)域性的成品油管道供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。截至 2023年底，中國國內(nèi)已建油氣管道的總長度約 6萬千米，其中原油管道 ，成品油管道 千米，天然氣管道 。有關(guān)這方面的國際會議 ISUFT(International Symposium for Underground Freight Transportation by Capsule Pipelines and other Tube／ Tunnel Systems)已經(jīng)召開了 3次。二戰(zhàn)以后，在其他一些國家也分別建立了各具特色的氣力管道輸送系統(tǒng)，其直徑達到或者超過 1000mm，其中兩個具有代表性的例子：一是前蘇聯(lián)的“ Transprogress”系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用直徑為 1220mm的鋼制運輸管道，可輸送單個的集裝箱或者裝有集裝箱的運輸車；二是建于美國 Geia州的“ Tubexpress”系統(tǒng)。 PCP系統(tǒng)中的囊體運行速度(10m／ s)遠高于 HCP系統(tǒng) (2m／ s)，所以， PCP系統(tǒng)更適合于需要快速輸送的貨物 (如郵件或包裹、新鮮的蔬菜、水果等 )；而 HCP系統(tǒng)在運輸成本上則比 PCP系統(tǒng)更有競爭力，適合于輸送如固體廢物等不需要即時運輸?shù)拇笈控浳? 。 美國土木工程師學會預(yù)測，這種方法將來可應(yīng)用于從自來水廠或污水處理廠向污泥處理廠或污泥填埋場輸送污泥，這方面的應(yīng)用雖然目前還沒有，但將來可能會變得非常普遍。輸送介質(zhì)通常采用清水。 ? 氣力輸送管道多見于港口、車站、碼頭和大型工廠等，用于裝卸大批量的貨物。 ? 在管道氣力輸送中，最重要的是吹動固體顆粒需要較高的氣流速度，特別是固體顆粒直徑或密度較大時就更是如此。但這些管道輸送的都是連續(xù)介質(zhì)， 而我們所討論的則是固體貨物的輸送管道，這類管道物流運輸形式可分為 氣力輸送管道 、 漿體輸送管道 、 囊體運輸管道 ? 氣力輸送管道 (Pneumatic Pipeline) 在 20世紀，開始通過管道采用氣力或水力的方法來運輸顆粒狀的大批量貨物，氣力管道輸送是利用氣體為傳輸介質(zhì)，通過氣體的高速流動來攜帶顆粒狀或粉末狀的物質(zhì)。為此，許多國家正在研究管道物流系統(tǒng)，特別是城市地下管道物流運輸系統(tǒng)，更是一個十分新穎的研究領(lǐng)域。 2023年 5月 23日，中哈石油管道全線貫通。到 80年代初期，原油管道運輸已占到 61%，而鐵路下降到 14%，水運占 25%?？傞L ，年輸送成品油 。加快成品油輸送管線的建設(shè)，緩解部分鐵路線路的運送壓力，積極引進國外先進的管道運輸設(shè)備和技術(shù)，是我國管道運輸發(fā)展的迫切任務(wù) ?/font．天然氣管道的發(fā)展與布局．成品油管道的布局 由于我國的煉油工業(yè)主要分布在東北地區(qū)和東部沿海一帶，使得我國各地區(qū)成品油的需產(chǎn)很不平衡，造成大量的成品油長途調(diào)運。從當前世界能源發(fā)展趨勢來看，天然氣在能源消耗中比例將逐年提高， 1950年占 10%， 1980年占 20%，預(yù)計到 2023年將達 30%。還有正在建設(shè)中的遼河油田至本溪化肥廠輸氣管道（全長 79公里），遼河油田至錦州輸氣管道（全長 27公里）。保證了滄州化肥廠工業(yè)用氣和天津市的生活用氣。四川天然氣產(chǎn)量約占全國總產(chǎn)量的 40%左右，主要供應(yīng)滬州、成都、云南安邊、貴州赤水等天然氣化工廠，以及四川長壽維尼龍廠，自貢煉鹽廠和成都、重慶的市民用氣 。 ? 我國第一條天然氣管道是 1963年修建的，從四川石油溝到重慶，全長 ，稱巴渝輸氣管道。還有一些管道通往海港、長江沿岸和鐵路車站，形成管道與海運、河運、鐵路等聯(lián)運的綜合運輸系統(tǒng)。 48 （二）中國油氣管道的發(fā)展與布局 ? 我國原油管道布局有以下特點。從我國的情況看，最為明顯。