【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)量部門 Purchasing Quality Dept. Logistics 生產(chǎn)部 政府部門 研發(fā)部 項目小組 Production Legal Development Dept. 19 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 選擇項目經(jīng)理（續(xù)） 項目經(jīng)理的工作既困難又值得。有時，經(jīng)理必須協(xié)調(diào)與激勵那些效忠其所 在職能區(qū)域經(jīng)理的人員。以及那些經(jīng)常做類似項目、具有經(jīng)理本人所缺乏的專 門知識與技能的人員。盡管如此，經(jīng)理仍應指導和評價他們的工作。項目經(jīng)理 必需在被不確定性所困擾的環(huán)境中開展工作。而且往往還有預算與時間限制， 為項目經(jīng)理造成額外的壓力。最后，項目經(jīng)理可能不具備完成所有項目目標所 需的職權。事實上，經(jīng)理有時必需依靠其他人的說服與合作才能認識到項目目 標。 項目經(jīng)理職位有很高的可見度。對項目經(jīng)理工作的回報主要有工作的創(chuàng)造 性挑戰(zhàn)，與成功項目有關的利益（包含精神和物質(zhì)獎勵），以及看到最終結論 的個人滿足。 20 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 知識權力 Knowledge Power ? 知道干什么 — — 具有鑒別該做什么事的能力 Know what: Has the ability identify what should be done ? 知道如何做 — — 完成任務的方法 Know how: Methods of getting the job done ? 知道找誰 — — 該從何處得到關鍵資源 Know who: Get critical resources from whom ? 知道在何處 — — 知道事件可能和應該在何處發(fā)生 Know where: Know when the event will be likely to happen ? 知道在何時 — — 選擇時機的能力 Know when: Has the ability to choose the appropriate time 21 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 角色轉換意識 Role Transition Awareness ? 從 ‖做事者 ‖到 ‖整合者 ‖ From ―doers‖ to ―integrator‖ ? 從注重局部到縱觀全局 From focusing on the ―part‖ to the ―whole picture‖ 22 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 經(jīng)理的角色 The Role Of Managers 投入 產(chǎn)出 做事者 Input Output Doer 產(chǎn)出 投入 Output 整合者 Input Integrator 23 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理應具備的素質(zhì)特征 項目經(jīng)理所應具備的素質(zhì)特征 ? 有管理經(jīng)驗 ,是一個精明而講究實際的管理者 ? 擁有成熟的個性，具有個性魅力，能夠使項目小組成員 快樂而有生氣 ? 與高層領導有良好的關系 ? 有較強的技術背景 ? 有豐富的工作經(jīng)驗，曾經(jīng)在不同崗位、不同部門工作過，與各部門之間的人際關系較熟，這樣有助于他展開工作 ? 具有創(chuàng)造性思維 ? 具有靈活性，同時又具有組織性和紀律性 24 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理應具備的性格特征 ? 誠實、正直、熱情 ? 遇事沉著、冷靜、果斷 ? 善于溝通 ? 敏感、反應敏捷 ? 多面手 ? 精力充沛、堅韌不拔 ? 自信、具有進取心 ? 善解人意 25 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的挑選 （ 1）挑選項目經(jīng)理的原則 考慮候選人的能力 考慮候選人的敏感性 考慮候選人的領導才能 考慮候選人的應付壓力的能力 26 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的挑選 （ 2）如何避免選擇不合適的項目經(jīng)理 成熟 強硬的管理作風 技術專家 面向用戶 培養(yǎng)人才的誤導 27 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的挑選 （ 3）項目經(jīng)理的挑選方式與程序 由企業(yè)高層領導委派 由企業(yè)和用戶協(xié)商選擇 競爭上崗的方式 28 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的培養(yǎng) （ 1）項目經(jīng)理的選拔。 項目經(jīng)理人才首先應從參加過項目的工程師中選拔，注意發(fā)現(xiàn)那些不但對專業(yè)技術熟悉，而且具有較強組織能力、社會活動能力和興趣比較廣泛的人。這些人經(jīng)過基本素質(zhì)考察，可作為項目經(jīng)理苗子來有目的的培養(yǎng)。在他們?nèi)〉靡欢ǖ默F(xiàn)場工作經(jīng)驗和綜合管理部門的鍛煉之后調(diào)動其工作，壓一定的擔子，在實踐中進一步鍛煉其獨立工作的能力。 29 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的培養(yǎng) （ 2）項目經(jīng)理的培養(yǎng)。 取得了實際經(jīng)驗和基本訓練之后，對比較理想和有培養(yǎng)前途的對象，應在經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理的帶領下，委任其以助理的身份凡例協(xié)助項目經(jīng)理工作，或者令其獨立主持單項專業(yè)項目或小項目的項目管理，并給予適時的指導和考察。這是鍛煉項目經(jīng)理才干的重要階段。對在小項目經(jīng)理或主力崗位上表現(xiàn)出較強組織管理能力者，可讓其挑起大型項目經(jīng)理的重擔，并創(chuàng)造條件讓其多參加一些項目管理研討班和有關學術活動，使其從理論和管理技術上進一步開闊眼界，通過這種方式使其成長為經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理。 30 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目經(jīng)理的培養(yǎng) （ 2）項目經(jīng)理的培訓。 除了實際工作鍛煉之外，對有培養(yǎng)前途的項目經(jīng)理人選還應有針對性地進行項目管理基本理論和方法的培訓。項目經(jīng)理作為一種通才，其知識面要求既寬又深，除了其已具備的工程專業(yè)知識以外，還應進行業(yè)務知識和管理知識的系統(tǒng)培訓，內(nèi)容涉及管理科學、行為科學、系統(tǒng)工程、價值工程、計算機及項目管理信息系統(tǒng)等，具體內(nèi)容應包括： 31 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 具體培訓內(nèi)容包括： ? 項目管理基本知識。 主要包括項目及項目管理的特點、規(guī)律、管理思想、管理程序、管理體制及組織機構，項目溝通及談判等。 ? 項目管理技術。 主要包括網(wǎng)絡計劃技術、項目預算、質(zhì)量檢驗、成本控制、項目合同管理、項目協(xié)調(diào)技術等。 32 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 選擇項目小組 項目小組在很大程度上影響著項目的最終 成功或失敗。在對人的考查中，重要的考慮因 素不僅包括他的知識與技能基礎，還要包括其 人際交往能力（尤其與那些已經(jīng)被選進項目的 人的關系），參與項目的積極性，正在參與的 其他項目，以及那些項目對該項目的干擾可能 有多大等。 33 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 項目關系 總體項目 項目 A 項目 B 項目 C 項目 項目 項目 項目 項目 項目 項目 項目 項目 A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 34 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 職能式組織結構的缺點 ? 調(diào)配給項目的人員，其積極性往往不是很高 ? 技術復雜的項目通常需要多個職能部門的共同合作，但他們往往更注重本領域，而忽略了整個項目的目標，并且部門之間的交流溝通也是比較困難的 35 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 職能式組織結構 總經(jīng)理 生產(chǎn) 營銷 財務 研究與開發(fā) 人事 項目 36 汽車工業(yè)的項目管理 僅供內(nèi)部使用 職能式組織結構的優(yōu)點 1 在人員的使用上具有較大的靈活性 2 技術專家可以同時被不同的項目所使用 3 同一部門的專業(yè)人員在一起易于交流知識和經(jīng)驗，這可使項目獲得部門內(nèi)所有的知識和技術支持，對創(chuàng)造性地解決項目的技術問題非常有幫助 4 當有人員離開項目組甚至離開公司時，職能部門可作為保持項目技術連續(xù)性的基礎 5 職