【文章內(nèi)容簡介】 ? 不當?shù)拟o力：超過或小于 。 ? 不適當?shù)暮附樱弘娏鳌r間、壓力。 ? 不精確的量具。 ? 不當?shù)臒崽幚恚簳r間、溫度。 ? 不當?shù)幕騽t沒有潤滑 ? 不適當?shù)纳夏z。 ? 機器設定不當。 ? 機器程序不對。 ? 潤滑不當或沒有潤滑 ? 零件漏裝或錯裝 3/12/2023 26 發(fā)生度 (OCCURRENCE) ? 頻度是指具體的失效起因／機理 (列于前一欄目中 )發(fā)生的頻率。頻度的分級數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值，預防或控制失效的起因／機制只有藉由產(chǎn)品或過程的變更才能影響到發(fā)生度分數(shù)。 ? 可以以 1~10級來估計潛在失效原因／機制的發(fā)生度。 ? 必須確認使用一致的發(fā)生度分數(shù)系統(tǒng)， FMEA發(fā)生度是一個相對的分數(shù)可能不反應真實的發(fā)生度。 3/12/2023 27 發(fā)生度 (OCCURRENCE) ? “可能的失效率”是根據(jù)過程實施中預計發(fā)生的失效來確定的。如果能從類似的過程中獲取數(shù)據(jù)，那么可以用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來確定頻度的級數(shù) (頻度數(shù) )，除此以外，可以用下表左側欄目中的文字描述和任何適用于類似過程的歷史數(shù)據(jù)來進行主觀評價。 ? 過程設計組對評價準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別過程分析作了修改也應一致。 ? 為保證一致性，應采用下面的頻度分級規(guī)則當指導。 3/12/2023 28 發(fā)生度 可能性 類似的失效率 分數(shù) 很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 10 50/1000 9 高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 8 10/1000 7 中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 6 2/1000 5 1/1000 4 低：相對少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 3/12/2023 29 發(fā)生度 可能性 類似的失效率 Ppk 分數(shù) 很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 10 50/1000 9 高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 8 10/1000 7 中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 6 2/1000 5 1/1000 4 低：相對少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 ?3/12/2023 30 不易 探測度 ? 不易 探測度是對過程控制 階段 的 控制手段控制 /發(fā)現(xiàn)失效模式或失效原因的能力。 ? 為了達成較低的分數(shù)，通常計劃的過程控制應當改善。 ? 隨機質(zhì)量抽查不大可能查明某一孤立缺陷的存在，也不影響探測度數(shù)值的大小。以統(tǒng)計原理為基礎的抽樣檢查是一種有效的不易探測度控制方法。 3/12/2023 31 檢查 標準 檢查種類 建議檢查方法的范圍 分數(shù) A B C 幾乎不可能 絕對肯定不能發(fā)現(xiàn) X 不能偵測或不能檢查 10 非常微細的 將可能無法發(fā)現(xiàn) X 控制只是用間接或隨機方式進行 9 微細 有很低的機會發(fā)現(xiàn) X 控制只是用目視方式進行 8 很低 有很低的機會發(fā)現(xiàn) X 控制只是用二次目視方式進行 7 低 可能發(fā)現(xiàn) X X 控制使用圖表方法，例如 SPC 6 中 可能發(fā)現(xiàn) X 當零件離站時使用使用計量值量具控制，或 G/NG量具實施 100%全檢。 5 中偏高 大部分被 發(fā)現(xiàn) X X 在后續(xù)的操作有錯誤檢測，或做設定以及首件零件的測量。 4 高 絕大部分都被 發(fā)現(xiàn) X X 在站有錯誤檢測，或在后續(xù)操作有多種的錯誤檢測允收：供應、選擇、安裝、確認。不能接受有差異的零件。 3 很高 幾乎 都 可以發(fā)現(xiàn) X X 在站檢測 (自動測量自動停止特性 )不能通過有差異零件 2 很高 肯定 發(fā)現(xiàn) X 有差異的零件不能被制造，因為該項目有錯誤防止的過程或產(chǎn)品設計。 1 3/12/2023 32 風險順序數(shù) ? 風險順序數(shù)是嚴重度數(shù) (S)、頻度數(shù) (O)和 不易 探測度 (D)的乘積，見公式。 RPN = (S) (O) (D) ? 風險順序數(shù)作為 (S) (O) (D) 的積，是對設計風險性的度量。風險順序數(shù)應當用于對過程中那些擔心事項進行排序(如用柏拉圖 )。 RPN取值在 1~1000之間。 3/12/2023 33 建議措施 ? 工程人員針對預防或糾正措施應首先針對高嚴重度、高風險順序數(shù)或則其它團隊設計的項目。建議措施降低分數(shù)的排序如下：首先是嚴重度，再來是發(fā)生度，最后是探測度。 ? 在一般的實踐中當嚴重度是 9或 10時，不管風險順序是如何都必須特別注意確認是否已利用現(xiàn)行的設計措施／控制或過程預防／糾正措施，不管 RPN是多少只要在所有已識別的失效模式的后果可能會導致生產(chǎn)／組裝人員傷害的，必須考慮使用預防或糾正措施來消除、減輕或控制失效原因或必須規(guī)定操作的防護措施。 3/12/2023 34 建議措施 ? 結束對嚴重度為 9或 10的特別注意后，工作小組必須再面對其它的失效模式，企圖再降低嚴重度、發(fā)生度、探測度。 ? 可以考慮下列措施，但不局限于此 ? 為了降低發(fā)生機率 , 需要制程或設計變更是需要的 。 ? 只有設計或過程的變更可以降低嚴重度 3/12/2023 35 糾正后的 RPN結果 ? 明確了預防／糾正措施后 ， 估算并記錄糾正后的發(fā)生度 、 嚴重度和探測度數(shù) 。計算并記錄糾正后的 RPN值 。 如果未采取什么糾正措施 ， 將 “ 糾正后的 RPN”欄和對應的取值欄目空白即可 。 ? 所有糾正后的 RPN值都應復查 ， 而且如果有必要考慮進一步的措施 ， 重復這個分析 ， 焦點始終在于持續(xù)改進 。 3/12/2023 36 設 計 F M E A 表 F M EA 編 號 : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 頁次 : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 系統(tǒng) /子系統(tǒng) 設計責作者 車型 / 年份 生 效 日 期 核心小組 F M E A 制訂日期 F M EA 修訂日期 核 準 審 核 制 訂 執(zhí) 行 結 果 項目 功能 潛在 失效 模式 潛失 模在 效應 嚴 重 度 等 級 潛在的失效原因或機制 發(fā) 生 度 預防 措施 偵測 措施 難 檢 度 風險 優(yōu)先 數(shù) 建議 措施 負責人 與 日期 採行 措施 S O D R PN What are the Func