【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ， 說明情況并要求增加費(fèi)用。招標(biāo)人均以投標(biāo)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘 ， 且A投標(biāo)人的投標(biāo)價(jià)格比其他投標(biāo)人高為理由 ， 拒絕了施工單位要求增加費(fèi)用的請(qǐng)求 。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 三 47 三 、案例 三 (四 )結(jié)論及建議 結(jié)合本工程投標(biāo)的情況 ， 投標(biāo)人在投標(biāo)工作中應(yīng)注意： ， 遇到地理位置特殊的工程 ， 現(xiàn)場(chǎng)的踏勘與調(diào)研非常重要。這就要求現(xiàn)場(chǎng)考察人員深人調(diào)查該地區(qū)的周邊環(huán)境、交通狀況、與周邊政府機(jī)構(gòu)、單位溝通 ， 了解相關(guān)信息。 、法規(guī)及政策性文件要充分理解 ， 靈活運(yùn)用 ， 切忌簡(jiǎn)單照搬照抄。多方面、多渠道地收集各類文件的相關(guān)信息 ， 并要對(duì)其在應(yīng)用中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納、整理 ， 以指導(dǎo)今后的投標(biāo)報(bào)價(jià)工作。 、整理、分析各類工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。 工程中標(biāo)后 ， 要隨時(shí)跟蹤項(xiàng)目的經(jīng)營情況 ， 了解項(xiàng)目實(shí)際費(fèi)用與投標(biāo)報(bào)價(jià)的差異 ，尤其要注重投標(biāo)報(bào)價(jià)中未包含但實(shí)際施工中發(fā)生的項(xiàng)目及費(fèi)用。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 三 48 三 、案例 三 (四 )結(jié)論及建議 ， 應(yīng)事先了解白己企業(yè)的各種資質(zhì)、證書的有效期 ， 在投標(biāo)答疑中及時(shí)征詢招標(biāo)人的意見 ， 不能憑主觀簡(jiǎn)單地認(rèn)為投標(biāo)文件中提供了就是有效的。 ， 包括文件正副本、封面的信息、裝訂、蓋章、包裝、密封等內(nèi)容 ， 都要仔細(xì)核對(duì) ， 防止發(fā)生因一點(diǎn)小的失誤而被廢標(biāo) ， 投標(biāo)前所付出的大量勞動(dòng)因此而付諸東流。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 三 49 三 、案例 四 (一 )案例背景介紹 ：外商投資的某公建工程施工總承包項(xiàng)目 ， 建筑面積約 48萬 m2， 由地下室、裙樓、 4棟主塔、 2棟低塔組成。柜架核心筒結(jié)構(gòu) ， 塔樓為鋼混為主的筒中筒體系。地下 4層 ，約 22萬 m2； 地上 73層（期中裙樓 6層） ， 約 26萬 m2； 建筑總高度 385m。工程要求分階段竣工 ， 總工期 1260天。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 僅供參考 50 三 、案例 四 (一 )案例背景介紹 ：本項(xiàng)目采用邀請(qǐng)招標(biāo) ， 共邀請(qǐng) 5家投標(biāo)人投標(biāo)。招標(biāo)范圍為除除招標(biāo)人專業(yè)分包工程以外的土建工程、安裝工程以及招標(biāo)人專業(yè)分包工程的結(jié)構(gòu)預(yù)留、預(yù)埋工作、室外小市政工程等。工程樁、基坑支撐圍護(hù)、土方開挖工作已施工完成。 ： 以 FIDIC合同條款為主要模式的清單計(jì)價(jià) (與國內(nèi)的《建 設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》 GB505002023清單計(jì)價(jià)完全不同 )， 固定單價(jià)合同 ，工程量按實(shí)結(jié)算。 ：經(jīng)評(píng)審的合理最低價(jià)中標(biāo)。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 51 三 、案例 四 (二 )投標(biāo)前分析 投標(biāo)小組仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件、施工圖紙、工程量清單 ， 將合同條款、工程量清單、技術(shù)規(guī)范 ， 充分了解承包商責(zé)任、報(bào)價(jià)范圍、各項(xiàng)技術(shù)要求、特殊材料和設(shè)備 ，并充分考慮工期、誤工賠償、保險(xiǎn)、保函、付款條件等因素。 具體分析本工程利弊主要為： 本工程規(guī)模大 ， 地理位置優(yōu)越 ， 建成后中標(biāo)單位會(huì)在當(dāng)?shù)氐玫截S富的業(yè)績(jī)和良好的廣告效應(yīng) ； 能夠鍛煉培養(yǎng)一批人才 ； 對(duì)公司持續(xù)經(jīng)營打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 52 三 、案例 四 (二 )投標(biāo)前分析 ， 會(huì)付出大量的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本 ， 同時(shí)因投標(biāo)本工程耗費(fèi)的時(shí)間、精力大 ， 很可能會(huì)失去中標(biāo)其他工程的機(jī)會(huì)。 (1)投標(biāo)報(bào)價(jià)方面的難度主要體現(xiàn)在： 1)機(jī)電工程僅提供清單項(xiàng)目 ， 工程量需要投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)圖紙及深化設(shè)計(jì)自行計(jì)算 ， 投標(biāo)人認(rèn)為招標(biāo)清單項(xiàng)目與圖紙不符時(shí) ， 可以自行增減。 2)清單中所有以“項(xiàng)”為單位的報(bào)價(jià)金額 ， 全部固定包死不調(diào)。 3)投標(biāo)過程中的答疑補(bǔ)遺次數(shù)多 ， 招標(biāo)文件的內(nèi)容反復(fù)變更、工程量清單反復(fù)變更。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 53 2. (2)投標(biāo)文件涉及的專業(yè)多 ， 工作內(nèi)容多而復(fù)雜 招標(biāo)人的專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)達(dá) 10多家 ， 多數(shù)為國際大公司 ， 要求總包單位必須具有對(duì)這些專業(yè)工程的深化設(shè)計(jì)能力 ， 包括鋼結(jié)構(gòu)、 虹吸式雨水排放系統(tǒng) 、屋面排水溝防凍 /融雪系統(tǒng)裝置、 中 水處理系統(tǒng)、太陽光電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防 (水、電 )系統(tǒng)等 ， 承包單位所編制的施土圖與議標(biāo)圖的偏差而導(dǎo)致的額外費(fèi)用 ， 由承包單位承擔(dān)。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 54 (二 )投標(biāo)前分析 2. (3)本工程的合同風(fēng)險(xiǎn)巨大： 1)本工程沒有預(yù)付款 ， 前期資金投人大。 2)工料機(jī)價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)：鋼筋超過造價(jià)信息的177。 20%才可調(diào)整 ， 其他所有工材機(jī)價(jià)格一概不調(diào)整。其中鋼筋的市場(chǎng)價(jià)格每變化 1%， 就會(huì)引起總價(jià)變化 450萬元。 3)措施項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)：措施項(xiàng)目費(fèi)固定不得調(diào)整 ， 包括但不限于全部圖紙內(nèi)容。 4)總承包服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)招標(biāo)人指定分包的所有專業(yè)工程 (暫估價(jià) )提供配合、服務(wù)及管理。要為幕墻、天幕、太陽光電、燈光系統(tǒng)等提供施工所需的內(nèi)外腳手架、棚架、工作平臺(tái)等。 55 三 、案例 四 (三 )投標(biāo)組織與結(jié)果 公司把企業(yè)業(yè)績(jī)作為本工程的重點(diǎn) ， 同時(shí)認(rèn)為投標(biāo)本工程也是打人當(dāng)?shù)亟ㄖ袌?chǎng)的一塊敲門磚 ， 經(jīng)決策決定投標(biāo)。因此投入了巨大的精力、組織了各相關(guān)單位包括設(shè)計(jì)院、機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)、消防專業(yè)公司、聯(lián)系了十多個(gè)其他專業(yè)公司做 深化設(shè)計(jì)及報(bào)價(jià) 。 前后共歷時(shí)半年 ， 中間跨越一個(gè)春節(jié) ， 回復(fù)答疑問卷 10多次 ， 投標(biāo)班子、項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)班子去外省清標(biāo)答疑 3次 ， 最多的一次應(yīng)招標(biāo)人要求去了 25人 (涉及所有專業(yè)的擬定項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員 )， 花費(fèi)了巨大的時(shí)問成本與資金成本 ， 但最后投標(biāo)人還是 沒有中標(biāo) 本工程。 由本工程的基礎(chǔ)工程施工單位中標(biāo)。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 56 三 、案例 四 (四 )結(jié)論及建議 在選擇投標(biāo)工程時(shí) ， 要認(rèn)真對(duì)投標(biāo)工程的整體狀況進(jìn)行詳盡的分析： 。很多施工企業(yè)為了整體工程的競(jìng)標(biāo) ， 會(huì)采取低價(jià)中標(biāo)基礎(chǔ)工程的方式先行進(jìn)場(chǎng)搶占先機(jī)。 ， 研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要優(yōu)勢(shì)在哪些方面。 。包括資金狀況、誠信履約狀況等。 。在時(shí)間精力有限的情況下 ，選擇某項(xiàng)工程投標(biāo) ， 可能會(huì)喪失其他工程中標(biāo)的可能性 ， 增加了機(jī)會(huì)成本。 對(duì)以上各種因素進(jìn)行詳細(xì)的分析后 ， 再作出是否投標(biāo)的決定 ， 只有做到有的放矢的選擇性投標(biāo) ， 才可以降低投標(biāo)成本 ， 提高中標(biāo)率 ， 增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)營銷能力。 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 ： 案例 四 57 建筑工程項(xiàng)目管理案例分析 第一節(jié) 工程項(xiàng)目 投標(biāo) 管理案例分析 第二節(jié) 工程項(xiàng)目采購管理案例分析 第三節(jié) 工程項(xiàng)目 資金 管理案例分析 第四節(jié) 工程項(xiàng)目 索賠 管理案例分析 第 六 節(jié) 工程項(xiàng)目 深化設(shè)計(jì) 案例分析 58 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (一 )工程概況 ， 線路全長 ， 投資概算約 84億元 ， 預(yù)定工期 4年 9個(gè)月 ， 現(xiàn)場(chǎng)于年底開工。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 59 一 、案例 一： (一 )工程概況 (1)該工程所包括的單體工程有： 16個(gè)車站 ， 以及它們之間的區(qū)間段 ， 1個(gè)指揮中心 ， 1個(gè)車輛段基地。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 60 (一 )工程概況 (2)專業(yè)工程子系統(tǒng)構(gòu)成 該工程的專業(yè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)涉及： 1)專業(yè)工程系統(tǒng)有：城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、線路、測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)(含勘探 )、車輛及車輛檢修、行車組織與運(yùn)營管理、軌道、車站建筑、車站結(jié)構(gòu)、隧道、結(jié)構(gòu)防水、房屋建筑、站場(chǎng)、橋涵及水文、路基、通信、信號(hào)、中高壓供電、牽引供電 (含雜散電流防護(hù) )、動(dòng)力照明、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控、車站設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)與空調(diào)、環(huán)境控制、給排水、消防 (含氣體滅火 )、自動(dòng)售檢票、自動(dòng)扶梯及電梯、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生等。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 61 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (一 )工程概況 (2)專業(yè)工程子系統(tǒng)構(gòu)成 該工程的專業(yè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)涉及： 2)設(shè)備系統(tǒng)有：線路、軌道、環(huán)境控制 (通風(fēng)與空調(diào) )、 給排水、供電、消防(含氣體滅火 )、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、車站設(shè)備監(jiān)控 (BAS)、防災(zāi)報(bào)警 (FAS)、自動(dòng)售檢票 (AFC)、電力監(jiān)控 (SCADA)等。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 62 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (一 )工程概況 該工程貫穿中心城市的南北 ， 經(jīng)過商業(yè)中心、文化教育中心、金融中心、娛樂區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等 ， 交通繁忙 ， 地下管線密集 ， 水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜 (以武漢地鐵 2號(hào)線為例 )， 道路狹窄。 該建設(shè)工程項(xiàng)目包含車站建設(shè)、隧道挖掘、軌道鋪設(shè)、車輛制造、信息通訊等幾乎涉及現(xiàn)代土木工程、信息電子工程、機(jī)電設(shè)備工程的所有高新技術(shù)領(lǐng)域。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 63 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (二 )工程項(xiàng)目采購策略 該工程在建設(shè)過程中需要簽訂大量種類繁多的合同 ， 有設(shè)計(jì)勘察、設(shè)計(jì)、科研、土建施工、設(shè)備安裝、裝飾裝修、材料設(shè)備采購、保險(xiǎn)、招標(biāo)代理、項(xiàng)目管理與咨詢等合同種類。業(yè)主進(jìn)行了相應(yīng)的合同策劃工作。 針對(duì)上述工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和建設(shè)過程 ， 分解出工程項(xiàng)目范圍內(nèi)各階段的全部工作 ，得到該工程的 WBS圖 (Work Breakdown Structure)工作分解結(jié)構(gòu) )以及相關(guān)的業(yè)主主要實(shí)施 策略 。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 64 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (二 )工程項(xiàng)目采購策略 業(yè)主主要 實(shí)施 策略 ： ，以減少界面，特別要注意車站和區(qū)間段的合理歸屬。 標(biāo)段大，單個(gè)合同的合同額大，減少施工標(biāo)段界面，同時(shí)能夠引起大企業(yè)的重視。針對(duì)不同的工程系統(tǒng)采用不同的承發(fā)包方式。由于該城市要建十幾條線路，通過 1號(hào)線建設(shè)還要為后面線路的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。 ，以安全、高質(zhì)量為工程首要目標(biāo)，以合理的工期和造價(jià)完成工程。對(duì)工程 (設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理 )承包單位，不僅要找一個(gè)好的有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，更重要的是要有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 65 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (二 )工程項(xiàng)目采購策略 業(yè)主主要 實(shí)施 策略 ： (甲供 )為主的方式。 ：充分調(diào)動(dòng)承包商風(fēng)險(xiǎn)控制的積極性，加大承包商的工程風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)給承包商更多的盈利機(jī)會(huì)，避免在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。 (如監(jiān)理、造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理 )工作，在保證業(yè)主對(duì)項(xiàng)目實(shí)施嚴(yán)密控制的前提下，以“小業(yè)主，大社會(huì)”為原則。項(xiàng)目管理工作分階段委托給設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工監(jiān)理、造價(jià)咨詢等單位。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 66 一 、案例 一： 某地鐵工程項(xiàng)目采購管理案例 (三 )工程合同總體策劃 由于本工程的設(shè)計(jì)工程量很大，目前國內(nèi)綜合性的可以獨(dú)立承擔(dān)全部地鐵工程設(shè)計(jì)的單位數(shù)量較少，特別在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)集成方面的專業(yè)人員和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)缺乏，為了減少風(fēng)險(xiǎn)，采取 設(shè)計(jì) “ 總體 /總承包 ”模式。 業(yè)主委托一家設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)總體 /總承包任務(wù) (展開 )，它負(fù)責(zé)工程總體設(shè)計(jì)(線路規(guī)劃 )和整個(gè)工程的設(shè)計(jì)總包工作。設(shè)計(jì)總包單位經(jīng)業(yè)主方同意，再將部分標(biāo)段 (如部分車站 )的設(shè)計(jì)工作委托給其他設(shè)計(jì)單位，這些標(biāo)段設(shè)計(jì)合同由業(yè)主、設(shè)計(jì)總包單位和標(biāo)段設(shè)計(jì)單位三方共同簽署。 業(yè)主通過設(shè)計(jì)監(jiān)理 /設(shè)計(jì)咨詢對(duì)設(shè)計(jì)總包單位實(shí)施管理與協(xié)調(diào)。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 67 (三 )工程合同總體策劃 由于本工程的設(shè)計(jì)工程量很大，目前國內(nèi)綜合性的可以獨(dú)立承擔(dān)全部地鐵工程設(shè)計(jì)的單位數(shù)量較少，特別在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)集成方面的專業(yè)人員和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還相對(duì)缺乏，為了減少風(fēng)險(xiǎn)，采取設(shè)計(jì)“ 總體 /總承包 ”模式。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 68 (三 )工程合同總體策劃 (2)專門成立地鐵工程技術(shù)和管理咨詢專家組和評(píng)標(biāo)專家組 ， 不在一般的建筑工程招標(biāo)專家組中抽簽。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 69 (三 ) (3)采用國際通行的招標(biāo)程序 ， 在開標(biāo)后 強(qiáng)化清標(biāo) 工作 ， 提出清標(biāo)報(bào)告 ， 再由評(píng)標(biāo)組評(píng)標(biāo)。而不是在開標(biāo)后立即請(qǐng)幾個(gè)專家打分決定中標(biāo)單位。 這樣克服我國許多工程招標(biāo)采用隨機(jī)抽取專家參與評(píng)標(biāo) ， 開標(biāo)后并在很短時(shí)間內(nèi) (有時(shí)僅僅幾個(gè)小時(shí) )就打分決定招標(biāo)單位帶來的問題。 第二節(jié) 工程項(xiàng)目 采購 管理案例分析 ： 案例 一 70 一 、案例 一： 某地