公路工程施工質(zhì)量控制重點和措施(編輯修改稿)
2025-03-26 20:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 填石路基 40cm。 ? 同種填料的 路基彎沉值 應(yīng)保持 相對穩(wěn)定 的范圍， 不同填料 的路基彎沉應(yīng) 分開評定 ，超過規(guī)范要求離散范圍的點應(yīng)進行處理。 ? 在路槽交驗時應(yīng)嚴格控制高程和平整度。 ?四、路面施工 四、路面施工 ? 做好試驗段，嚴格按照試驗段成果進行程 序化施工 。 ? 基層施工應(yīng)嚴格質(zhì)量管理，嚴格控制集料級配，合理增加粗集料含量，減小粉塵含量，提高抗開裂性和抗沖刷性，盡可能采用 骨架密實結(jié)構(gòu) ，提高路面基層的穩(wěn)定性和耐久性； ? 嚴格控制基層壓實度，盡可能提高攤鋪后的初始密度 ，基層攤鋪后有一定的初密度（ 85%以上）對碾壓成型和提 高平整度 有較好的效果；強度應(yīng)均勻，盡可能減小離散，防止基層過度開裂； 四、路面施工 ? 按照科學(xué)規(guī)律管理施工，盡可能 避免在高溫和低溫的時間進行施工 ，施工期間溫差越小越好。實踐證明，在春秋季節(jié)施工的水泥穩(wěn)定類基層或底基層，各方面質(zhì)量較為容易控制，效果較好。 ? 要提高路面的平整度，首先要以確保路面的壓實度為重要基礎(chǔ)，從路基、基層做起，逐層提高平整度；絕對 不能為追求平整度而犧牲壓實度 。對于路面面層施工還應(yīng)注意： ? （ 1）保證充分供料，攤鋪機均勻、連續(xù)地攤鋪，避免間歇和停頓，嚴格控制攤鋪速度，一般不宜超過3m/min，等待料車以 3到 5輛為好； ? （ 2）采用比較長的平衡梁自動找平裝置，有條件時盡量采用非接觸式平衡梁； ? （ 3）控制攤鋪寬度，避免單機全幅攤鋪，減少粒料離析，做好攤鋪機接縫工作； ? （ 4）科學(xué)的安排壓路機，宜采用輪胎和振動壓路機的組合碾壓模式，采用輪胎壓路機在前和最后碾壓，可以取得較好壓實和密水性效果，減少表面松散、開裂現(xiàn)象，碾壓時保持直線方向、均衡慢速，折反時關(guān)閉振動、漸漸改變方向，折反點錯開不得在一個斷面上。 ? （ 5）橋涵、通道等構(gòu)造物及特殊部位要
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