公路工程質量控制(編輯修改稿)
2025-03-26 20:42 本頁面
【文章內容簡介】 防 治 措 施 二、半剛性基層過度開裂 具 體 實 例 與 防 治 措 施 半剛性基層過度開裂 ?必須保證原材料的質量和均勻性，原材料的質量不均衡是半剛性基層開裂的主要原因之一。 ?水穩(wěn)碎石基層應采用較低強度等級的普通水泥或礦渣水泥，不得采用早強型水泥。 ?應定期檢查拌合設備自動計量的準確性，嚴格按照設計配合比確定水泥用量，半剛性基層無側限抗壓強度不僅要控制下限，而且要控制上限，保證強度均勻。 ?半剛性基層一律采用覆蓋保水養(yǎng)生 7天，采用塑料薄膜和養(yǎng)護劑養(yǎng)生的，每天不少于兩次灑水。養(yǎng)生期后應及時進行透層、下封層的施工。不能馬上進行上層施工的，應每天不少于三次灑水養(yǎng)護。 ?一般不允許使用結構層做施工便道，必須使用時除控制車速（行駛速度不得超過 30Km/h）及行駛位置外，要嚴格限制車輛荷載，防止重載車輛對結構層的破壞。 防治措施 具 體 實 例 與 防 治 措 施 三、橋面鋪裝早期破壞 混凝土輸運車直接在鋼筋網片上碾壓 泄水孔高出橋面 網片安裝缺陷 舉例說明： 具 體 實 例 與 防 治 措 施 ?梁板頂面平整度必須滿足規(guī)范要求，并嚴格采用刷毛處理。 ?防水混凝土澆筑時，嚴禁在橋面鋼筋網上直接進行施工操作，必須打設置加及平臺，運輸混凝土不得直接傾卸到鋼筋上，混凝土振搗必須采用插入式振搗與表面振搗相結合的方式進行。復合式橋面，防水混凝土表面必須刷毛處理（不得有浮漿存在）。 ?橋面防水混凝土采用的石料宜水洗，且必須覆蓋保水養(yǎng)生。 ?橋面要保證排水暢通，泄水孔第面必須要低于防水混凝土頂面 1 ~ 2cm。 ?橋面瀝青混凝土鋪設要在較高氣溫下進行，充分碾壓，保證壓實度要求及層間良好結合。 防治措施 三、橋面鋪裝早期破壞 第三類 工藝通病 具 體 實 例 與 防 治 措 施 具 體 實 例 與 防 治 措 施 一、混合料計量不準確、級配不合格、拌合不均勻 原因分析：拌和站材料堆放場地未完全硬化，排水設施不完善，砂、石材料局部還有混堆。 無水泥稱重設備（包括混凝土拌和站和現場），不能準確控制水泥計量。另外，儲料倉有材料竄倉現象。 防治措施： 混合料主要有水泥混凝土、水泥砂漿及路面各結構層混合料，計量不準確、級配不嚴格、拌合不均勻與原材料質量有著很大的關系，所以首先要嚴格控制原材料質量。 具 體 實 例
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