公路工程施工質(zhì)量控制重點(diǎn)和措施-wenkub.com
2025-03-06 20:41 本頁面
【正文】 它體現(xiàn)了許多最最聰明選擇的組合。對(duì)第一線施工人員的教育和培訓(xùn)必須深入和持久。最終取決于在施工現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備和使用材料的 施工人員 。 五、結(jié)構(gòu)物施工 ? 針對(duì)以上通病，主要是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工單位施工人員和質(zhì)量管理人員的素質(zhì)和責(zé)任心?；炷琳駬v不規(guī)范，過震、欠振現(xiàn)象較為普遍。 五、結(jié)構(gòu)物施工 ? 結(jié)構(gòu)物施工中最易出現(xiàn)的 質(zhì)量問題或常見通病 有： ? ①、鋼筋施工：保護(hù)層厚度控制較差，鋼筋下料尤其是主筋尺寸誤差較大，鋼筋焊接焊縫不飽滿、焊縫長(zhǎng)度不夠、個(gè)別用錯(cuò)焊條型號(hào)等。碾壓工藝和碾壓技巧的選用非常重要 ?五、結(jié)構(gòu)物施工 五、結(jié)構(gòu)物施工 ? 做好 首件工程 ，樹立樣板工程，進(jìn)行程序化施工，首件工程（試驗(yàn)工程）完成后應(yīng)提供以下內(nèi)容： 五、結(jié)構(gòu)物施工 ? ①、所采用主要材料如砂、碎石、水泥、鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋等的試驗(yàn)和檢測(cè)報(bào)告； ? ②、采用的機(jī)械設(shè)備：組合、規(guī)格、數(shù)量等； ? ③、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)，主要是質(zhì)量檢測(cè)方法； ? ④、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)； ? ⑤、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝； ? ⑥、原始記錄和過程記錄； ? ⑦、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等； 五、結(jié)構(gòu)物施工 ? 首件工程成果報(bào)告一經(jīng)確定和審批，施工單位必須按照首件工程確定的施工組織方案及工藝進(jìn)行大面積施工。實(shí)踐證明，在春秋季節(jié)施工的水泥穩(wěn)定類基層或底基層，各方面質(zhì)量較為容易控制，效果較好。 ? 同種填料的 路基彎沉值 應(yīng)保持 相對(duì)穩(wěn)定 的范圍， 不同填料 的路基彎沉應(yīng) 分開評(píng)定 ，超過規(guī)范要求離散范圍的點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行處理。蓋梁底?？刹捎么u鋪后砂漿抹面。 ? ３、 小型結(jié)構(gòu)物應(yīng)優(yōu)先安排施工 ，臺(tái)背后填筑應(yīng)盡量與路基同步填筑，原地面以下基礎(chǔ)裙邊應(yīng)優(yōu)先采用透水性材料，分層填筑。處理結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。 ? 需要進(jìn)行重點(diǎn)控制的主要人員有 ：施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室主任、主要試驗(yàn)檢測(cè)人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)代表、總監(jiān)辦各部室負(fù)責(zé)人、中心試驗(yàn)室人員、高級(jí)駐地和項(xiàng)目監(jiān)理工程師。公路工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn) 及主要措施 河南省
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