公路路基及橋梁工程施工質(zhì)量控制(編輯修改稿)
2024-11-18 22:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于植被的破壞要盡可能地減少，從而合理處理工程垃圾。3高原上的公路橋梁施工質(zhì)量控制3．1關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制措施首先，所有工程測(cè)量人員必須持證上崗，同時(shí)工作經(jīng)驗(yàn)要在一年以上。所有測(cè)量設(shè)備必須是合格的，有經(jīng)驗(yàn)的、專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員來(lái)將放線、復(fù)測(cè)工作完成。其次，結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、圖紙等要求進(jìn)行施工，在開(kāi)挖、填筑的設(shè)備操作人員，必須具有相應(yīng)的資格，在開(kāi)挖時(shí)，一定要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。填方路基邊坡要與坡率要求相符合，路基層填筑壓實(shí)，合格后才能進(jìn)行后續(xù)的填筑施工。再次，混凝土施工前，要設(shè)計(jì)好混凝土配合比。在每次攪拌之前，要對(duì)拌和計(jì)量設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到百分之七十時(shí)，拆除混凝土模板，模板拆除完成后，灑水養(yǎng)護(hù)要超過(guò)14d。最后，橋梁施工過(guò)程中，要對(duì)定位模板進(jìn)行使用，將專(zhuān)用的脫模劑進(jìn)行應(yīng)用。對(duì)于墩柱、蓋梁模板等，將大面積定型鋼模進(jìn)行應(yīng)用，面板厚度要大于5mm，蓋梁模板面板厚度要超過(guò)6mm。一般來(lái)說(shuō)，墩柱要一次澆注成型。對(duì)于橋梁梁板預(yù)制時(shí)，一定要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模進(jìn)行應(yīng)用，鋼板厚度要大于6mm。對(duì)于預(yù)制箱梁來(lái)說(shuō)，一定要將定型鋼模進(jìn)行應(yīng)用，小型預(yù)制構(gòu)件要將注塑模板進(jìn)行應(yīng)用，在瀝青混凝土上，縱向不能有冷接縫。3．2質(zhì)量保證技術(shù)措施首先，在施工準(zhǔn)備階段，要審查好施工圖紙，不同專(zhuān)業(yè)人員要對(duì)圖紙熟知，將設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕み^(guò)程中的難點(diǎn)以及質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行提前了解，和監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)共同研究。將具有可行性的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地查看，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文等進(jìn)行了解，結(jié)合工程特點(diǎn)將質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置，從而使施工質(zhì)量得到保證。其次，在施工過(guò)程階段，對(duì)“三檢”制度進(jìn)行執(zhí)行，全面控制施工工藝和施工過(guò)程質(zhì)量。對(duì)測(cè)量、監(jiān)測(cè)手段進(jìn)行強(qiáng)化，使施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求相符合。在控制質(zhì)量
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