xxxx年度1-2月份銷售特點(diǎn)分析(編輯修改稿)
2025-03-26 11:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 08日 制表單位：商務(wù)中心 序列號(hào) 產(chǎn)地 暢銷品牌 交易量 比重 同比 環(huán)比 暢銷車型 貢獻(xiàn)率 1 德國(guó) 奔馳 119 奔馳 S級(jí) 2 日本 豐田 105 霸道 3 德國(guó) 大眾 75 途銳 4 日本 斯巴魯 65 森林人 5 韓國(guó) 現(xiàn)代 60 新勝達(dá) 6 德國(guó) 奧迪 45 Q7 7 德國(guó) 寶馬 45 7系 8 德國(guó) 保時(shí)捷 29 保時(shí)捷 911 9 美國(guó) 吉普 28 指南者 10 日本 三菱 19 歐藍(lán)德 總計(jì) 590 2023/3/27 17 亞市交易特點(diǎn)分析 進(jìn)口車及高級(jí)車市場(chǎng) 12月份表現(xiàn) ? 進(jìn)口車中德系占有 5席、日系從 2席增至 3席； ? 交易量 2月份德系車分別占到前十名總量的 %、%，日系車分別占前十名的 %、 %，雖然穩(wěn)占銷售排行前兩名的位置，但日系車的市場(chǎng)份額正在被德系車蠶食；其中豐田車的市場(chǎng)占有率從 1月份的 %下降到 2月份的 %； ? 從已經(jīng)過(guò)去的 3個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，擠進(jìn)前十名的還有韓系車和美系、英系品牌車，但其所占份額較??；若單以 2月份數(shù)據(jù)顯示，英系車已被擠出銷售前十名品牌行列。 ? 銷售較好的 SUV車型占有進(jìn)口車銷售總量 70%以上。 2023/3/27 18 亞市交易特點(diǎn)分析 國(guó)產(chǎn)合資品牌汽車市場(chǎng)表現(xiàn) 國(guó)產(chǎn)暢銷品牌（ 1月）前十名 制表日期： 2023年 03月 08日 制表單位：商務(wù)中心 序列號(hào) 暢銷品牌 交易量 比重 同比 環(huán)比 暢銷車型 貢獻(xiàn)率 1 一汽大眾 416 速騰 2 斯格達(dá) 290 明銳 3 上海大眾 276 領(lǐng)馭 4 奇瑞汽車 217 旗云 5 一汽奧迪 213 A6L 6 廣州本田 210 雅閣 7 一汽豐田 206 RAV4 8 東風(fēng)本田 194 CRV 9 東風(fēng)日產(chǎn) 177 天籟 10 東風(fēng)悅達(dá)起亞 167 獅跑 總計(jì) 2366 2023/3/27 19 亞市交易特點(diǎn)分析 國(guó)產(chǎn)合資品牌汽車市場(chǎng)表現(xiàn) 國(guó)產(chǎn)暢銷品牌（ 2月）前十名 制表日期： 2023年 03月 08日 制表單位：商務(wù)中心 序列號(hào) 暢銷品牌 交易量 比重 同比 環(huán)比 暢銷車型 貢獻(xiàn)率 1 一汽大眾 324 捷達(dá) 2 上海大眾 300 朗逸 3 奇瑞汽車 190 旗云 4 斯柯達(dá) 169 明銳 5 廣州本田 161 雅閣 6 東風(fēng)日產(chǎn) 149 天籟 7 東風(fēng)悅達(dá)起亞 147 獅跑 8 一汽奧迪 124 A6L 9 東風(fēng)本田 118 CRV 10 上海通用別克 112 凱越 總計(jì) 1794 2023/3/27 20 亞市交易特點(diǎn)分析 國(guó)產(chǎn)合資品牌汽車市場(chǎng) 12月份表現(xiàn) ? 國(guó)產(chǎn)合資車銷售以轎車為主導(dǎo)車型，占 %；其中的緊湊型和中型車銷售占轎車總量的 80%以上，尤以緊湊型轎車最受消費(fèi)者青睞； ? （含）排量以下車型銷售占總銷量的 %， （含）以下排量車型銷售占總銷量的 %，總計(jì) （含）以下排量車型銷售占銷售總量的 80%以上。 ? 前五名中：一汽大眾、斯格達(dá)、上海大眾、奇瑞位置穩(wěn)定。同時(shí)，我們欣喜的看到自主品牌奇瑞在 2月份提高了一個(gè)亞市排名； ? 2月份的前十名中德系車占 4席，日系車從 4席減至 3席，其中前三席由大眾占據(jù)，而美系車的通用品牌不但未能進(jìn)入前五名，甚至是在2月份才剛剛擠進(jìn)前十名；大眾之所以能占據(jù)
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