21世紀(jì)的地下工程(編輯修改稿)
2025-03-23 16:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 家預(yù)測(cè) 二十一世紀(jì)末將有 1/3的人口穴居地下 當(dāng)今發(fā)達(dá)國家的城市已把地下空間開發(fā)利用作為解決城市人口 、 環(huán)境 、 資源三大危機(jī)的重要設(shè)施和醫(yī)治 “ 城市綜合癥 ” 、 實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的重要途徑 ！ 1．世界范圍內(nèi)海底隧道熱正在興起 —— 日韓兩國正在籌建穿越對(duì)馬海峽隧道 —— 俄國與日本計(jì)劃在韃靼海峽和宗谷海峽開挖海底隧道 （ 50km） —— 美國 、 俄國 、 加拿大計(jì)劃在白令海峽修建海底隧道 （ 90km， 埋深 60m） —— 聯(lián)合國計(jì)劃在直布羅陀海峽修建海底隧道 將非洲與歐洲連接起來 —— 日本擬建的地下飛機(jī)場(chǎng) 在市中心地表下 50150m深處 —— 歐洲高速鐵路網(wǎng)現(xiàn)已近 2萬公里 相關(guān)的隧道工程有 ? 丹麥大貝爾特海峽海底鐵路隧道 ? 丹麥與瑞典的海峽海底鐵路隧道 ? 丹麥與德國本土的海峽海底鐵路隧道 ? 里昂 米蘭穿越阿爾卑斯山的鐵路隧道 全長 54km ? 瑞士 Gotthard鐵路隧道 全長 50km， 埋深 2023m ? 希臘 Evinos— Mornos水工隧道 長 30km， 高地應(yīng)力區(qū) ? 此外在馬六甲海峽 、 選他海峽 、 博斯普斯海峽 、 間宮海峽等都在進(jìn)行海底隧道的規(guī)劃和調(diào)查 —— 我國國內(nèi)除對(duì)瓊州海峽隧道完成可行性研究以外 ? 不少有識(shí)之士提出了跨越渤海灣的南橋北隧固定聯(lián)絡(luò)道 ? 跨越長江入?？谶B接上海 祟明 啟東江底隧道 ? 京滬 、 京廣高速鐵路跨越長江 、 南京和武漢的沉管隧道 ? 有人甚至提出了興建臺(tái)灣海峽的隧道設(shè)想 海峽隧道以它全天候、大運(yùn)輸量、低耗量、安全高效等優(yōu)點(diǎn)占有優(yōu)勢(shì) 2． 21世紀(jì)我國的城市地鐵與交通工程 —— 當(dāng)人均國民生產(chǎn)總值超過 500美元 ， 才能開發(fā)利用地下空間 ? 人均國民生產(chǎn)總值超過 l000美元 ， 開發(fā)利用地下空間達(dá)到高潮 ? 現(xiàn)階段我國人均生產(chǎn)總值已超過 600美元 ? 沿海地區(qū)人均國民生產(chǎn)總值超過 1000美元 、上海則超過 5000美元 ? 我國人口眾多 ， 土地資源短缺 ， 僅為世界水平的 l/3 —— 我國一些大城市人口眾多，交通擁擠 —— 進(jìn)人 90年代，我國大城市地價(jià)急劇上升 ? 北京三環(huán)線以內(nèi)土地價(jià)格達(dá)到每平方米萬元以上 ? 上海市中心地段達(dá)到每平方米樓面價(jià) 880美元 ? 因?yàn)橥恋刭M(fèi)每平方米造價(jià)已大大超過每平方米的地下建筑造價(jià) ? 城市淺層地下建筑造價(jià)不到地面建筑造價(jià)的 34倍 ? 開發(fā)地下空間具有很大吸引力 ? 環(huán)境污染的程度不亞于發(fā)達(dá)國家 60年代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的城市 —— 城市地下空間是一個(gè)十分巨大而豐富的“空間資源” ? 一個(gè)城市可發(fā)展利用的地下空間資源量 一般是城市的總面積乘以開發(fā)深度的 40％ ? 北京地下空間資源量為 1193億 m3， 可提供 64億 m2的建筑面積 ， 將大大超過北京市現(xiàn)有建筑面積 ? 大連市其城市地下空間可提供建筑面積 m2 ? 超過現(xiàn)有大連市房屋建筑面積 （ 5921萬 m2） —— 北京地鐵路網(wǎng)規(guī)劃，由原來 8條線 263km增至 12條 300km —— 上海將建設(shè)約 562km的有效交通線 ? 其中 11條地鐵線約 385km， 10條輕軌約 177km —— 未來的天津市市區(qū)快速軌道交通主要為環(huán)線 放射線形路網(wǎng)格局 ? 其中地下鐵路長 l06km —— 深圳市規(guī)劃的整個(gè)軌道交通網(wǎng)總里程約 254km ? 總站數(shù)為 l05個(gè) ， 總投資約 785億人民幣 —— 沈陽市城市交通體系規(guī)劃概括為：“三環(huán)”、“四軌”、“五快”和“十四射” —— 重慶市的軌道交通路網(wǎng)線路總長 其中 l號(hào)線自朝天門至沙坪壩全長 ， 95％在隧道運(yùn)行 —— 南京市的地鐵及快速軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 主城區(qū)地鐵線路網(wǎng)由四條線組成 —— 青島市地下鐵路網(wǎng)初步規(guī)劃 由南北線 、 東西線和環(huán)線組成 總長 48km地鐵 1號(hào)線已全線開工 全長 km， 其中高架線 66km， 地下線 95km —— 廣州市地鐵規(guī)劃 有 7條快速軌道交通線，總長 —— 除此以外 ， 成都 、 武漢 、 哈爾濱 、 杭州 、 長春 、鞍山 、 大
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