混合動力汽車_2(編輯修改稿)
2025-03-23 12:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1 5發(fā)動機 6逆變器 五、并聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 2）工作過程 ①系統(tǒng)起動 一般行駛時混合動力系統(tǒng)的工作過程 1鋰離子蓄電池 2離合器 2 3驅(qū)動電機 4離合器 1 5發(fā)動機 6逆變器 五、并聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 2）工作過程 ①系統(tǒng)起動 電量少時混合動力系統(tǒng)工作過程 1鋰離子蓄電池 2離合器 2 3驅(qū)動電機 4離合器 1 5發(fā)動機 6逆變器 五、并聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 2）工作過程 ②減速或制動時 制動時混合動力系統(tǒng)的工作過程 1鋰離子蓄電池 2離合器 2 3驅(qū)動電機 4離合器 1 5發(fā)動機 6逆變器 五、并聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 2）工作過程 ③加速或爬坡時 完全加速或爬坡時混合動力系統(tǒng)工作過程 1鋰離子蓄電池 2離合器 2 3驅(qū)動電機 4離合器 1 5發(fā)動機 6逆變器 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 混聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 1發(fā)動機 2動力分離裝置 3發(fā)電機 4動力蓄電池 5變壓器 6電動機 7驅(qū)動輪 8減速器 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 1）啟動時 啟動時 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 2）低速－中速行駛時 低速－中速行駛時 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 3）一般行駛時 一般行駛時 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 4）一般行駛時 /剩余能量充電 一般行駛時 /剩余能量充電 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 5）全速開進（行駛）時 全速開進（行駛）時 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 6）減速 /能量再生時 減速 /能量再生時 六、混聯(lián)式混合動力汽車結構與工作原理 （ 7）停車 停車時 七、插電式混合動力汽車 豐田普銳斯并聯(lián)式 Plugin混合動力系統(tǒng) （一）普銳斯混合動力汽車技術特點 1. Atkinson循環(huán)發(fā)動機 2. “線控（ bywire）”技術 3. 電控無級變速器 4. 電動牽引力控制 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （一）普銳斯混合動力汽車技術特點 5. 電子換擋桿 電子換擋示意圖 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （一）普銳斯混合動力汽車技術特點 6. 電控制動系統(tǒng)（ ECB） 7. 全電動空調(diào)系統(tǒng) 電動空調(diào)壓縮機 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成 THSⅡ 組成簡圖 1減速器 2行星齒輪機構 3發(fā)動機 4MG1（發(fā)電機） 5HV（混合動力汽車）蓄電池 6變頻器 7MG2（電動機 ） 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成 豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（ 1） 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成 豐田混合動力系統(tǒng)主要部件的位置（ 2） 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成 變速驅(qū)動橋組成 八、豐田普銳斯混合動力系統(tǒng) （二）普銳斯混合動力系統(tǒng)的組成 （ 1）發(fā)電機 MG1 發(fā)電機（ MGl）由發(fā)動機帶動旋
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1