汽車構(gòu)造與維修2(編輯修改稿)
2025-02-12 06:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 阻較小 。 電解液的電阻與電解液的溫度和密度有關(guān)。溫度降低時會因電解液的粘度增大，滲透能力下降而引起電阻增加。而電解液的密度過高或過低時，均會導(dǎo)致電阻增大。 美國標(biāo)準(zhǔn) SAEJ546明確規(guī)定， 12 V蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時的內(nèi)阻為 Ω。 2． 3． 3蓄電池的充放電特性 1．蓄電池的放電特性 概念： 蓄電池的放電 特性是指恒流放電時， 蓄電池端電壓 Uf、電 動勢 E和電解液密度 ρ 25℃ 隨放電時間變化 的規(guī)律。 放電時 ， 由于蓄電池內(nèi)阻尼的影響 ， 蓄電池端電壓 Uf低于其電動勢 E， 即 Uf＝ E一 IfR0 當(dāng) Uf從 ↘ V ↓ V 時，立即停止放電。放電停止后， Uf ↗ V 。 一般來說，電解液密度每下降 0． 04 g／ cm3，蓄電池放電量大約為額定容量的 25％。 蓄電池放電終了的特征如下： ① 單格電池電壓下降至放電終止電壓 ， 以 20 h放電率放電 ， 單格電池電壓降至 1． 75 V。 ②電解液密度下降至最小的許可值，大約為2． 11g／ cm3。 2．蓄電池的充電特性 概念： 蓄電 池的充電特 性是指以恒 電流充電時， 蓄電池充電 電壓、電動 勢 E及電解 液密度 ρ 25℃ 等隨充電時間 變化的規(guī)律。 充電時： Uc＝ E＋ Ic R0 當(dāng)蓄電池單格電池電壓達(dá)到 2． 3－ 2． 4 V時，極板上 PbSO4已基本被還原成活性物質(zhì)，這時充電接近終了。 當(dāng)單格電池電壓升至 2． 7V時，繼續(xù)充電 2－ 3h，以保證蓄電池完全充電。 充電停止后，附加電位消失，單格電池電壓又迅速降至 2． 1V左右。 蓄電池充電終了的特征是： ① 蓄電池的端電壓上升至最大值 （ 單個電池電壓為 V） ， 且 2 h內(nèi)不再變化 。 ② 電解液的密度上升至最大值 ， 且 2h內(nèi)基本不變 。 ③蓄電池劇烈地放出大量氣泡，電解液沸騰。 2． 4影響蓄電池容量的因素 2． 4． 1蓄電池的容量 C＝ If t f 式中 ， C——蓄電池的容量 ， 單位為 Ah； If——放電電流 ， 單位為 A； t f——放電時間，單位為 h。 1．額定容量 概念： GB － 1991標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以 20 h放電率的放電電流在電解液初始溫度為（ 25177。 5） ℃ ，密度為 (2． 28177。 )g／ cm3（ 25℃ ）的條件下，連續(xù)放電到規(guī)定的單格終止電壓 1． 75 V，蓄電池所輸出的電量，稱為蓄電池的額定容量，記為 C20。 2．額定儲備容量 是指充足電的蓄電池在電解液溫度為 25℃ 條件下 ， 以 25 A電流放電到單格終止電壓 1． 75 V時所能維持的時間 。 符號為 Cm， 單位為 min。 3． 起動容量 表示蓄電池在發(fā)動機(jī)電力起動時的供電能力 ，用倍率和持續(xù)時間表示 。 起動容量有兩種規(guī)定：常溫起動容量和低溫起動容量 。 （ 1） 常溫起動容量 常溫起動容量為電解液初始溫度 25℃ 時 ， 以 5 min放電率的電流放電 ， 放電 5 min至單格電池電壓降至 1． 5 V時所輸出的電量 。 例如：對于 6－ Q－ 100型蓄電池， C20＝ 100 Ah，在電解液初始溫度為 25℃ 時，以 3C20A＝ 3 100 A＝ 300A的電流放電 5min，單格電池電壓降至 ，蓄電池端電壓降至 6V＝ 9V， 其起動容量為（ 300 5／ 60） Ah＝ 25 Ah。 （ 2）低溫起動容量 低溫起動容量為電解液初始溫度 18℃ 時，以5min放電率的電流放電，放電 min。至單相電池電壓降至 1V時所輸出的電量。 2． 4． 2影響蓄電池容量的因素 影響蓄電池容量有以下四方面的因素 。 1．極板的構(gòu)造 2．放電電流 ： 放電電流越大，蓄電池的容量就越低。 注意：一次起動時間不應(yīng)超過 5S；連
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